2005年臺商春節(jié)包機啟航在即，連日來，臺灣媒體每天都在顯著位置和時段報道包機準(zhǔn)備的最新進展，島內(nèi)工商界、學(xué)術(shù)界及知名人士也各抒己見，紛紛表示對包機成為兩岸直接“三通”開端的期待。
臺塑集團董事長王永慶說：“春節(jié)包機絕對是個大好事，希望這次包機后，兩岸飛機能一直互飛下去，不要停了，也不要只限于包機。方便大家往來出行，省時又省錢，有什么不好？”
臺北市旅行商業(yè)同業(yè)公會副理事長姚大光近日在接受記者采訪時表示，“希望‘三通’早日實現(xiàn)，增加百姓出行的方便”。從1988年第一次赴大陸算起，姚大光到大陸累計已超過200次，中轉(zhuǎn)勞頓使姚大光深感不便。這次臺商春節(jié)包機的“雙向?qū)︼w、多點、不中�！弊屗吹搅藘砂吨苯印叭ā钡南Ｍ�。
臺北市旅行商業(yè)同業(yè)公會有1053家會員。另據(jù)統(tǒng)計，島內(nèi)每年赴大陸旅游的民眾超過400萬人次。姚大光說，“減少不必要的時間、金錢浪費，特別是飛行時間的縮短，將會使臺灣民眾赴大陸觀光旅游的行程更加舒適、方便。春節(jié)包機實現(xiàn)后，接下來應(yīng)該推動‘端午團聚包機’了�！�
在上海投資十幾年的臺商羅女士說：“早就應(yīng)該直飛了，轉(zhuǎn)機真是太辛苦了。我經(jīng)常要來往兩岸，本來直飛一個多小時就能回臺北，非要多走3倍的路程，整整耗費一天時間。希望不要因為政治因素，再讓大家這么辛苦�！�
春節(jié)包機最先提出者、國民黨籍“立委”章孝嚴(yán)在接受媒體采訪時說，他個人覺得兩岸之間除了臺商之間的來往之外，開放觀光也將是遲早的事。他認(rèn)為，只要開放，春節(jié)包機也好，其它定期包機也好，客源都一定是相當(dāng)充足的。兩岸直接“三通”、航運的商機非常重要，將會帶動臺灣的經(jīng)濟發(fā)展。
臺灣東吳大學(xué)副教授羅致政在一個有關(guān)春節(jié)包機的座談會上說，這次大陸民航機將首次飛扺臺灣，絕對是一個好的起點。臺灣民眾可以看看對岸的民航飛機飛來會怎樣，和以前想像的有什么不同，一定能夠增進彼此的了解和信任。畢竟這是56年來兩岸民航史上的第一次。
臺灣工業(yè)總會副秘書長蔡宏明說，此次春節(jié)包機民間業(yè)者溝通的方式，凸顯兩岸可以用建設(shè)性的思路來處理雙方人民關(guān)心的事務(wù)，應(yīng)該可以擴展到有關(guān)兩岸農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易往來、共同打擊人蛇集團犯罪、環(huán)境保護、海洋能源開發(fā)等涉及民眾福祉的領(lǐng)域。(據(jù)新華網(wǎng) 作者：李珍玉何自力）
