| 遠(yuǎn)程奔襲
寂靜，沉悶的寂靜，仿佛在積蓄著一種無聲的力量。空曠的機(jī)場，一排墨綠色的戰(zhàn)鷹劍指長空，列陣待發(fā)。
驟然間，警報(bào)聲大作。一群全副武裝的飛行員以沖刺速度奔向戰(zhàn)鷹。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴漸次響起，會(huì)聚成一曲震耳欲聾、撼人心魄的交響樂。
這是一次非比尋常的任務(wù)——跨區(qū)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)，航程數(shù)千公里。沈空航空兵某強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)飛行一大隊(duì)整建制參加這種訓(xùn)練尚屬首次，這將是一大隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)打擊能力一次質(zhì)的飛躍。上級要求，必須于×?xí)r×分前在指定機(jī)場著陸。擔(dān)任帶隊(duì)長機(jī)的是時(shí)任大隊(duì)長的王建夫。他駕著戰(zhàn)鷹輕巧地鉆入云中。進(jìn)入航線后，其他3架僚機(jī)熟練地跟了上來，后面是大隊(duì)其他戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。王建夫命令：“保持隊(duì)形�！鞭Z鳴聲沒入云中。巨大的聲波似乎全被濃云吸收了。
遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)，意味著連續(xù)數(shù)小時(shí)的高強(qiáng)度超音速飛行。這對飛行員的體力、耐力無疑是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。陌生空域飛行、陌生地標(biāo)識(shí)別、陌生機(jī)場降落，跨區(qū)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場，這些課目都是平時(shí)本場飛行訓(xùn)練中無法觸及的。如果遇上復(fù)雜天氣或者空中特情，處置的難度也都要比平常大得多。王建夫清楚地記得自己一次“千里走單騎”的經(jīng)歷。那次他作為4號僚機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程奔襲任務(wù)，在渤海上空飛機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)突然空中停車。這時(shí)距機(jī)場還有一半航程。當(dāng)時(shí)海上能見度只有3公里。王建夫硬是憑著過硬的心理素質(zhì)和高超的技術(shù)，單發(fā)飛行千里，成功穿越渤海灣，安全降落。
如今，王建夫已成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮員。他沉著地指揮大家爬高到近萬米高空，同時(shí)，提醒大家注意觀察儀表，集中精力。高空飛行，空氣密度小、阻力小，可以節(jié)省大量油料，但由于空氣稀薄，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少、剩余推力小，飛行狀態(tài)遠(yuǎn)不如中、低空穩(wěn)定。王建夫眼觀六路、耳聽八方，穩(wěn)健地操縱著飛機(jī)，靠儀表的精確導(dǎo)航，指揮鷹群繞過雨云、穿過濃霧，一路挾雷裹電，呼嘯著從北國跨至南疆。
×?xí)r×分，戰(zhàn)機(jī)一架接一架降落在指定機(jī)場。王建夫看了看表，與上級要求的時(shí)間一分不差！
云端設(shè)伏
這是一場令人叫絕的戰(zhàn)例。
