日本潛艇:欲與核潛艇比高低
日本特別重視發(fā)展海空軍事力量，堅持以“�？諆�(yōu)先”為指導原則，不斷提高自衛(wèi)隊現(xiàn)代化水平。日本的軍費開支主要用于加速擴充軍備，以提高海上進攻作戰(zhàn)能力。
從數(shù)量上看，日本海上自衛(wèi)隊擁有一支始終保持著潛艇總數(shù)為16艘的潛艇部隊。這一數(shù)量在目前世界各國的潛艇部隊中排名第5。從品質(zhì)上看，日本一直采取每年退役一艘舊潛艇、服役一艘新潛艇的方式更新?lián)Q代。日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)在共擁有4艘最新型的“親潮”級潛艇、6艘“春潮”級和6艘“夕潮”級潛艇。
“夕潮”級是日本海上自衛(wèi)隊數(shù)量最多的一級潛艇，先后共建造了10艘。該艇采用了當時世界流行的水滴形艇體。其突出的特點是具備超遠程的目標探測和警戒能力，能探測到以往艇殼聲吶所不能探測到的潛艇與其他目標。它裝備有美國的“魚叉”反艦導彈，具有很強的攻艦能力。艇上裝備的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)能夠進行數(shù)字化綜合處理，實施及時跟蹤、判斷與攻擊。
“春潮”級常規(guī)動力潛艇的艇長、艇寬均比“夕潮”級略有增加，水下排水量也加大為2750噸。該艇有四大優(yōu)點：一是探測距離遠；二是隱形能力強；三是下潛深度大，潛艇的安全深度達到了350米，超過了大部分國家常規(guī)潛艇的下潛深度；四是攻擊能力強，“春潮”級潛艇同時裝有“魚叉”潛射反艦導彈及日本國產(chǎn)的89式魚雷。
首艇服役于1998年3月的“親潮”級潛艇是目前日本海上自衛(wèi)隊最新一級潛艇。首批4艘現(xiàn)均已服役。它的水下排水量達到了日本潛艇史上的新高，為3000噸，在世界上也屬于噸位最大的常規(guī)潛艇之一。它在潛航時使用電池動力，除了沒有攜帶核武器和在續(xù)航時間方面不及核潛艇外，其戰(zhàn)斗能力與核潛艇相比，決不遜色，但遺憾的是常規(guī)潛艇的續(xù)航時間有限�！坝H潮”級潛艇的魚雷和反艦導彈武器裝備與“春潮”級潛艇基本相同，還加裝了日本自行研制的智能水雷，可由潛艇水下布放，并在水中航行至指定海域潛伏。雷上安裝的自導裝置具有敵我識別能力，當敵艦艇通過時，能夠自動發(fā)起攻擊。
印度潛艇:爭雄豈止在南亞
在發(fā)展社會經(jīng)濟的同時，印度政府也在努力增強本國的軍事實力。印度海軍現(xiàn)已成為南亞地區(qū)最強大的海軍，并且正在積極地超越印度洋地區(qū)將戰(zhàn)略力量擴展到東南亞和波斯灣地區(qū)。印度海軍的潛艇部隊目前有第4、第8和第18三個潛艇中隊。長期以來，印軍武器裝備主要依靠國外進口，因此武器來源多、型號雜。印度海軍正在服役的有14艘俄制潛艇(10艘877EKM型“基洛”級潛艇和4艘“狐步”級潛艇)和4艘從德國HDW公司采購的209型潛艇。
從俄羅斯買來的“基洛”級潛艇由艙壁分成了6個水密隔艙，這樣就能夠保證一個艙進水而整艘潛艇不會沉沒。為了減少聲學信號特征，“基洛”級潛艇的進水口從潛艇的前部移到了后部。潛艇外表和舵表面覆蓋了消聲瓦，這大大降低了潛艇的噪音。艇上使用的電池是由德國設計、印度制造的一種蓄電池。這種電池壽命長達5年，電池冷卻也得到了改進，受到印度海軍的歡迎。為了提高作戰(zhàn)時的攻擊能力，印度海軍還購買了俄羅斯的尾流自導魚雷和制導反潛魚雷。
印度海軍正在對877EKM型“基洛”級潛艇進行改裝，給每艘潛艇裝備6枚“俱樂部”-S反艦導彈。印度海軍也希望對德國的209型潛艇進行類似的改進。根據(jù)印度海軍的分析，改進209型潛艇的最好辦法是為它配備“俱樂部”-S反艦導彈。為了實現(xiàn)這種改進，209型潛艇艇身必須加長，而目前只有德國HDW公司能夠做到這一點。
