中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)《解放日報(bào)》報(bào)道，進(jìn)入7月以來，國際油價(jià)漲勢驚人，為阻止原油成本上升帶來的利潤滑坡，中石化系統(tǒng)內(nèi)煉油企業(yè)精打細(xì)算，在進(jìn)口原油采購上做文章。

　　中石化系統(tǒng)企業(yè)煉油所需的原油大多按國際油價(jià)進(jìn)口，而成品油出廠價(jià)則受宏觀調(diào)控遠(yuǎn)低于原油進(jìn)口價(jià)。中石化系統(tǒng)內(nèi)的一家上海煉油企業(yè)透露，目前企業(yè)每煉一噸油，虧損近千元。

　　如何消化占生產(chǎn)成本70%以上的原油成本？中石化系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)將文章做在進(jìn)口原油采購上。

　　選購油種———以往中石化煉油企業(yè)只吃低硫原油、輕質(zhì)原油等“細(xì)糧”，如今企業(yè)原油加工技術(shù)不斷提高，吃“粗糧”也能煉出優(yōu)質(zhì)油，于是紛紛將采購重質(zhì)、高硫原油定為長期努力方向，有效控制原油成本。

　　調(diào)整進(jìn)度———根據(jù)目前原油價(jià)格大幅上漲的態(tài)勢，公司對原油采購進(jìn)度與煉油生產(chǎn)計(jì)劃迅速作出調(diào)整，逢高縮減，逢低吸納，靈活把握采購節(jié)奏，減小風(fēng)險(xiǎn)成本。

　　降低運(yùn)費(fèi)———管道運(yùn)輸成本遠(yuǎn)低于油輪運(yùn)輸，目前甬滬寧管線已建成投用，中石化煉油企業(yè)的管輸油比例約57%，企業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸方式，爭取年內(nèi)管輸油的比例達(dá)到70%以上。

　　中石化煉油企業(yè)昨天表示，企業(yè)將繼續(xù)通過內(nèi)部挖潛來消化原油成本壓力，無論如何都會開足馬力生產(chǎn)，保證國內(nèi)市場成品油的穩(wěn)定供應(yīng)。(陳江 胡擁軍)