中新社蘭州六月十七日電(記者羅德惠殷春永)青藏鐵路建設(shè)總指揮部常務(wù)副總指揮長王志堅在接受本社記者專訪時表示，今年青藏鐵路建設(shè)要在青海、西藏境內(nèi)同時展開建設(shè)，多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”要基本突破。

　　六月的青藏高原白雪皚皚，氣候多變。從巍巍昆侖到美麗的拉薩河畔，在長達一千一百四十二公里的青藏鐵路建設(shè)工地上，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工場面，三萬多名鐵路建設(shè)者在這里艱苦奮戰(zhàn)，頑強拼搏，各項工程進展順利。截至六月上旬，青藏鐵路正線鋪軌一百八十多公里，現(xiàn)已挺進到可可西里無人區(qū)。

　　王志堅說，今年是青藏鐵路建設(shè)的第三年，也是全面攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，計劃投資五十六億元人民幣，要完成的投資和工程量是六年總工期中安排最多的一年。凍土工程在今年將全面展開，迎戰(zhàn)全線海拔最高的唐古拉山越嶺地段，環(huán)境保護和衛(wèi)生保障的任務(wù)更為艱巨。

　　王志堅說，各參建單位今年二月陸續(xù)上場后，精心開展“質(zhì)量年”活動。三月，隊伍上場之初，青藏鐵路建設(shè)總指揮部根據(jù)外地發(fā)生非典型肺炎的情況，要求各級醫(yī)療機構(gòu)關(guān)注周邊地區(qū)流動人口的健康狀況。四月中旬以后，在完善機制，全面部署，抓好群防群控、聯(lián)防聯(lián)控的同時，狠抓工程建設(shè)。截至目前，未發(fā)生非典型肺炎輸入病例，同時，也未發(fā)生高原病死亡事故和鼠疫疫情。(完)