中新社重慶八月三日電(記者范卉)記者今日從重慶市氣象局獲悉，八月起重慶市開始通過電視對(duì)三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)江航道能見度進(jìn)行預(yù)報(bào)。據(jù)悉，這在全國(guó)河道氣象預(yù)報(bào)中還是首次。

　　隨著三峽工程蓄水通航的實(shí)現(xiàn)，高峽初現(xiàn)平湖，激流、險(xiǎn)灘已不再威脅庫(kù)區(qū)長(zhǎng)江航運(yùn)安全，但由于水位抬高，江面變寬，航道和岸線發(fā)生了很大變化，從而給水上交通安全帶來(lái)了不少新的挑戰(zhàn)，尤其是隨著江面擴(kuò)寬而形成的大量江面霧更成為了長(zhǎng)江水上航運(yùn)安全的頭號(hào)“隱形殺手”。重慶涪陵“六·一九”特大水上交通事故發(fā)生的一個(gè)重要原因就是當(dāng)時(shí)江上起了濃霧。

　　長(zhǎng)江重慶航道局原總工程師楊本琪介紹說，三峽大壩蓄水通航前，庫(kù)區(qū)長(zhǎng)江航道上有五個(gè)霧區(qū)，蓄水后，這一區(qū)域內(nèi)的五個(gè)霧區(qū)霧都比原來(lái)大得多，出現(xiàn)的頻率也更多，而且還增加了新的霧區(qū)，船舶航行須格外小心謹(jǐn)慎。

　　據(jù)長(zhǎng)江海事局的負(fù)責(zé)人介紹，自今年六月十六日至七月十六日，短短一個(gè)月內(nèi)長(zhǎng)江航道因江霧而引發(fā)的水上安全事故就有三起，占今年事故總量的三分之一。

　　為避免類似悲劇重演，將事故發(fā)生的可能性降至最低，重慶市氣象局緊急部署沿江臺(tái)站開展長(zhǎng)江航運(yùn)安全氣象保障服務(wù)工作。沿江九個(gè)氣象站點(diǎn)就江面溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、天氣現(xiàn)象等氣象要素進(jìn)行觀測(cè)報(bào)告，重慶市氣象臺(tái)根據(jù)觀測(cè)資料制作并發(fā)布沿江能見度、大風(fēng)、暴雨洪澇等預(yù)報(bào)，為長(zhǎng)江沿線航運(yùn)、安全部門提供氣象服務(wù)。

　　據(jù)介紹，重慶市氣象局將在正常天氣下每天進(jìn)行三次能見度觀測(cè)，觀測(cè)范圍從主城區(qū)到巫山縣。如能見度降到一千米以內(nèi)，則進(jìn)行加密觀測(cè)，每隔一小時(shí)觀測(cè)一次。同時(shí)，重慶市氣象局還將會(huì)同有關(guān)部門，爭(zhēng)取在年內(nèi)進(jìn)行三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)江航道水位增量預(yù)報(bào)。

　　另?yè)?jù)了解，重慶市氣象局與國(guó)土局前不久達(dá)成合作協(xié)議，已正式通過電視天氣預(yù)報(bào)節(jié)目向社會(huì)發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)報(bào)。