本頁位置:首頁新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
【放大字體】  【縮小字體】
經(jīng)濟(jì)觀察:高層關(guān)注 環(huán)渤海港口合縱聯(lián)橫正當(dāng)時(shí)

2005年01月15日 14:01

  中新社天津一月十四日電 題:環(huán)渤海港口合縱聯(lián)橫正當(dāng)時(shí)

  中新社記者 柳俊武

  二00五新年剛過,托舉長三角、珠三角、渤海灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)的沿海港口,進(jìn)入中國高層關(guān)注的視線。溫家寶總理主持的一次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,強(qiáng)調(diào)沿海港口建設(shè)規(guī)劃與實(shí)施,要面向世界、面向未來,服務(wù)于全國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局。

  幾乎就在同時(shí),一個(gè)全國性的“港口經(jīng)濟(jì)論壇”在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。來自南北沿海港口巨頭、中央部委、地方高官和經(jīng)濟(jì)學(xué)家一致呼吁港口城市和港口之間聯(lián)動(dòng)合作,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,互為補(bǔ)充,互相促進(jìn),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  中國港口經(jīng)濟(jì)風(fēng)起水生。沿海港口的吞吐量從二000年的十億余噸到二00四年的二十五億噸,五年翻了一番,但港口能力與實(shí)際需求相比仍然不足。目前沿海港口總能力缺口十五億噸左右,未來五年缺口將更大。

  二十一世紀(jì),經(jīng)濟(jì)中心沿;@一世界經(jīng)濟(jì)分布特征更為突出。中國沿海地區(qū)崛起的長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)GDP的總和,占中國GDP的百分之五十以上。港口經(jīng)濟(jì)已是牽涉腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制衡力量。

  環(huán)渤海地區(qū)包括遼、冀、魯三省和京津兩市,海岸線五千八百公里,六十多個(gè)港口的腹地覆蓋了東北、華北、西北地區(qū)。全國八個(gè)億噸大港有四個(gè)集中在環(huán)渤海區(qū)域,特別是天津港,去年吞吐量突破二億噸,躋身世界級(jí)大港之列。在天津、秦皇島、大連、青島港快速發(fā)展的同時(shí),營口港、京唐港、錦州港也得以快速發(fā)展。

  環(huán)渤海地區(qū)幾乎有市就有港。值得注意的是,一方面港口建設(shè)推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,另一方面必然加劇港口之間對貨源、靠港船舶、貨物出口的競爭。因此,業(yè)內(nèi)人士呼吁,北方港口與港口城市,應(yīng)該整合資源,聯(lián)手發(fā)展,發(fā)揮優(yōu)勢,合作共贏。

  天津港集團(tuán)公司總裁于汝民認(rèn)為,關(guān)于區(qū)域港口的合作,當(dāng)前重要的是聯(lián)動(dòng)發(fā)展。環(huán)渤海地區(qū)港口之間的競爭,是客觀存在但也有限度,合作將大于競爭。目前應(yīng)該聯(lián)合起來,形成整體的優(yōu)勢。如何合作?一是利益共享,二是港口之間配合,三是建立相應(yīng)制度。港口之間進(jìn)行高層對話,建立有效協(xié)調(diào)機(jī)制,把合作引向深入。

  遼寧有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說,遼寧港口在振興東北老工業(yè)基地中具有獨(dú)特的行業(yè)優(yōu)勢。遼寧港口群的龍頭——大連港發(fā)展國際集裝箱和中轉(zhuǎn)集裝箱的業(yè)務(wù),其他的港口應(yīng)作為外貿(mào)集裝箱的支線港。因此,遼寧港口群的發(fā)展應(yīng)該進(jìn)行合理的分工,在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一協(xié)調(diào)下,以信息為平臺(tái),以資本為紐帶,實(shí)施有效的合作,發(fā)揮優(yōu)勢,科學(xué)分工,協(xié)調(diào)發(fā)展,提升國際競爭力。

  如果說臨港工業(yè)是第二代港口的特色,做大現(xiàn)代物流業(yè)則是第三代港口的標(biāo)志。青島發(fā)展特色經(jīng)濟(jì),第一位就是港口經(jīng)濟(jì)。青島港的集裝箱運(yùn)輸排在中國第三位。該港負(fù)責(zé)人說,港口在很大程度上取決于所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)模大小,既要以港興市,也要以市興港。

  煙臺(tái)港負(fù)責(zé)人說,中國港口的能力很強(qiáng),由于分屬不同利益集團(tuán),合理配置、發(fā)展的質(zhì)量值得商榷?衫玫陌毒已經(jīng)不多,要為中華民族的將來負(fù)責(zé),建議對不可再生的岸線資源作合理的布局和調(diào)整。

  交通部官員認(rèn)為,環(huán)渤海地區(qū)港口加強(qiáng)合作,方向?qū),基礎(chǔ)好。環(huán)渤海地區(qū)港口城市也應(yīng)該有一個(gè)相互交流的機(jī)制。港際、市際和地區(qū)之間的合作,對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。(完)

 
編輯:張磊】



  打印稿件
 
:站內(nèi)檢索:
關(guān)健詞1:
關(guān)健詞2:
標(biāo)  題:
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率