那天，一大隊(duì)4名飛行員參加軍區(qū)多兵種綜合演習(xí)。云底高極低，能見度不足3公里。4架戰(zhàn)機(jī)起飛穿云，準(zhǔn)時(shí)飛臨預(yù)定空域。帶隊(duì)長機(jī)卻發(fā)現(xiàn)目標(biāo)被厚厚的云層覆蓋著。
怎么辦？距離發(fā)起攻擊時(shí)間越來越近。演習(xí)如一臺(tái)精密的機(jī)器，各環(huán)節(jié)之間息息相關(guān)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。演習(xí)指揮部內(nèi)的氣氛開始變得緊張起來。
但一大隊(duì)的驕子們卻不慌不亂，駕駛著飛機(jī)鷹一般盤旋在云層之上，伺機(jī)攻擊。突然，老飛行員于濤發(fā)現(xiàn)了一道僅有的云縫。眨眼間，4架戰(zhàn)機(jī)輪番對“敵”陣地實(shí)施了滅頂式的突擊。事后，演習(xí)首長評價(jià)：“這次攻擊是在幾乎不可能的情況下完成的，可見你們的技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用和精確打擊能力已達(dá)到了一個(gè)新的高度。”
瞬間能量的迸發(fā)來源于長久的蓄積。近年來，一大隊(duì)飛行員的參訓(xùn)率一直保持在100%，完成訓(xùn)練時(shí)間都在120%以上。當(dāng)全大隊(duì)的平均轟炸射擊成績都達(dá)到滿分5分時(shí)，他們曾有過短暫的欣喜。但是，他們隨即又為自己敲響了警鐘：在追逐成功的路上，最大的敵人永遠(yuǎn)是自己。一大隊(duì)的雄鷹們叫響了“5分之內(nèi)找差距”的口號，向自我極限挑戰(zhàn)，大膽把目標(biāo)鎖定在轟炸、射擊“零徑差”上。通過刻苦訓(xùn)練，全大隊(duì)奇跡般地把火箭射擊平均徑差、轟炸徑差縮小了一米又一米。
夜半霹靂
數(shù)點(diǎn)寒星，滿天風(fēng)露。
某機(jī)場，燈光地標(biāo)在潮濕的空氣中光暈迷離，漆黑的夜空深沉得近乎凝重。
突然，天邊閃過一道霹靂。兩架銀色的戰(zhàn)鷹呼嘯著沖出黑幕，穿云、減速、下滑、接地、拋傘，如一陣狂飆卷過跑道，最后穩(wěn)穩(wěn)地停在燈光的盡頭。
這不是一次普通的飛行起落——一大隊(duì)的驕子們率先突破了強(qiáng)擊機(jī)部隊(duì)在最低氣象條件下夜間作戰(zhàn)訓(xùn)練的極限，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗力新的跨越。
夜航是一種純粹按照儀表指示的飛行，是信心、毅力、膽量、嚴(yán)謹(jǐn)相聚合的課目。為了練成“夜鷹鐵爪”，提升在夜間復(fù)雜條件下連續(xù)作戰(zhàn)的能力，一大隊(duì)飛行員們編成“第一梯隊(duì)”為全團(tuán)下半夜施訓(xùn)探路。他們主動(dòng)把高難度的課目和大強(qiáng)度的訓(xùn)練相結(jié)合，堅(jiān)持每個(gè)架次現(xiàn)場講評起落質(zhì)量、每個(gè)場次進(jìn)行綜合講評，評出最佳、最差起落；每次夜航實(shí)彈訓(xùn)練后都組織集體“會(huì)診”，查找技術(shù)弱點(diǎn)，研究改進(jìn)辦法。就靠著這樣一股拼勁兒，他們率先完成了夜間編隊(duì)、夜間轟炸等一系列高難課目的訓(xùn)練，練就了編隊(duì)突破多重干擾、快速捕捉目標(biāo)的夜戰(zhàn)過硬本領(lǐng)。
浪尖飛渡
茫茫渤海，碧濤萬里。一場奇絕的戰(zhàn)斗悄然拉幕。
一大隊(duì)奉命參加空海對抗演習(xí)。指揮部命令，必須于×點(diǎn)×分到達(dá)指定空域，對“敵”實(shí)施毀滅性打擊�？墒牵皵场眰刹焓侄畏浅Ｏ冗M(jìn)。如何突破“敵”方綿密的天網(wǎng)？超低空突防！這是強(qiáng)擊機(jī)突破“敵”海天防線的“撒手锏”。然而，海上超低空飛行又以極大的危險(xiǎn)性和對飛行員的超強(qiáng)心理壓力而被稱為“死亡游戲”。
