中新社悉尼三月二十一日電西澳散記：納爾森角——鐵礦砂從這里運往中國

　　中新社記者劉雨生

　　再見了，紐曼！

　　中午，記者第一次乘坐十五個座位的小飛機，離開世界最大的露天鐵礦所在地紐曼，朝四百公里外的西澳皮爾巴拉地區(qū)赫德蘭港飛去。

　　起飛后，好客的駕駛員將飛機開到鯨背山露天鐵礦上空，繞了大半圈，讓我們這些遠(yuǎn)方來客再一次從高空俯瞰世界最大露天鐵礦的美麗景色。

　　采礦場周圍的風(fēng)景非常迷人，呈現(xiàn)出紅、綠和藍(lán)色，十分壯觀。北坡已經(jīng)剝離的礦區(qū)，是專門為中國提供高品位的鐵礦砂的，這就是中國人喜歡的紐曼山礦。

　　飛機在一千二百六十米的低空飛行。機艙外是火熱的太陽，艙內(nèi)雖有空調(diào)，但風(fēng)是熱的。四十二攝氏度的高溫，熱得乘客出了一身大汗。飛機遇到不穩(wěn)定氣流，連續(xù)下跌多次，更讓乘客嚇出幾身冷汗。

　　經(jīng)過一個半小時的飛行，飛機平安降落在印度洋東岸的西澳港口城市赫德蘭港。紐曼生產(chǎn)的鐵礦砂，就是從這里的納爾森角運往中國和亞洲其他國家的。

　　赫德蘭港人口一萬五千多，而該市所在的皮爾巴拉地區(qū)人口五萬，面積五十萬平方公里，平均十平方公里一人。這里雖然地廣人稀，但礦產(chǎn)資源非常豐富。

　　鐵礦砂是澳大利亞四大礦產(chǎn)資源之一，年產(chǎn)量二億多噸，其中百分之九十八產(chǎn)自皮爾巴拉地區(qū)。

　　在納爾森角，記者見識了被列入吉尼斯紀(jì)錄的長達七點三公里的運輸鐵礦砂的專用列車。從紐曼到赫德蘭港，全程四百二十六公里，列車上僅有駕駛員一人，沿途由電腦監(jiān)控。在港口卸車時，列車緩緩運行，一次卸下兩車皮，非常壯觀。

　　這里每年輸出鐵礦砂逾億噸，其中百分之二十三運往中國。整個港區(qū)僅有五百員工，裝卸全部自動化，噴水除塵由電腦控制，因此空氣清新，一塵不染。

　　幾年前，常有中國散戶來此購買鐵礦砂散貨、現(xiàn)貨，五、六萬噸一船，對供貨商很不利，一是裝船慢，二是占泊位，三是計劃外的現(xiàn)貨少。這幾年小船不見了，都是十幾萬噸以上的大船，而且是長期合同，供貨有充分保障。

　　傍晚時分，在納爾森角的參觀結(jié)束，記者又登上十五座的小飛機前往卡拉薩，飛行五十分鐘即抵達。

　　卡拉薩是個小鎮(zhèn)，人口四千，有三家中餐館，其中一家由華人經(jīng)營，員工也是華人。另外兩家為歐裔人士經(jīng)營，雇傭菲律賓廚師。華人經(jīng)營的中餐館是改良了的廣東風(fēng)味，室內(nèi)充滿中國風(fēng)情。

　　萬里他鄉(xiāng)遇同胞，吃得香，睡得也甜。(完)