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新聞背景:臺商春節(jié)包機的由來

2005年01月28日 15:08

  臺商春節(jié)包機是在兩岸直接“三通”尚未實現(xiàn)、空中直航無法進行的情況下,由廣大臺商和島內(nèi)有識之士提出,祖國大陸考慮到廣大臺商切身利益而務實促成的一項在春節(jié)期間運送臺胞往返兩岸的個案。

  臺商春節(jié)包機構(gòu)想的提出,是在2002年10月。當時,島內(nèi)國民黨籍“立法委員”章孝嚴提出在2003年春節(jié)期間采取包機方式運送大陸臺商返鄉(xiāng),其建議得到廣泛響應。隨即,祖國大陸做出積極回應。在臺灣方面拒絕大陸航空公司參與以及雙向直航的情況下,祖國大陸采取靈活務實的做法,特事特辦,批準6家臺灣航空公司共16架次飛機從臺北、高雄經(jīng)停港澳至上海往返接送臺商,體現(xiàn)了大陸方面照顧臺胞利益,推動兩岸交流的極大誠意和善意。

  2003年的臺商春節(jié)包機是兩岸間第一次民航包機,但也是一次單方面的、間接的“包機曲航”,參加的6家臺灣航空公司在營運效益上并沒有得到太多實惠。

  2004年,由于臺灣當局仍堅持“經(jīng)停第三地”、拒絕兩岸雙方對飛,并以政治分歧干擾和拖延包機的正常溝通,最終沒能實現(xiàn)臺商春節(jié)包機。

  隨著2005年春節(jié)臨近,為廣大大陸臺商提供包機返鄉(xiāng)的呼聲再次高漲。祖國大陸再次展現(xiàn)了善意,國臺辦發(fā)言人于2005年1月2日表示,本著為臺胞做實實在在事情的精神,努力促成2005年春節(jié)包機的實現(xiàn)。希望包機采取“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”的方式;包機具體程序以及相關(guān)技術(shù)性、業(yè)務性問題的安排,可由兩岸航空業(yè)者直接溝通,達成共識,作出安排,各自執(zhí)行。

  2005年1月15日,兩岸民航業(yè)者在澳門進行溝通,就2005年臺商春節(jié)包機業(yè)務安排達成共識。確定2005年臺商春節(jié)包機采取雙方對飛、飛經(jīng)香港不落地的方式進行,包機時間為2005年1月29日至2月20日,飛行地點為北京、上海、廣州、臺北、高雄,由兩岸各6家航空公司參與飛行,雙方各24個往返航班,搭載對象為臺商及家屬。雙方還就機組人員的證照等相關(guān)技術(shù)問題達成了共識。(據(jù)新華網(wǎng))

 

專題網(wǎng)站:2005年臺商春節(jié)包機

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