中新網(wǎng)11月25日電 經(jīng)過神舟飛船六次飛行試驗(yàn)的充分檢驗(yàn)，中國載人航天測控通信系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，操作管理便捷，整體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。解放軍報(bào)報(bào)道稱，這標(biāo)志著由中國自行設(shè)計(jì)建設(shè)的陸海空天一體化載人航天通信網(wǎng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，完全滿足載人航天工程以及未來航天飛行器測控的要求。

　　載人航天工程是一個由成千上萬臺套設(shè)備構(gòu)成的天地互聯(lián)的龐大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，陸海空天一體化的立體通信網(wǎng)是溝通天地的橋梁和協(xié)調(diào)各方的紐帶。北京跟蹤與通信技術(shù)研究所是中國航天測控通信領(lǐng)域的總體設(shè)計(jì)和應(yīng)用研究單位，他們立足中國國情，為滿足“高實(shí)時(shí)、高覆蓋、高速率、高可靠”的要求，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了測控通信系統(tǒng)的透明工作方式、天地話音、電視圖像和高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫幌盗兄卮蠹夹g(shù)突破，設(shè)計(jì)并建成了包括3個測控中心、13個測控站和4艘遠(yuǎn)洋航天測量船的具有國際先進(jìn)水平的陸海基航天測控系統(tǒng)。

　　針對神舟六號兩人多天且空間試驗(yàn)任務(wù)增多的特點(diǎn)，這個研究所的科研人員對系統(tǒng)進(jìn)行了全面調(diào)整，增加了記錄上升段火箭起飛情況的光學(xué)記錄系統(tǒng)，備份了保證返回制動段測控通信任務(wù)的測控站，讓操控神舟六號遨游天宇的飛天網(wǎng)更加完善。(李筱梅 趙波）