中新社泉州十二月十五日電 題：泉(州)金(門)航線成建材貿(mào)易黃金水道

　　　　　　　　　　　　　　　作者 陳江

　　截至十二月上旬，泉州與金門直航貨運已突破五百艘次，泉(州)金(門)貨運直航形成了一條建材貿(mào)易黃金水道。

　　金門歷史上隸屬泉州，兩地歷來民間貿(mào)易頻繁。二00一年八月二十七日，泉州圍頭港開通了直航金門的貨船，開了泉州直航金門的先河；二00二年三月，泉州開通直航金門貨運航線。此后又開通了泉州石井港與金門貨運直航，使泉金海上黃金通道更顯熱絡(luò)。

　　泉州石井港與金門隔海相望，最近處只相隔六海里，二00二年九月，石井港開通與金門貨運航線后，兩地直航貨運當年達一百十一個航次。

　　石井港是福建知名的“航運之鄉(xiāng)”，該港港區(qū)是國家二類口岸、臺輪停泊點和對臺小額貿(mào)易口岸。一九九二年設(shè)立石井臺輪停泊點以來，兩地經(jīng)貿(mào)往來、文化交流和民間交往不斷增多，截至十一月底，前往�？康呐_輪四千多船次，上岸臺胞一萬四千多人，貿(mào)易總額達五千多萬元人民幣，促進了石井港口經(jīng)濟發(fā)展。

　　今年以來，泉州邊檢站、泉州海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位出臺了方便船舶和貨物出入境的措施，泉州金門兩岸貨運逐漸步入良性的發(fā)展軌道。據(jù)統(tǒng)計，今年一至十一月，泉州金門共直航二百九十多個航次，貨物載運量近十五萬噸，比去年同期大幅增長，其中僅十月份的出口載運量近三萬噸，超出去年整年的出口量。

　　為適應(yīng)不斷增長貨運量的需求，泉金航運的船舶比原先增加了四艘，噸位量也由原來的一千多噸提高到三千多噸。對臺貿(mào)易貨物主要為石板材、毛角石、石制品及海沙等建材，貨物從石井港直航金門料羅灣碼頭，海運貿(mào)易特點為出口建材，進口空倉。

　　由于金門石板材、石制品、海沙等建材十分短缺，而泉州的石沙資源相當豐富，僅南安、惠安、晉江等地的石材加工企業(yè)數(shù)量就超過三千家，年產(chǎn)值在一百五十億元左右；且與石井鎮(zhèn)相鄰的南安水頭鎮(zhèn)是全國建材加工業(yè)的生產(chǎn)基地，以龐大的石材市場為腹地，確保了以出口建材為主的石井與金門航線貨源的豐富、穩(wěn)定。

　　有關(guān)人士認為，泉金建材貿(mào)易熱顯示閩臺之間建材貿(mào)易的廣闊前景。閩臺兩地一方建材需求龐大，一方貨源充足，若開通海上直航貿(mào)易，商機不可限量。(完)