廣州收繳的果子貍等動(dòng)物全部運(yùn)往廣州衛(wèi)生處理廠做高溫高壓無害化處理。截至10日8時(shí)，該廠累計(jì)處理果子貍1050只，獾1241只，貉120只，果子貍凍肉150公斤。
據(jù)介紹，一只果子貍從收運(yùn)回廠到最終處理完畢，大概需要8個(gè)小時(shí)。這究竟是怎樣一個(gè)過程？滅殺過程中會(huì)不會(huì)產(chǎn)生SARS病毒擴(kuò)散？
3輛密封車一路遇綠燈
據(jù)廣州市環(huán)衛(wèi)局副局長(zhǎng)鄧義清介紹，在動(dòng)物收運(yùn)環(huán)節(jié)上，衛(wèi)生處理廠24小時(shí)值班，目前總共有3輛密封車輛待命。為防止收運(yùn)過程中造成污染，動(dòng)物尸體運(yùn)上車輛后，先進(jìn)行首輪消毒，并禁止敞開式運(yùn)輸。
廣州市衛(wèi)生處理廠廠長(zhǎng)黃偉國(guó)說，衛(wèi)生處理廠對(duì)3輛密封車的運(yùn)行線路作了周密的安排。該廠每次派出去收運(yùn)動(dòng)物的工作人員，都采取嚴(yán)格的防護(hù)措施，一身都是白色的防護(hù)裝，交警一見，會(huì)主動(dòng)幫密封車疏導(dǎo)交通，保證該車運(yùn)行的通暢。
完成處理需要8個(gè)小時(shí)
“從果子貍收運(yùn)回廠開始到處理完畢，前后共需8個(gè)小時(shí)左右�！秉S偉國(guó)介紹說。
運(yùn)輸車將果子貍運(yùn)到化制車間后，由兩名環(huán)衛(wèi)工人用1米多長(zhǎng)的鐵鉗將裝著果子貍的鐵籠拽下車廂。冰凍的果子貍可以直接處理，活果子貍則需要先將其分批投入密封池淹死。大約7平方米的密封池里注滿了水，據(jù)工作人員介紹，里頭還有消毒藥水，在淹死果子貍的同時(shí)也完成了消毒的過程。負(fù)責(zé)動(dòng)物檢疫的工作人員稱，因?yàn)楣迂偵砩仙婕耙活悅魅静《�，因此不能放血，只能采取淹死的辦法。
在把果子貍的尸體投入高壓鍋之前，需要先抽取每只果子貍的唾液、糞便作樣本，以供研究之用。負(fù)責(zé)動(dòng)物檢疫的工作人員用棉簽分別在果子貍的口中抽取唾液，從肛門抽取糞便，并將所得樣本放到編了號(hào)的小瓶子中后才將果子貍的尸體投進(jìn)高壓鍋中。
據(jù)了解，將已經(jīng)死亡的動(dòng)物投放入蒸煮鍋中，在200攝氏度高溫和5公斤蒸汽壓力下，進(jìn)行6小時(shí)的蒸煮處理，果子貍只會(huì)剩下水和少量漿糊狀的物質(zhì)，此時(shí)便已達(dá)到無菌狀態(tài)。最后再將處理完的廢水進(jìn)行消毒后，用專車運(yùn)送到無害化處理廠進(jìn)行排放。
工作人員介紹說，整個(gè)處理過程完畢后，他們還會(huì)用帶有香味的消毒水對(duì)化制車間進(jìn)行一次消毒，不僅殺菌，而且除臭。另外，運(yùn)載果子貍的車上的糞便、塑料袋等物品將拿到焚燒爐銷毀。
控制作業(yè)人數(shù)防護(hù)極嚴(yán)
廣州市衛(wèi)生處理廠是廣州市唯一一家專門收集處理死禽畜和變質(zhì)肉類的專業(yè)工廠，承擔(dān)著處理廣州市各大屠宰場(chǎng)、交易市場(chǎng)的病、死禽畜，工商、防疫部門罰沒帶菌變質(zhì)肉類的處理工作。黃偉國(guó)介紹說，從1952年建廠以來，員工沒有發(fā)生過一例人畜共生的疾病，包括口蹄疫等人畜可共生的疾病也沒在員工身上發(fā)生過。這次任務(wù)，是該廠有史以來防護(hù)最為嚴(yán)格的一次。
“我廠原來的廠訓(xùn)是‘寧愿一人臟，換來萬家康’”，黃偉國(guó)介紹說，“在接到處理果子貍等動(dòng)物的任務(wù)后，現(xiàn)在的廠訓(xùn)是‘寧愿一人險(xiǎn)，換來萬家康’�！�
按照廣州市環(huán)衛(wèi)局的統(tǒng)一部署，這次對(duì)果子貍等動(dòng)物的善后處理“不打人民戰(zhàn)爭(zhēng)”，直接到一線處理車間的工人和領(lǐng)導(dǎo)將控制在25人以內(nèi)。工人的防護(hù)措施也力求做到萬無一失，作業(yè)工人全部配備一次性的可用作外科手術(shù)的全新防護(hù)服、12層口罩、高筒水鞋、乳膠手套等。廠里還設(shè)立了專門的隔離區(qū)和專門的路線圖，工作人員在專門隔離區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格消毒后才能進(jìn)入工作區(qū)。
廠區(qū)周邊建起隔離帶
廣州衛(wèi)生處理廠目前已對(duì)廠區(qū)內(nèi)車輛途經(jīng)路線、進(jìn)廠的處理品卸載點(diǎn)作了明確規(guī)定，密封車輛入廠不能隨便行駛，以防止污染范圍擴(kuò)大。此外，不是直接參與動(dòng)物處理工作的人員，一律不準(zhǔn)進(jìn)入處理現(xiàn)場(chǎng)，防止造成不必要的交叉感染。
另?yè)?jù)了解，目前已在處理廠車間周邊地帶建立起隔離帶，隔離帶范圍內(nèi)不能有任何雜物，并且每天進(jìn)行一次清洗消毒，防止在廠區(qū)內(nèi)、廠區(qū)周邊造成污染。
英雄老師傅奮戰(zhàn)在一線
黃偉國(guó)介紹說，在這次的任務(wù)中，涌現(xiàn)了不少好人好事。比如化制車間的蔡主任，去年就是抗擊非典的標(biāo)兵，在這次的任務(wù)中，身先士卒，不但開車去廣州各個(gè)點(diǎn)參加收運(yùn)工作，回到廠里，二話不說，繼續(xù)奮斗在車間一線。
還有一個(gè)姓王的老員工，50多歲，帶著一班年輕工人，干得熱火朝天。在整個(gè)作業(yè)過程中，他們都表現(xiàn)得很小心。在搬運(yùn)、傳遞過程中都是使用鐵鉤、鐵鉗等工具，盡可能不接觸到籠子和果子貍的尸體，他們用鐵鉗把捆籠的鐵絲撬開后放進(jìn)吊裝箱里，再由大鐵鉤把吊裝箱勾起，用起重機(jī)吊上二樓的蒸煮房處理。(來源：南方日?qǐng)?bào) 作者：詹雨鑫、廖啟光)
