劉云飛涉嫌毆打空姐事件剛平息，又傳出了李瑋峰等深圳健力寶隊(duì)員圍攻貨柜車司機(jī)的新聞。接二連三的負(fù)面新聞都由中國足球運(yùn)動員“主演”。

　　媒體關(guān)注為哪般

　　劉云飛怒斥香港空姐“小題大做”，李瑋峰抱怨媒體“胡說八道”，他們肯定都想不通：為什么媒體總是盯著自己，難道僅僅因?yàn)槲覀兪亲闱蜻\(yùn)動員？

　　“怎么就不見乒乓球運(yùn)動員打人，羽毛球選手深夜泡吧呢？”不少球迷發(fā)出如此感慨，這是對中國足球負(fù)面新聞增長的速度超過足球水平提高速度的諷刺。

　　其實(shí)，名人效應(yīng)是客觀存在的。足球運(yùn)動具備不小的影響力，又是高度開放的領(lǐng)域，尤其當(dāng)新聞的主角是身為公眾人物的國腳時(shí)，媒體青睞有加也就不足為奇了。

　　少些辯解多反思

　　“我真的沒打人”！不管是劉云飛還是李瑋峰，事后都喋喋不休地強(qiáng)調(diào)自己并未“動手”。

　　打還是沒打，這不是問題的核心。重要的是，一次正常的空中旅行、一次常見的交通事故，是否真的需要以口角和沖突來畫上句號？在沖突過程中，作為“強(qiáng)勢”一方的中國球員，是否做到了起碼的文明和禮讓？

　　乘坐飛機(jī)時(shí)不要大聲喧嘩，這是普通公民必須遵守的規(guī)則；在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人保持冷靜和克制，也是普通公民應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。然而，國腳們在航班上高聲打牌不聽勸阻，在交通事故中倚仗人數(shù)優(yōu)勢試圖威脅對方，球員的自我約束能力不夠，是不爭的事實(shí)。

　　負(fù)面事件已經(jīng)曝光，中國球員為何不能少一些辯解，多一些誠懇的反思呢？

　　自我約束成難題

　　身陷低谷的中國足球負(fù)面新聞不斷，到底應(yīng)該怪誰？

　　要怪，只能怪中國足球成績不爭氣，球員在球迷心目中的地位一落千丈；要怪，也只能怪中國足球以往的劣跡太多，球員在老百姓心目中的形象變得越來越差；要怪，也只能怪中國足球只顧追逐競賽成績和經(jīng)濟(jì)利益，忽略了對球員道德素質(zhì)的培養(yǎng)和精神面貌的塑造。無法自我約束，這是中國足球運(yùn)動員屢屢成為負(fù)面新聞主角的根源。(解放日報(bào) 陳華)

　　相關(guān)鏈接：健力寶“交通摩擦”

　　新華社消息，就球員涉嫌毆打香港司機(jī)一事，健力寶俱樂部官員稱媒體報(bào)道有不實(shí)之處。俱樂部余姓主任說：“這只是一起簡單的交通糾紛，雙方的車輛幾乎沒有碰撞，而且這一事件已在深圳警方的協(xié)助下，得到了圓滿解決。”

　　香港媒體則稱，健力寶球員不僅毆打貨柜車司機(jī)，另一位香港司機(jī)的貨柜車輪胎還在派出所門口被人割破。據(jù)輪胎事件事主陳錦沛介紹，5日傍晚7時(shí)10分左右，他在深圳皇崗路蓮花二村路口，發(fā)現(xiàn)10多名身穿球衣的男子圍在一輛貨柜車前又踢又踹，更有一男子毆打司機(jī)。他用自己的車輛攔住對方車頭，并請同行支援。事后他跟隨被毆司機(jī)黃洪尉和10多位球員前往華富派出所接受調(diào)查。調(diào)解出來后，陳即發(fā)現(xiàn)自己的車胎被割破。