中新網(wǎng)12月8日電 據(jù)俄羅斯塔斯社報道，俄羅斯“伊爾庫特”科學(xué)生產(chǎn)綜合體總經(jīng)理阿列克謝·費托羅夫7日表示，俄羅斯國防部有意采購由俄羅斯與印度聯(lián)合建造的多功能運輸機(jī)。
費托羅夫指出，俄羅斯國防部確定，采購多功能運輸機(jī)對印度方面繼續(xù)實施這一計劃非常重要。據(jù)悉，近日俄羅斯國防部長謝爾蓋·伊萬諾夫也證實了這一消息，對此印度也表示準(zhǔn)備積極執(zhí)行多功能運輸機(jī)的建造計劃。
俄“伊爾庫特”科學(xué)生產(chǎn)綜合體總經(jīng)理表示，建造多功能運輸機(jī)將在俄印合作新的風(fēng)險承擔(dān)伙伴基礎(chǔ)上實施，合作從研制、投資到市場營銷、建立售后服務(wù)系統(tǒng)。費托羅夫表示，明年將制訂一份劃分雙方共同義務(wù)的文件。
費托羅夫稱：“這個工作對于我們很重要，因為中型軍用運輸機(jī)的世界‘壁槽’非常大，目前美國洛克希德-馬丁公司生產(chǎn)的C-130運輸機(jī)在其中處主導(dǎo)地位，我們希望俄印共同研制的多功能運輸機(jī)加入到這個行列。”
多用途運輸機(jī)將以伊爾-214型飛作為基礎(chǔ)，該機(jī)制造將大量采用新技術(shù)與新工藝，采用無紙技術(shù)，電子三維設(shè)計并制造出電子模型。該飛機(jī)的研制與制造計劃約為3億美元。
新型運輸機(jī)將保障完成下列任務(wù)：它能夠運輸20噸貨物，可執(zhí)行海上巡邏、救援、2500公里距離內(nèi)的撤離行動，其飛行速度可達(dá)到每小時870公里。
目前，來自俄羅斯和印度方面的專家已經(jīng)結(jié)束了第一階段研制工作，在此過程中俄印專家根據(jù)俄羅斯和印度空軍的要求，已設(shè)計出該型飛機(jī)的技術(shù)外形。
根據(jù)計劃，俄印將于2006年聯(lián)合生產(chǎn)試驗型飛機(jī)用于飛行試驗，而第一次飛行預(yù)計將在2008年，新型飛機(jī)將于2010年進(jìn)行批量生產(chǎn)。(章田/雅龍)
資料鏈接：美國C-130“大力士”運輸機(jī)
C-130是美國洛克希德飛機(jī)公司制造的四發(fā)渦扇式多用途戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)，1951年開始設(shè)計，1954年8月原型機(jī)首次試飛，1956年12月生產(chǎn)型開始交付美國空軍使用。
C-130可在前線簡易機(jī)場跑道上起落，向戰(zhàn)場運送或空投軍事人員和裝備，返航時可用于撤退傷員。改型后用于執(zhí)行各種任務(wù)。
C-130投入批生產(chǎn)后至今已經(jīng)生產(chǎn)了35年，是持續(xù)生產(chǎn)時間最長的戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)。已發(fā)展了30多種型別：用于運輸?shù)幕拘陀蠧-130A、E、H等；專用型有C-130C、D、F、K、M等，用于試驗研究、南極空運軍援出口；武裝攻擊型有AC-130A、E、H等；用于反游擊戰(zhàn)和叢林戰(zhàn)；用于發(fā)射和控制靶機(jī)的型別有GC-130、DC-130A、E、H等；用于電子監(jiān)視、空中指揮、控制和通訊的型別有EC-130、EC-130Q等；此外還有搜索救援和回收型、空中加油型、特種任務(wù)型、氣象探測型、海上巡邏型及空中預(yù)警型(尚無定貨)。
該型機(jī)翼展40.41米，機(jī)長29.79米，機(jī)高11.66米，機(jī)翼面積162.12平方米，機(jī)艙(不含駕駛艙)長12.6米、寬3.13米、高2.18米，主輪距4.35米，前主輪距9.77米。使用空重34170千克，正常起飛總重70310千克，最大超載起飛總重79380千克，最大載重19870千克，燃油量36300升。最大巡航速度620公里/小時，經(jīng)濟(jì)巡航速度556公里/小時，實用升限(起飛重量58970千克)10060米，海平面爬升率9.65米/秒，起飛滑跑距離1090米，著陸滑跑距離(著陸重量58970千克)518米，最大載重航程4000公里。
該型機(jī)動力裝置為4臺艾利遜公司的T56-A-15渦槳發(fā)動機(jī)。單臺功率3355千瓦(4500當(dāng)量馬力)。成員4名，正副駕駛員、領(lǐng)航員和貨物裝卸員，機(jī)艙可運載92名士兵或64名傘兵或74名擔(dān)架傷員，以及加油車、155毫米口徑重炮幾牽引車等重型設(shè)備。(章田/雅龍)
