中新網(wǎng)11月17日電 據(jù)央視國際消息，交通部今天重申全面加強(qiáng)渤海灣客滾船的安全監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定。

　　規(guī)定指出，對(duì)超過33年的客滾船實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢制度；二手船不得進(jìn)入渤海灣客滾運(yùn)輸市場；渤海灣客滾船上的船長在具備各種安全技能證書的基礎(chǔ)上，還必須具有大專以上學(xué)歷，海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須對(duì)客滾船的船員重點(diǎn)進(jìn)行操作性檢查，增強(qiáng)應(yīng)急應(yīng)變能力；港口必須安裝地磅，對(duì)上船的車輛進(jìn)行稱重，嚴(yán)防超載超重車輛上船；禁止攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上船，對(duì)進(jìn)出港口和登船車輛的抽查率分別達(dá)到15%；船長在開航前要對(duì)船舶安全狀況出具“船長開航前聲明”；落實(shí)各項(xiàng)安全措施后海事部門才可以對(duì)船舶簽單放行。

　　中國海上搜救中心辦公室主任鄭和平說，這些措施從1999年相繼實(shí)施以來，渤海灣客滾船沒有再發(fā)生重大水上交通事故，海上搜救成功率從85%提高到93%。

　　海事部門指出冬春季節(jié)是渤海灣水域事故多發(fā)期，執(zhí)法人員應(yīng)按照規(guī)定要求，全面重點(diǎn)檢查客滾船的資質(zhì)和安全情況。

　　新聞背景：海上求生常識(shí)

　　當(dāng)在海上乘船遇到事故時(shí)切忌慌張害怕，應(yīng)該保持冷靜，要在船員的統(tǒng)一安排下撤離船舶，最好是撤離到救生艇上。

　　在撤離船舶是，如果是冬季，旅客應(yīng)該穿上足夠的衣服，盡管是濕的衣服在海上保溫也是非常重要的。

　　專家提醒，如果船舶失火應(yīng)采取爬行的方式按照標(biāo)識(shí)撤離，一旦船舶無法挽救，乘客棄船跳水前務(wù)必要正確穿好救生衣，在船舶背風(fēng)的地方跳下，避免被風(fēng)又吹到船上。另外，水溫直接關(guān)系著人生存的時(shí)間，一般情況下，0度以下水溫中人的生存時(shí)間只有15分鐘左右，2-4度的水中人可以生存在45分鐘左右。

　　旅客下水之后切記不要游泳，因?yàn)槟愕捏w力畢竟是有限的，保存體力，保存熱量這是獲得自救最重要的因素。

　　根據(jù)人體散發(fā)熱量的主要位置，國際上普遍采用雙臂夾住自己的身體，雙手交叉環(huán)抱在胸前，腿部彎曲并攏的姿勢來減少自身熱量的損失。落水后，感到口渴可以用海水涑口，吃一些海魚來補(bǔ)充體力和水分。

　　另外專家提醒，乘客上船前可以準(zhǔn)備防水手電筒、塑料瓶等自救工具，上船時(shí)應(yīng)該仔細(xì)觀察輪船的布局和救生用品的位置，并以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)逃生。