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臺(tái)灣航空業(yè)者:當(dāng)局不妨將客運(yùn)貨運(yùn)包機(jī)一起談

2005年06月17日 10:32

  中新網(wǎng)6月17日電 臺(tái)北市航空運(yùn)輸同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)范志強(qiáng)16日表示,大陸表明愿意協(xié)商兩岸貨運(yùn)包機(jī),肯松口已是一大突破,公會(huì)將靜候“陸委會(huì)”的授權(quán)書。客運(yùn)部分雖然多家航空公司都表示周休二日包機(jī)因?yàn)閱蜗蚵每投嗖缓貌僮,但是如果臺(tái)當(dāng)局愿意推動(dòng),還是會(huì)全力配合。

  據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,對(duì)于大陸方面一直主張先推兩岸客運(yùn)包機(jī),上海臺(tái)商聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉惠德、廣州肇慶臺(tái)商會(huì)長(zhǎng)何芳文、鴻海精密董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘也相繼表示客運(yùn)問題較為急迫,并建議先推動(dòng)周休二日包機(jī)。

  身兼復(fù)興航空董事長(zhǎng)的范志強(qiáng)與遠(yuǎn)東航空副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳每文、華信航空總經(jīng)理樂大信、華航副總經(jīng)理周國(guó)興等一致指出,如果開辦周休二日包機(jī),會(huì)出現(xiàn)周五回臺(tái)的多,周一飛往大陸的多,雙向客載不均衡現(xiàn)象,而且很多臺(tái)商回臺(tái)都會(huì)多待幾天,變成需要搭配經(jīng)港澳或韓國(guó)的定期航班運(yùn)作,確實(shí)不好運(yùn)作。

  陳每文建議說,臺(tái)當(dāng)局不妨客貨運(yùn)一起談。范志強(qiáng)則表示,只要雙方有機(jī)會(huì)坐下來談,就有可能談出一些折衷的可行方案。

 
編輯:秦欣】
 


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