印度還將在本土設計、開發(fā)、制造12艘常規(guī)潛艇和1艘6000噸級核動力潛艇。印度海軍計劃建造的這12艘常規(guī)潛艇將是其在新世紀的標準常規(guī)潛艇。首艇于2001年開工，2004年下水，2006年服役，排水量約為1900噸。它攜帶的主要武器是6枚“俱樂部”-S反艦導彈。印度政府已經(jīng)批準了印度海軍至少擁有24艘潛艇的計劃。
俄羅斯曾經(jīng)在1988年1月~1991年1月3年期間租借給印度一艘670A型核動力潛艇，租借期滿后沒有續(xù)期。印度海軍稱這艘潛艇為“查克拉”號。它既是印度海軍的人員訓練基地，也是印度海軍掌握核潛艇設計、建造技術(shù)的實驗室。負責訓練的俄羅斯專家自然也成了印度海軍進行本土設計核潛艇的關鍵人物。在俄羅斯提供的技術(shù)援助下，印度海軍想要建造的核動力潛艇可能類似于俄羅斯的“北德文斯克”級核動力攻擊潛艇，可以發(fā)射多種武器。
巴基斯坦?jié)撏?加緊追趕不等閑
由于缺乏經(jīng)費，巴基斯坦海軍長期以來只擁有2艘排水量1725噸的“阿戈斯塔”70型潛艇、4艘排水量1043噸的“桂樹神”級潛艇和3艘意大利制造的SX-404型微型潛艇。
1994年9月，經(jīng)過兩年多的談判，巴基斯坦和法國簽訂了一份價值9.5億美元的合同，由法國提供3艘排水量1980噸的“阿戈斯塔”90B型柴電潛艇。第一艘“阿戈斯塔”90B型潛艇(S-137)于1999年9月交付巴基斯坦，同年12月服役。第二艘潛艇(S-138)1998年開工建造，于2002年2月完工。第三艘(S-139)于2002年10月在巴基斯坦卡拉奇船廠完工。
每艘“阿戈斯塔”90B潛艇的水上排水量為1570噸，水下排水量1960噸，人員編制36人。第一艘“阿戈斯塔”90B潛艇計劃進行改裝，加裝AIP系統(tǒng)，而另外兩艘在建造過程中就加裝了AIP系統(tǒng)。這3艘潛艇都采用了法國先進的SUBTICS綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)，可以將所有聲學和非聲學傳感器、武器、導航系統(tǒng)、指揮和武器控制系統(tǒng)集成到控制臺上。每艘“阿戈斯塔”90B潛艇有4個魚雷發(fā)射管。武器艙可以容納16枚武器，空間特別大，可以混裝F17MOD2型魚雷和UGM-84A“魚叉”反艦導彈，交戰(zhàn)時可以同時發(fā)射2枚導彈，或2枚線導魚雷，或1枚導彈1枚魚雷。
為適應淺水作戰(zhàn)環(huán)境，并考慮水面?zhèn)刹旒芭浜纤媾炌ё鲬?zhàn)因素，該級艇采用全新的光電觀測器材。其多功能潛望鏡桅桿頂端裝有電視攝像機、紅外傳感器以及導航雷達、電子偵察系統(tǒng)、衛(wèi)星及超短波無線電通信系統(tǒng)的天線。
韓國潛艇:難說核潛艇還是夢
近年來，韓國在潛艇部隊的建設方面下了很大的力氣。
韓國的主要作戰(zhàn)潛艇是1992~1998年從德國購買的9艘209型常規(guī)動力潛艇。前兩艘和印度的潛艇一樣，是在德國HDW公司的基爾造船廠建造的。209型常規(guī)動力潛艇是德國霍瓦茲德意志船塢集團的杰作。它以出色的性能創(chuàng)造了常規(guī)潛艇出口數(shù)量最多、使用國家最多的兩項世界紀錄，成為世界市場上的“名牌產(chǎn)品”。209型潛艇的集中控制能力和自動化水準比其他潛艇高許多。它可以下潛到300米，水下最大航速23節(jié)，并且裝備了8具533毫米魚雷發(fā)射管，可在最大深度發(fā)射魚雷。該艇采用數(shù)字化火控系統(tǒng)，可實時從探測轉(zhuǎn)入攻擊，在一擊不中的情況下可以實施再攻擊。除魚雷外，209型潛艇可以使用美制“魚叉”型潛射導彈。
今年1月韓國國內(nèi)接連報道說，韓國軍方正在秘密研究2012年之后實戰(zhàn)部署數(shù)艘4000噸級核潛艇的方案。這一消息傳出后，韓國軍方并沒有完全否認。如果韓軍軍方的打造核潛艇方案得以實現(xiàn)，那么這將是在韓國武器開發(fā)史上引起最大關注的項目。核潛艇本身具有很大的威力。與常規(guī)潛艇相比，它在水底的作戰(zhàn)時間更長，而且隱蔽性和攻擊能力也更強。
