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全國(guó)鐵路18日零時(shí)起大面積提速 明年將再次提速

2004年04月17日 11:38


作 者:焦宏濤



    圖為首次投入鐵路客運(yùn)的龐巴迪客車。新列車寬大的玻璃窗視野開闊,軟臥房間設(shè)有溫度、燈光明暗和聲音調(diào)節(jié),餐廳、衛(wèi)生間等多處亦有先進(jìn)改良。中新社記者:王麗南



    十七日晚,中國(guó)鐵路第五次提速開始,經(jīng)過培訓(xùn)的乘務(wù)員為每一位上車旅客送上鮮花。新開行的十九對(duì)直達(dá)特快列車中,北京開往杭州的Z9次首先發(fā)車。中新社記者:王麗南



    四月十七日晚十八點(diǎn)五十三分,中國(guó)鐵路第五次提速開始。新開行的十九對(duì)直達(dá)特快列車中,北京開往杭州的Z9次首先發(fā)車。圖為新提速火車的餐車酒吧、茶吧寬敞舒適,旅客還可以要求送餐、點(diǎn)餐服務(wù)。中新社記者:王麗南



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  4月18日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將第五次大面積提速,時(shí)速160公里及以上提速線路將達(dá)到7700多公里,明年鐵路還將再次提速,部分提速干線列車時(shí)速將提高到200公里,達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家既有鐵路線提速目標(biāo)值。

  鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東說,第五次提速后,鐵路幾大干線的部分地段線路基礎(chǔ)達(dá)到時(shí)速200公里的要求,提速網(wǎng)絡(luò)總里程將達(dá)到16500多公里,旅客列車平均旅行時(shí)速達(dá)到65.7公里,比2001年運(yùn)行圖提高每小時(shí)4.3公里,其中直達(dá)特快列車每小時(shí)119.2公里,特快列車每小時(shí)92.8公里。主要城市間客車運(yùn)行速度進(jìn)一步提高,旅行時(shí)間大幅壓縮,貨車速度也有所提高。

  客運(yùn)方面,鐵路部門新增開19對(duì)直達(dá)特快旅客列車,采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的龐巴迪和25T型客車,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到160公里,途中一站不停;直達(dá)特快列車主要安排在客流量較大的北京至上海、杭州、揚(yáng)州、南京、蘇州、合肥、武漢、長(zhǎng)沙、哈爾濱、長(zhǎng)春、西安和天津至上海13個(gè)城市始發(fā)、終到,其中北京至上海、哈爾濱等11對(duì)直達(dá)特快列車首次全列編掛軟席車。

  貨運(yùn)方面,鐵路部門增開北京至哈爾濱、上海、廣州3對(duì)特快行郵專列,全程按直達(dá)特快列車等級(jí)運(yùn)行;新增開北京至烏魯木齊、廣州至上海2對(duì)快速行郵專列,全程按快速旅客列車等級(jí)運(yùn)行;新增加固定車底的冷藏快運(yùn)專列和集裝箱快運(yùn)專列。

  技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表明,明年鐵路實(shí)施時(shí)速200公里的提速,技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合算,我國(guó)鐵路固定設(shè)備基礎(chǔ)較好,只要進(jìn)行必要的改造,采用先進(jìn)機(jī)車車輛,加強(qiáng)提速安全管理,運(yùn)輸安全可以保證。(記者李江泓)

  來源:新華網(wǎng)

 
編輯:陶光雄

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