海天一色。云底高不足××米，海上能見度不足×公里，這樣的天氣海鳥都飛得小心翼翼，更何況海上超低空飛行。大隊(duì)長楊洪軍帶領(lǐng)編隊(duì)果斷起飛。他掠一眼遠(yuǎn)處，海天線模模糊糊地橫在飛機(jī)上方。此時(shí)海面像一口無邊無際的大鍋，飛機(jī)就在鍋底飛行。他提醒大家打開導(dǎo)航設(shè)備，飛行時(shí)堅(jiān)信儀表。藍(lán)色的海面以極快的速度后退。機(jī)翼仿佛可以掠起飛濺的浪花，機(jī)頭卻似乎已不受控制地向深不可測的海面扎下去。楊洪軍提醒自己：保持好高度。他知道，這是一種錯(cuò)覺，在強(qiáng)大的心理壓力下，有可能會(huì)作出錯(cuò)判。
鷹群保持著無線電靜默，在浪尖上“匍匐”前行。這是對飛行員耐力、意志和勇氣的檢驗(yàn)。楊洪軍凝神屏息，穩(wěn)穩(wěn)地帶著桿。他相信自己，更相信他的戰(zhàn)友們一定能闖過“死亡游戲”的難關(guān)。為了這一天，他們已不知進(jìn)行過多少次心理訓(xùn)練，對海上超低空突防可能出現(xiàn)的特情、需解決的技術(shù)難點(diǎn)也都一一進(jìn)行了反復(fù)研究、演練。
他們成功了！憑著平時(shí)千錘百煉的純熟技術(shù)和過硬的心理素質(zhì)，楊洪軍率領(lǐng)編隊(duì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)“敵”上空。在惡劣天氣掩護(hù)下洋洋自得的“敵”官兵看見從浪花中“鉆”出來的戰(zhàn)鷹，幾乎不敢相信自己的眼睛。彈片橫飛，水浪千重，“敵人”很快在一大隊(duì)泰山壓頂、摧枯拉朽般的攻擊中敗下陣來。不到3分鐘，一場現(xiàn)代�？胀灰u戰(zhàn)結(jié)束。
鷹隼振翅，傲嘯水云天。一大隊(duì)?wèi)?zhàn)鷹勝利返航。萬米云端，威武的翼尖在陽光下熠熠閃光……
相關(guān)鏈接
強(qiáng)擊機(jī)也稱攻擊機(jī)，機(jī)載武器有航炮、航空火箭彈、航空炸彈等，主要用于從低空、超低空突擊地面目標(biāo)，支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)。蘇聯(lián)是最早研制強(qiáng)擊機(jī)的國家。伊留申設(shè)計(jì)局的伊爾-2為其杰出代表，共生產(chǎn)了36163架，是世界上產(chǎn)量最多的作戰(zhàn)飛機(jī)。伊爾-2及其后繼機(jī)伊爾-10都有強(qiáng)大的火力、良好的機(jī)動(dòng)性和堅(jiān)固的裝甲。在1943年的庫爾斯克戰(zhàn)役中，伊爾-2曾創(chuàng)下一天摧毀數(shù)百輛敵軍坦克的奇跡，被德軍稱作“黑色死神”。在近幾場局部戰(zhàn)爭中，強(qiáng)擊機(jī)更是出盡了風(fēng)頭，以其強(qiáng)大的對地攻擊力贏得“空中殺手”稱號。海灣戰(zhàn)爭中，載有貧鈾穿甲彈的美國A-10“雷電”攻擊機(jī)每出動(dòng)一架次，可摧毀11個(gè)裝甲目標(biāo)。
中國人民空軍于1950年裝備伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)。20世紀(jì)70年代初，中國空軍伊爾-10全部退役。從此，中國空軍強(qiáng)擊航空兵駕駛著國產(chǎn)某型強(qiáng)擊機(jī)，擔(dān)負(fù)著從低空、超低空攻擊地面和水上目標(biāo)，直接支援陸軍、海軍作戰(zhàn)的任務(wù)。他們已具備了較強(qiáng)的連續(xù)突擊和機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，在戰(zhàn)備訓(xùn)練、重大科研試驗(yàn)及諸軍兵種合成作戰(zhàn)演習(xí)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻擊威力。
(來源：中國國防報(bào)；許毅)
|
