中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)俄羅斯軍事新聞網(wǎng)報(bào)道，烏克蘭計(jì)劃2005年撥款2500萬美元，建造和購買由俄烏聯(lián)合研制的安-70軍用運(yùn)輸機(jī)。

　　第一架安-70運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃于2005-2006年交付烏克蘭空軍，2015年前烏空軍計(jì)劃裝備20架該型機(jī)。

　　根據(jù)與烏國防部達(dá)成的協(xié)議，烏克蘭“安維安特”公司曾于2001年12月開始批量生產(chǎn)安-70運(yùn)輸機(jī)，后來因?yàn)槿鄙儋Y金而于2002年暫停，2004年開始恢復(fù)生產(chǎn)。

　　今年初，烏克蘭最高人民委員會(huì)正式通過了建造安-70軍用運(yùn)輸機(jī)及通過國家國防訂購來購買該型運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃旨在加快建造安-70運(yùn)輸機(jī)組織進(jìn)行批量生產(chǎn)和購買飛機(jī)。這個(gè)建造計(jì)劃共分為兩個(gè)階段，從2004年至2022年為期18年。

　　根據(jù)1993年6月24日和1999年5月19日簽署的兩項(xiàng)政府間協(xié)議，俄羅斯與烏克蘭開始實(shí)施安-70短距起降戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)軍用運(yùn)輸機(jī)的制造計(jì)劃。飛機(jī)的訂貨者為俄羅斯與烏克蘭的國防部，而主要研制者為安東諾夫公司。

　　據(jù)悉，由于安-70飛機(jī)在飛行試驗(yàn)中暴露出許多技術(shù)問題，同時(shí)該型機(jī)從中型運(yùn)輸機(jī)變成重型運(yùn)輸機(jī)，俄羅斯空軍已于日前決定放棄安-70飛機(jī)。

　　安-70中型軍用運(yùn)輸機(jī)由烏克蘭和俄羅斯共同研制，兩國計(jì)劃用這種飛機(jī)取代陳舊的安-12渦輪螺旋槳軍用運(yùn)輸機(jī)。

　　安-70最獨(dú)特而先進(jìn)之處是它的4臺(tái)d-27發(fā)動(dòng)機(jī)和cv-27對(duì)轉(zhuǎn)槳扇。槳扇是界乎于螺旋槳和渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的一種新穎的高亞音速空氣動(dòng)力推進(jìn)方式，其特點(diǎn)是通過噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)大翼面的多片槳葉，獲得比傳統(tǒng)螺旋槳或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)更好的推進(jìn)性能，尤其在提高效率、節(jié)省燃油方面效果顯著，是各國目前大力研究的一種新技術(shù)。(章田/雅龍)