站內(nèi)檢索
頻 道: 首 頁 | 新 聞 | 國 際 | 財 經(jīng) | 體 育 | 文 娛 | 臺 灣 | 華 人 | 科 教 | 圖 片 |圖片庫
時 尚 | 汽 車 | 房 產(chǎn) | 視 頻 |精品商城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊 |專 稿| 出 版|廣告服務(wù) |心路網(wǎng)
本頁位置:首頁新聞中心華人新聞
放大字體  縮小字體 

“鳳凰號”今太倉啟航 探尋當(dāng)年鄭和下西洋壯舉

2004年08月08日 14:56






















點(diǎn)擊查看其它圖片


  中新網(wǎng)8月8日電 8月8日,在中國最偉大的航海家鄭和600年前下西洋的出發(fā)地——江蘇太倉劉家港,一只名為“鳳凰號”的單桅帆船,揮別親朋,駛離港口,沿著長江主航道駛向出?冢_始了探尋當(dāng)年鄭和下西洋海路的壯舉。

  鳳凰號下西洋是鳳凰衛(wèi)視、國務(wù)院新聞辦公室五洲傳播中心和江蘇省太倉市政府聯(lián)合舉辦的一次不同尋常的電視行動。

  此次電視行動,從江蘇太倉出發(fā),經(jīng)越南、文萊、馬來西亞、印尼、新加坡、泰國、緬甸、斯里蘭卡、馬爾代夫、印度、巴基斯坦、伊朗、阿聯(lián)酋、安曼,最后抵達(dá)肯尼亞,這是鳳凰衛(wèi)視繼《千禧之旅》、《歐洲之旅》、《兩極之旅》、《非洲之旅》之后,又一次探尋世界的旅程。

  與以往不同的是此次活動只憑一葉孤帆走完長達(dá)八個月的海路,像鄭和的船隊一樣以風(fēng)為動力,以更加狂野和刺激的方式接觸自然,被稱為鳳凰衛(wèi)視一次海洋版的電視行動之旅,也是鄭和下西洋路線的首次完整再現(xiàn)。

  航行中,隊員要面臨狂風(fēng)、大浪、曝曬、暈船,在高達(dá)400c的船艙內(nèi)完成拍攝、傳輸、寫作等工作,這是一次對意志、體魄、耐力和專業(yè)精神的考驗。航海專家們稱這不僅是一次文化之旅,更是一次自然之旅,是用精神和毅力完成的環(huán)球探險,其難度和艱險絕不亞于攀登險峰或橫穿大漠。

  鳳凰號的噸位為10噸,船長12米,吃水深度1.5米。此船是由“華人只身環(huán)球航海第一人”翁以煊的“信天翁”號改裝而成。這次從江蘇太倉出發(fā)的首發(fā)陣容為:

  船長翁以煊,畢業(yè)于美國德州大學(xué),他是一位計算機(jī)專家,自1998年開始,只身駕駛單桅帆船開始環(huán)球航海之旅,至今已走過了三大洋、四大洲,行程三萬多海哩,也是單人環(huán)球航海穿越南大洋五大角的第一位華人。

  香港資深媒體人鄭浩,他是鳳凰衛(wèi)視專題節(jié)目中心副總監(jiān),也是鳳凰號下西洋的領(lǐng)隊,曾留學(xué)德國多年,能操熟練的英文、德文,具備良好的駕馭文字的能力,并掌握高水平的攝影技術(shù),曾多次前往阿富汗、伊拉克戰(zhàn)地采訪,并獨(dú)立制作過多部國際題材的電視作品。此次是他首次參加大規(guī)模的航海采訪行動。

  攝影師黃睿,是一位年僅23歲的年輕記者,現(xiàn)任鳳凰衛(wèi)視上海記者站攝影師。黃睿畢業(yè)于北京廣播學(xué)院,近一年多以來,在非典、沙塵暴、礦難及大火等事件的報導(dǎo)中展露才華,獲得通報表揚(yáng)。

  在起航儀式上,國務(wù)院新聞辦領(lǐng)導(dǎo)、太倉市委領(lǐng)導(dǎo)、中國外交部亞洲司領(lǐng)導(dǎo)及肯尼亞駐華大使等分別發(fā)表講話,祝鳳凰號下西洋活動圓滿成功。


 
編輯:聞育旻


 
  打印稿件

關(guān)于我們】-新聞大觀 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率