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北京代市長(zhǎng)王岐山坦言:現(xiàn)在最頭疼的是交通問(wèn)題

2003年09月12日 07:04

  中新社北京九月十一日電(記者于晶波)曾為非典“救火隊(duì)長(zhǎng)”的北京市代市長(zhǎng)王岐山目前遇到最棘手的難題又是什么?這位在民間口碑不錯(cuò)的市長(zhǎng)坦言:現(xiàn)在最頭疼的是交通問(wèn)題。

  王岐山是在今日開(kāi)幕的北京市市長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家顧問(wèn)會(huì)議第五屆年會(huì)上說(shuō)這番話(huà)的。

  王岐山說(shuō),目前北京路越修越多,越修越寬,車(chē)反而越來(lái)越堵。該問(wèn)題較為復(fù)雜,既有城市布局的問(wèn)題,亦有體制問(wèn)題。不過(guò),這位一向坦率的市長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)承認(rèn),管理問(wèn)題是確實(shí)存在的。

  今年八月,北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破二百萬(wàn)輛,其中私家車(chē)占到六成多。機(jī)動(dòng)車(chē)的急速增長(zhǎng),令北京本來(lái)就擁堵不堪的交通面臨更大壓力。

  王岐山今日對(duì)公共交通之一的軌道交通建設(shè)給出了時(shí)間表:未來(lái)幾年內(nèi),北京軌道交通將以每年四十公里左右的速度增長(zhǎng),二00八年前總長(zhǎng)度將達(dá)到三百公里!斑@些工程不僅為舉辦奧運(yùn)會(huì)創(chuàng)造良好條件,亦將極大提升北京的交通承載能力。完

 
編輯:張明
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