中新網(wǎng)5月9日電 據(jù)廣州日報報道，日本侵華的又一鐵證——日軍碧嶺自動車道開通紀(jì)念石碑在流落坊間40多年后，8日在深圳市坪山街道碧嶺社區(qū)現(xiàn)身。據(jù)有關(guān)專家介紹，這塊石碑具有很高的文物、歷史和政治意義。
侵華鐵證，見證40公里軍事要道血淚史
記者在坪山東江縱隊紀(jì)念館館長黃偉的指引下，在坪山街道碧嶺社區(qū)文化廣場見到了這塊所謂的日軍碧嶺自動車道開通紀(jì)念石碑。石碑基座高約1.4米，為一長方形底座；石碑為一長方體，長約3.2米，寬約0.25米，厚約0.18米。在石碑正面，刻有“碧嶺嚇自動車道開通紀(jì)念”十一個大字，落款為“昭和十六年四月十日，山口(甲)部隊”，為楷體，字體有大有小，墨跡清楚；石碑背面無雕刻字樣。石碑整體保存仍然較好，字詞也未被損壞。
據(jù)年近八旬、精神矍鑠的東江縱隊老戰(zhàn)士、深圳市坪山東江縱隊紀(jì)念館館長黃偉介紹，從碑刻文字來看，該石碑應(yīng)是建于1941年4月10日，原來立在銅鑼徑山頂上,是侵華日軍1941年占領(lǐng)坪山、惠陽、淡水等地，為用作侵略軍的指路牌并彰顯其所謂“赫赫戰(zhàn)績”而修建的。
黃偉和坪山街道碧嶺社區(qū)老年人協(xié)會會長余署光說，1941年4月，日本侵略軍在坪山、惠陽、淡水等地，到處抓鄉(xiāng)民修筑從淡水至深圳長達(dá)50多公里的土泥路，為發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭和進(jìn)攻香港作準(zhǔn)備。碧嶺自動車道是其中最長的一部分，長近40公里，穿越銅鑼徑山脈，鄉(xiāng)民們用了7個月的時間修筑而成，無數(shù)鄉(xiāng)民累死、病死在工地上。在修筑完公路后，日本侵略軍在銅鑼徑山頂石壁處強迫鄉(xiāng)民雕刻石碑，作為侵略軍的指路牌。從這一碑文中不難看出，侵華日軍為了掩飾其侵略罪行，顛倒黑白，混淆是非，欲把自己侵略中國的行徑“合法化”；同時日軍又強奸民意，企圖以此為自己“樹碑立傳”。這些侵華日軍做夢也不會想到，這塊石碑及其碑文現(xiàn)在都已成為他們侵略中國的鐵證。
重新豎立，教育后代不忘國恥熱愛祖國
據(jù)黃偉和余署光介紹，這塊石碑在銅鑼徑山頂豎立了20年，被推倒后流落民間。先被當(dāng)?shù)卦艠浔成a(chǎn)隊干部李馬煌、廖木友等人發(fā)現(xiàn)，抬下山來，作為當(dāng)時的北灌渠的路橋使用。改革開放后，廖木友自己花錢請人將石碑抬到了自家老屋的門口。
今年3月，黃偉從坪山街道碧嶺社區(qū)老年人協(xié)會會長余署光口中獲悉石碑的事后，迅速到現(xiàn)場查看，認(rèn)為該石碑具有很高的文物和歷史價值，建議收回進(jìn)行重點保護(hù)。碧嶺社區(qū)居委會、碧嶺老人協(xié)會與廖家多次協(xié)商后，今年五一前從廖家收回，并將其立在碧嶺文化廣場，教育后代不忘國恥，熱愛祖國。
目前，坪山街道碧嶺社區(qū)將石碑作為愛國主義教育的重要內(nèi)容豎立在碧嶺文化廣場。(劉啟達(dá)、王林)
