| 中新網(wǎng)8月30日電 據(jù)北京娛樂信報消息，昨天，首都機場邀請有關人士針對飛鳥碰撞飛機問題專門召開研討會，力圖改善首都機場周邊鳥類棲息環(huán)境，并爭取地方性立法。
現(xiàn)狀：萬只鷺鳥威脅飛行安全
最近一個時期，溫榆河畔，特別是葦溝一帶萬只鷺鳥相繼筑巢繁殖，對首都機場飛行安全造成嚴重威脅。北京市林業(yè)局的一位專家稱，上萬只鷺鳥在機場輔路溫榆河畔的白蠟林中盤踞至少有五六年了。
7月28日，南航一架波音737型飛機在機場西跑道滑行中被大鳥撞擊，飛機玻璃未被撞壞。首都機場兩條跑道同時關閉，20余架待進港航班不得不在空中徘徊。
北京野生動物保護協(xié)會等15名鳥類學專家召開專家顧問委員會會議，向北京市政府發(fā)出建議，由野保主管部門和首都機場共同立項，進行調查研究，采用生存環(huán)境遷移方法解決這一問題。8月中旬，北京市副市長牛有成對建議作出了批示。
8月24日北京首都國際機場股份公司質量安全部等部門領導邀請民航華北管理局、北京市林業(yè)局有關領導及北京愛鳥養(yǎng)鳥協(xié)會專家就首都機場防治鳥撞問題召開了研討會。
防治：改善周邊鳥類棲息環(huán)境
在會上，與會專家初步擬定下一步防治措施：加強防控鳥撞綜合治理，綠化造林方面制定或修改規(guī)劃，改變鷺鳥的飛行路線和取食方向。
據(jù)了解，首都機場是鷺鳥到密云水庫、官廳水庫、漢石橋等濕地覓食的必經(jīng)之地，再加上今年機場航班比去年增加了12.5%，使鷺鳥與飛機起飛和降落相遇的概率增加。通過在溫榆河畔或機場南邊建立人工濕地、建立鷺鳥新的覓食區(qū)域等措施，改變鷺鳥往密云水庫方向飛而和飛機發(fā)生沖突的狀況。
用5年時間“移民”鷺鳥
用大約5年的時間給鷺鳥“移民”，盡快對溫榆河畔鷺鳥棲息地現(xiàn)有成片白蠟樹實施移植改造，應用協(xié)調生物學原理，改變首都機場周邊鳥類棲息的生態(tài)環(huán)境，在遠離機場的區(qū)域創(chuàng)造鳥類棲息環(huán)境；在鷺鳥的取食地——北京北部地區(qū)密云水庫等水域周圍栽植大面積白蠟樹，為鷺鳥建“新家”；在濕地內種植蘆葦、蒲草，養(yǎng)魚養(yǎng)蝦，為鷺鳥提供良好的“飲食”；分批疏植機場輔路的白蠟樹，通過人為引導，使鷺鳥“生態(tài)移民”，最終遠離機場。
措施：多種方法驅鳥
此外，首都機場對于防治鳥撞還采取了一系列措施，包括在驅鳥車上安裝煤氣炮，制造聲響嚇退飛鳥；將鳥的慘叫聲、驚叫聲、天敵的聲音用電子技術錄制到芯片上，以太陽能作為動力，向天空中播放。同時，制作小鳥害怕的恐怖鳥，外表為塑膠材料，外形是鷹隼，懸掛在場內等。
據(jù)了解，此次會議過后，有關部門還將組成課題小組，對機場周邊環(huán)境進行進一步調研，以出臺更為行之有效的措施。(閆崢)
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