中新網(wǎng)9月20日電 近日，巴拿馬籍“CHANGHONG”輪離開陽江港前往菲律賓。此前，該輪因撞沉陽江一艘漁船被扣押。南方日報(bào)報(bào)道，在廣州海事法院法官的主持下，雙方迅速達(dá)成賠償協(xié)議，船主為此省下了巨額停留費(fèi)用。

　　南方日報(bào)報(bào)道，載重4336噸的“CHANGHONG”輪系巴拿馬籍，為臺灣馬商長宏航運(yùn)股份有限公司所有。9月2日凌晨6點(diǎn)，滿載貨物的“CHANGHONG”輪行駛到陽江萬山群島附近時(shí)，與正在此進(jìn)行捕撈作業(yè)的“粵陽東12050”漁船發(fā)生碰撞，漁船當(dāng)場沉沒，所幸沒有人員傷亡。9月5日，被撞船船主林某因賠償問題向廣州海事法院提出海事請求保全申請，請求法院扣押該輪。正在陽江的巡回法庭依法于9月6日扣押了該輪。

　　“CHANGHONG”輪臺灣船東得知輪船被扣，擔(dān)心船期延誤會造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)日專程從臺灣飛赴大陸處理此事。他從香港下飛機(jī)剛過關(guān)到深圳，就給巡回法庭打電話，真誠表示愿意就賠償金額與林某再次協(xié)商。

　　9月7日下午，在廣州海事法院巡回法庭法官的主持下，雙方當(dāng)事人就賠償金額達(dá)成一致，臺灣船東隨即將款項(xiàng)匯入林某賬戶。當(dāng)天下午6點(diǎn)，林某向法院申請解除扣押船舶。

　　按照正常程序，巡回法庭法官必須到海事法院的廣州本部制作解除扣押船舶的文書，然后送達(dá)被扣船舶，船舶才恢復(fù)自由。陽江離廣州300多公里，此時(shí)法院廣州本部已下班。如果按部就班趕回廣州制作文書再回陽江，最快也要到第二天下午。“CHANGHONG”輪在此停留一天，花銷費(fèi)用巨大，而且還要耽誤船期。

　　廣州海事法院領(lǐng)導(dǎo)了解情況后表示：在法律允許范圍內(nèi)特事特辦。第二天一大早，法官拿到廣州立案庭傳真過來的文書，以最快速度將解扣文書送達(dá)“CHANGHONG”輪。