:站內(nèi)檢索: 關(guān)健詞1: 關(guān)健詞2: 標(biāo) 題: 
>> 中新網(wǎng)版權(quán)申明
本頁位置:首頁新聞中心臺灣新聞
【放大字體】  【縮小字體】
為應(yīng)春節(jié)包機(jī) 島內(nèi)各航空業(yè)者進(jìn)入票價激烈戰(zhàn)局

2005年01月20日 14:30

  中新網(wǎng)1月20日電 兩岸航空公司的春節(jié)包機(jī)價格陸續(xù)揭曉,北京線低于新臺幣14000元(編者注:1元人民幣約合4元新臺幣),上海線12000至13000元左右,廣州線競爭激烈,已喊出7000元的最低價,連遠(yuǎn)東航空的上海線正班機(jī)也在春節(jié)前以低價加入戰(zhàn)局。

  據(jù)“中央社”報道,臺北——北京線華航定價新臺幣13900元,長榮定價13800元,大約是目前經(jīng)港澳轉(zhuǎn)北京市場價的八折。

  臺北——上海線兩岸航空公司共有19個來回,為各航空公司必爭之地,目前僅透露定價,實際售價保留彈性。華航定價新臺幣13200元;長榮定價新臺幣13000元;遠(yuǎn)東航空核備價格為14400元,但不排除隨市場行情調(diào)整,最低可能降至12000元;華信航空約新臺幣12000元至13400元。

  臺北——廣州線在廈門航空提出新臺幣8000元的低價后,專心經(jīng)營廣州線的復(fù)興航空不甘示弱,今天公布臺北出發(fā)票價約新臺幣7000元至8000元,廣州出發(fā)為1萬元;遠(yuǎn)東航空核備價格為9600元,但也保留調(diào)降至8000元的彈性;華信航空則為8800元至1萬元。

  立榮航空高雄——上海線,初步定價新臺幣12000元,高雄——廣州線初步定價為9000元。

  此外,遠(yuǎn)東航空直接付諸行動,21日起臺北——濟(jì)州——上海的正班機(jī)增加為每天2班,全程4小時,只比直航包機(jī)多1小時;2月4日前,臺北——濟(jì)州——上海正班機(jī)票價12345元,與春節(jié)包機(jī)售價相當(dāng);而且還提出了3月底前出發(fā)可以抽獎汽車,6月底前搭乘一定次數(shù)再送機(jī)票的優(yōu)惠。

 
編輯:秦欣】
相關(guān)專題:兩岸達(dá)成春節(jié)包機(jī)共識
專題網(wǎng)站:2005年臺商春節(jié)包機(jī)

  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率