中新網(wǎng)5月12日電 中共南京市委、市政府近日決定，今年該市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和涉農(nóng)街道全部完成公務(wù)用車制度改革，并在部分區(qū)縣機關(guān)試點公車改革。據(jù)中國青年報報道，公車分配貨幣化、公車服務(wù)市場化、公車管理規(guī)范化是南京此次車改的3個主要措施。

　　所謂公車分配貨幣化，是指取消所有公車，給公務(wù)人員發(fā)放數(shù)額不等的交通補助，鼓勵有條件的公務(wù)人員個人買車，變公車私用為私車公用，從而徹底鏟除超標(biāo)準(zhǔn)配車、用車和以車謀私。

　　公車服務(wù)市場化，是指根據(jù)公務(wù)人員因公需要使用車輛的不同情況，核定用車額度，確定用車指標(biāo)或交通補助費，實行經(jīng)費包干，變原有的無償使用公車為有償使用，使公車真正與公務(wù)掛鉤。

　　公車管理規(guī)范化，是指切實加強對現(xiàn)有車輛的管理，8小時之內(nèi)確保工作用車，8小時之外的非公務(wù)活動不得使用公車。

　　中共南京市委、市政府要求，公車改革遵循因地制宜的原則，不搞統(tǒng)一模式，方案一律公開。條件成熟的地方和單位，可直接實行貨幣化改革。條件不成熟的，可根據(jù)各自實際制訂過渡性方案。報道說，條件成熟后，公車改革將在南京的政府機關(guān)全面推開。(郁進東)