中新網(wǎng)北京7月15日電 在今天上午進(jìn)行的中國內(nèi)地民航國內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格改革聽證會(huì)上。來自中國教育工會(huì)上海市委員會(huì)生活文體部的消費(fèi)者代表劉光震認(rèn)為，聽證會(huì)之后，需要考慮的是合理的票價(jià)是否有利于提高服務(wù)。他希望修改后的民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案能夠達(dá)到政策受歡迎、航空公司及代理人有利潤(rùn)、老百姓能承受的“三贏”局面。

　　劉光震認(rèn)為，民航運(yùn)輸價(jià)格改革方案所反映的情況是客觀的，分析是中肯的，但是關(guān)鍵是在配套措施上要細(xì)化，要具體，要可操作性，讓消費(fèi)者有知情權(quán)、參與權(quán)、選擇權(quán)。

　　劉光震認(rèn)為，民航市場(chǎng)一定要遵循同等價(jià)格看內(nèi)涵，同樣內(nèi)涵比價(jià)格的原則。

　　他提出六點(diǎn)建議：

　　第一，飛機(jī)票價(jià)的定位應(yīng)取決于中國中等水平的客座率；

　　第二，加強(qiáng)代理人的認(rèn)定工作，在航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)該成立航空運(yùn)輸業(yè)代理人協(xié)會(huì)，起到橋梁和紐帶的作用。在認(rèn)定代理人資格以后，有關(guān)部門要不斷的派人進(jìn)行督察，確保代理人各項(xiàng)工作健康發(fā)展；

　　第三，建立公開、透明的機(jī)票價(jià)格信息交流渠道，要公布價(jià)格，比價(jià)格、比服務(wù)、比誠信，讓消費(fèi)者一目了然，自主選擇；

　　第四，票務(wù)市場(chǎng)嚴(yán)禁暗箱操作。航空公司可制定統(tǒng)一規(guī)定的代理費(fèi)，提供代理人員良性發(fā)展的空間。航空運(yùn)輸企業(yè)之間既要有競(jìng)爭(zhēng)，又要有協(xié)商的精神，在來回票上要有控制客源的手段。平衡代理人的技巧，要嚴(yán)于律己，嚴(yán)禁暗箱操作；

　　第五，建立民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范管理，各航空公司服務(wù)水準(zhǔn)層次不齊，而消費(fèi)者普遍反映退票、賠款的方面不令人滿意。

　　第六，航空公司錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。應(yīng)提出票價(jià)改革的措施和辦法。民航票價(jià)對(duì)教師實(shí)行優(yōu)惠政策，可問題是優(yōu)惠的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)的優(yōu)惠價(jià)，優(yōu)惠是形同虛設(shè)。建議黃金時(shí)刻和假期時(shí)間的航空旅游線路實(shí)行招標(biāo)銷售。并建議按航線多少為航班制定等級(jí)，同時(shí)提供相應(yīng)的服務(wù)。