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聯(lián)合早報(bào):第一次看F1

2004年09月27日 16:06

  ●黃綺芳

  第一次看一級(jí)方程式(F1)國(guó)際賽車(chē),我差點(diǎn)睡著了。

  那是前天在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行的F1中國(guó)大獎(jiǎng)排位賽。起初看見(jiàn)火紅的法拉利跑車(chē)帶著震耳欲聾的引擎聲馳騁而過(guò),很是興奮(雖然我看不見(jiàn)藏在車(chē)身和頭盔里的著名車(chē)手舒馬赫)。

  然而,看著20輛跑車(chē)一輛接一輛地跟著時(shí)間賽跑,洪亮刺耳的聲響逐漸成了催眠曲。再加上頂著熾熱的太陽(yáng),隨著第十輛車(chē)轟隆過(guò),我和周?chē)囊恍┯^眾已是昏昏欲睡。直到排位賽接近尾聲時(shí),舒馬赫的跑車(chē)突然旋轉(zhuǎn)出車(chē)道,才讓好些觀眾睜開(kāi)了惺忪的眼睛。

  還好,昨天在德國(guó)半導(dǎo)體公司英飛凌(Infineon)的安排下坐上了主看臺(tái),避開(kāi)了太陽(yáng)的曝曬,也得以一窺對(duì)面賽車(chē)維修道上的“幕后”活動(dòng)。大賽繽紛的開(kāi)幕禮,以及20輛氣勢(shì)如虹、嚴(yán)陣以待的跑車(chē)營(yíng)造的亢興也讓我無(wú)法打盹。

  和排位賽相比,正式比賽的氣氛無(wú)疑興奮許多。

  第一次在上海舉行的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽,過(guò)去幾個(gè)月隨著中國(guó)大獎(jiǎng)賽的逼近越來(lái)越受矚目。輿論最關(guān)注的是F1這超級(jí)品牌如何與中國(guó)龐大市場(chǎng)和消費(fèi)潛力擦出火花。除了明星賽車(chē)手,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的建得大、建得快、建得好或不好,都成了賽車(chē)迷,或是非賽車(chē)迷親臨現(xiàn)場(chǎng)的理由。

  在上海海事大學(xué)就讀的劉睿娜從不關(guān)注賽車(chē)運(yùn)動(dòng),上星期剛好收到在賽場(chǎng)當(dāng)志愿人員的同學(xué)送的草地票,才帶著好奇走入賽場(chǎng)。她說(shuō):“賽事開(kāi)始時(shí)很刺激,可是看車(chē)子一圈一圈地跑,很會(huì)就覺(jué)得boring(悶)了!

  像劉睿娜湊熱鬧的觀眾不計(jì)其數(shù),旅居上海的新加坡人鄭家中坦言:“跑車(chē)進(jìn)入第五圈的時(shí)候就開(kāi)始悶了,而且優(yōu)勝者也太明顯了!

  在主看臺(tái)上,觀眾也從一路站著用眼睛追著車(chē)子跑,變成到車(chē)子經(jīng)過(guò)眼前才站起來(lái)。進(jìn)入30圈,大部分人已對(duì)音律澎湃的馳騁感到麻木,有的開(kāi)始埋頭發(fā)短信和吃便當(dāng)。

  這正好印證一名英國(guó)資深記者約翰在賽前對(duì)我說(shuō)的話。他“警告”我說(shuō),賽車(chē)并不那么精彩,特別是對(duì)賽車(chē)一無(wú)所知的人。他說(shuō):“先前的鑼鼓敲得那么響,就不知道中國(guó)人對(duì)這項(xiàng)賽車(chē)的熱忱會(huì)持續(xù)多久?”

  如何維持觀眾的視線是F1賽壇近來(lái)爭(zhēng)論不休的課題。近期報(bào)道紛紛指出,F(xiàn)1賽車(chē)的規(guī)則和越來(lái)越機(jī)械式的賽績(jī),正使賽事的收視率不斷下滑。

  我倒比約翰樂(lè)觀些,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)將承辦接下來(lái)六年的中國(guó)站比賽。除了昨天的15萬(wàn)名海內(nèi)外觀眾,相信還有更多同樣好奇的中國(guó)人,愿意做那么一次畢生的嘗試。他們有六年的時(shí)間得到這個(gè)機(jī)會(huì),而最終必定有一批愿意回返賽場(chǎng)。

  更何況,場(chǎng)外人山人海的嘉年華會(huì)也顯示“看不懂”還其次,買(mǎi)件紀(jì)念品證明“看過(guò)了”更重要。散場(chǎng)時(shí),一名德國(guó)記者史蒂凡想買(mǎi)件紀(jì)念T恤,可惜沒(méi)有他的尺碼了。

  我對(duì)他打趣說(shuō),當(dāng)大眾的尺碼都賣(mài)光后,商家總會(huì)想辦法賣(mài)掉剩下的超大號(hào)和超小號(hào)的。

 
【【編輯:宋方燦】】
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