中新網(wǎng)1月31日電 《國際金融報》載文指出，在新年的第一個月里，美國波音公司和歐洲空中客車公司所重點研制、推廣的最新機(jī)型，都獲得了中國國內(nèi)航空公司的訂單，世界兩大飛機(jī)制造巨頭對中國市場份額的爭奪將再度升溫。

　　文章指出，1月26日，中國民航史上最大的一筆訂單在華盛頓簽訂，中國6家航空公司將進(jìn)口價值72億美元的60架最新型波音飛機(jī)。就在波音拿下大訂單之前幾天，空中客車公司所開發(fā)的最新機(jī)型A380在法國下線，該機(jī)具有載客(貨)量大、超長航程、單位油耗低和飛行舒適等特點，也是波音7E7的競爭機(jī)型。在A380下線后的第十天，1月28日，中國南方航空股份有限公司、中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司與空客公司在法國巴黎簽訂了訂購5架A380飛機(jī)的框架協(xié)議。

　　文章提到，一位證券分析師表示，中國的航空公司引進(jìn)最先進(jìn)的飛機(jī)，對于增強(qiáng)競爭力、提高效益具有積極意義，尤其對那些正在積極謀求開拓國際航線的地方航空公司來說，這無疑是邁了一大步，不過，隨著中國民航業(yè)進(jìn)入需求旺盛期，中國國內(nèi)航空公司擴(kuò)建機(jī)隊的需求日益強(qiáng)烈，使得世界兩大飛機(jī)制造巨頭在中國市場的競爭隨之再度升級。

　　來自民航總局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，2004年中國民航全行業(yè)利潤達(dá)86.9億元，相當(dāng)于前10年利潤的總和，市場潛力十分巨大。而據(jù)波音預(yù)測，中國民航市場未來20年將需要2300架噴氣式飛機(jī)，價值高達(dá)1830億美元。

　　文章指出，為了獲取盡可能大的份額，波音和空客都在加大與中國國內(nèi)廠商的技術(shù)合作。目前，世界上3500多架在役的空客飛機(jī)有1/4安裝了中國制造的部件，而3400架現(xiàn)役波音飛機(jī)有1/3的部件來自中國生產(chǎn)商�？湛瓦�宣布，計劃到2007年，從中國的采購額將由目前的每年1000多萬美元增加到6000萬美元。(記者 吳天一)