當初，韓國海軍將3000噸級常規(guī)潛艇確定為未來韓軍的戰(zhàn)略武器，并推進了在該潛艇上裝載韓國制對地巡航導彈的方案�，F(xiàn)在韓國海軍認為，與其建造3000噸級常規(guī)潛艇，不如直接建造核潛艇。韓國海軍覺得這才是更有效確保戰(zhàn)略武器的對策。
雖然韓國軍方首腦層有上述打算，但若實際建造核潛艇尚有困難。這不僅存在外交壓力，還有資金等很多問題要解決。與核潛艇相比，常規(guī)潛艇能更好地適應朝鮮半島附近海域的特點。另外，能否確保每艘預計達1.2萬億韓元的巨額建造費用也是問題之一。所以，從費用與效果的比較來看，建造常規(guī)潛艇要比開發(fā)核潛艇可行。
新、馬、印尼潛艇:不分新舊比著買
20世紀90年代初，世界主要潛艇出口國都將目光投向東南亞。當時馬來西亞、新加坡和泰國海軍都萌生了建立潛艇艦隊的想法，擁有兩艘潛艇的印尼則想進一步充實潛艇戰(zhàn)斗能力。然而，1997年的經(jīng)濟危機使許多東南亞國家推遲了購買潛艇的計劃。
新加坡地處馬六甲海峽南部。為了保護其至關重要的海上交通線，近些年新加坡不斷提升海軍戰(zhàn)力。新加坡海軍于1995年9月與瑞典考庫姆公司結(jié)束了談判，從瑞典購買4艘艇齡已有25年、排水量1130噸的“海蛇”級潛艇，同時要求瑞典幫助訓練40名潛艇艇員。新加坡買瑞典皇家海軍淘汰下來的這4艘“海蛇”級潛艇，目的是建立一支尚在雛形之中的潛艇中隊。1997年4月，新加坡受訓人員離開新加坡赴瑞典受訓。由于新加坡地域很小，氣候潮濕炎熱，這4艘潛艇首先停留在瑞典用于訓練。它們必須經(jīng)過改裝以適應新加坡炎熱的氣候。為了解決海水腐蝕問題和提高居住舒適性，這4艘潛艇采取了以下措施：第一，用銅、鎳、鐵合金管和閥門代替鋼制的水管和閥門，以減少海水腐蝕。第二，使用艇體保護系統(tǒng)以減少海洋生物藤壺的生長。第三，在艇內(nèi)安裝空調(diào)系統(tǒng)降溫。每艘“海蛇”級潛艇水下排水量1210噸，水上航速12節(jié)，水下航速20節(jié)，有4個533毫米和2個400毫米魚雷發(fā)射管。首艇“征服者”號已加入新加坡海軍第171中隊服役。新加坡國防部長曾稱，新的潛艇在維護其海上利益中起到重要作用。今年6月末，“海蛇”級潛艇最后一艘“百人隊長”號在樟宜海軍基地入役。
馬來西亞海軍計劃到2005年購買兩艘潛艇，一艘二手的，一艘全新的。參加投標的有英國維克斯公司經(jīng)過翻新的“奧伯龍”級潛艇、法國DCN國際公司的“蝎子”級和“阿戈斯塔”70S型潛艇、瑞典考庫姆公司的適于熱帶的96型和A19型潛艇、意大利芬坎蒂尼公司的“薩烏羅”級潛艇等。盡管采購計劃由于預算緊張而暫時擱置，但這并沒有阻止馬來西亞海軍派員赴德國、印度、意大利、法國、英國、土耳其和荷蘭接受潛艇操作和維護的專業(yè)訓練。
由于經(jīng)濟、技術(shù)等各方面的原因，目前東盟地區(qū)僅有少數(shù)國家擁有潛艇。印尼是東盟地區(qū)第一個擁有潛艇的國家。其“卡克賴”潛艇是20世紀80年代從德國進口的209型潛艇。印尼有“卡克賴”級潛艇兩艘，原計劃購買5艘改進型德國U-206A型潛艇，但由于預算緊張而被迫取消。這5艘潛艇是在20世紀70年代早期為聯(lián)邦德國海軍建造的17艘潛艇中的一部分，其中12艘潛艇已在1987~1992年進行了改裝，達到了206A型的標準，余下的5艘原計劃到期退役。206A型潛艇的水下排水量498噸，當在水面以5節(jié)航速巡航時，航程可以達到4500海里。由于技術(shù)先進，該級潛艇只需22人就能正常使用。每艘潛艇可以攜帶8~21枚533毫米魚雷，另外有2個外部武器掛箱，每個都可攜帶12枚水雷。
(稿件來源：中國國防報，作者：翁興武、張巖)
