中新網(wǎng)12月6日電 陳水扁拋出國營事業(yè)“正名為臺灣”的議題后，島內(nèi)一些冠有“中國”、“中華”名稱的企業(yè)卻不由得冒出“冷汗”。

　　據(jù)臺灣媒體報道，在陳水扁拋了議題后，臺“財長”何美玥隨后稱，該項決定將交由各“國營事業(yè)”依其個別情況執(zhí)行。

　　議題一出，島內(nèi)帶有“中國”、“中華”名稱的“國營事業(yè)”公司紛紛表態(tài)，改名后公司可能造成的成本及名譽(yù)損失，都必須審慎評估。

　　“中國石油公司”方面表示，身為百分之百當(dāng)局持股的“國營企業(yè)”，公司名稱自然由臺當(dāng)局決定，一旦有明確指令就會著手實施，但改名涉及合約問題，繁復(fù)的島內(nèi)外購油、采購、供貨合約都須改，成本難估算。

　　“中國鋼鐵公司”行政副總經(jīng)理翁朝棟表示，“中鋼”是上市公司，股東人數(shù)更高達(dá)40萬人，有關(guān)公司名稱的變動須依公司法辦理，并經(jīng)董事會與股東大會同意，“不是想改就能改的”，“中鋼”內(nèi)部并未討論過。

　　“中國造船公司”代董事長范光男表示，根據(jù)內(nèi)部評估，若“正名”，相關(guān)100多份文件與合約的書面成本約數(shù)百萬元，更新需1年以上，再加上“中船”的招牌在國際造船界十分值錢，董事會曾決定，“非不得已，公司名稱不宜輕易變更”。

　　“中華電信”董事長賀陳旦表示，還沒得到訊息，等接到指示后會做檢討。但他也說，改名牽涉面很廣，可能造成公司形象和商譽(yù)的損失，必須審慎評估。

　　“中華郵政”董事長許仁壽則稱，對正名一事不了解；“華航”公關(guān)處長韓梁則直言，不對此表示意見。

　　島內(nèi)“交通部”政務(wù)次長蔡堆稱，“中華電信”公司化已快10年，“中華郵政”也有悠久的歷史，“華航”則是股票上巿公司，更名問題必須通盤研究。

　　據(jù)了解，負(fù)責(zé)研議“正名”的臺“行政院政務(wù)委員”許志雄稱，此次推動“國公營企業(yè)”、“政府”控股企業(yè)、“政府”捐助的基金會等全面“正名”，中、英文名稱一起改。

　　他并稱，現(xiàn)行“國公營企業(yè)”凡中英文名稱有“中國”、“中華”者，將全面正名為“臺灣”，包括“中國鋼鐵”、“中國石油”、“中國造船”、“中國輸出入銀行”、“中國國際商業(yè)銀行”、“中國農(nóng)民銀行”、“中華電信”、“中華郵政”、“中華航空”、“中華開發(fā)”、“中華電視”等，都是中文名稱有“中國”、“中華”二字；另外“中央信托局”、“華僑銀行”等，英文名稱有“中國”，也都將正名為“臺灣”。

　　此外，臺當(dāng)局捐助成立的許多基金會，如“中國童子軍基金會”、“中華經(jīng)濟(jì)研究基金會”等，都包括在“正名”的范圍內(nèi)。