中新網(wǎng)4月28日電 昨日上午，北京至塘沽的103國道兩處被某部門動用大型挖掘機挖斷，造成交通嚴重堵塞。下午，兩處被神秘回填，103國道恢復通車。
挖掘機挖斷國道
昨天下午5點半左右，記者驅車沿103國道往東南方向行駛，行至距離北京市50公里處時，前面急駛的一輛河北籍大貨車猛地放慢速度，只聽見前面?zhèn)鱽砭薮蟮摹斑旬斶旬敗钡牡妆P撞擊路面的聲音。
記者停車觀察，路旁的水泥柱上掛著一塊“北京界”的牌子，這里是北京市和河北省香河縣交界的地方。
下車后記者發(fā)現(xiàn)103國道上有一道寬2米的松土，上面凌亂地堆積著殘破的水泥塊和砂石。過往車輛輪胎陷在一個個大坑里，底盤在與石塊的撞擊下發(fā)出刺耳的聲音。
住在路旁的幾位村民告訴記者，上午7點左右，一輛白色桑塔納和一輛黃色的大型挖掘機開到這里，桑塔納往路中間一橫，將來往的車輛堵住。挖掘車隨即揚起巨型鐵耙扎進硬硬的路面，將土一耙耙地翻了出來。在機器轟鳴聲中，不出半個小時，好端端的103國道被掘出一條長2米深1米的大坑，隨后桑塔納和挖掘車揚長而去。
“當時車堵了至少有1公里長，許多大貨司機開到這段路被逼得沒法，只得冒險從路旁小道慢慢地開過去……”一位姓段的司機這樣無奈地告訴記者。
讓村民感到奇怪的是，下午3點多，上午出現(xiàn)的那兩輛車又出現(xiàn)在坑旁，這次卻是將土匆忙填上。
“哪個老百姓敢大白天的來挖國道？再說了，即使誰吃了豹子膽敢來挖，可誰家又有挖掘機呢？”當?shù)鼐用窬鶎Υ吮硎久曰蟛唤�，“這也根本不像施工的樣”。
一名摩的師傅告訴記者，這兩天縣里對北京非典很重視，加強了對北京車輛的檢查和管制�！暗还茉趺礃樱膊荒軐劳跀嘌健�
車進縣城先消毒
就在記者和摩的司機交談時，“哐當”一聲，一輛北京牌照的大貨車從坑旁彈了起來。“香河這邊不讓北京車進城，我只能往回走了……”
司機一手把著方向盤，一手拿著手機大聲地說著。
記者順著103國道駛往香河縣城，長長的車隊延排在入城處的十字路口。順著車龍往西拐進，只見香河縣城路口被一條活動路障封死，路障上掛著一條紅條幅“嚴禁外埠車輛通行”。路障前的一牌子上貼著一張告示：“根據(jù)上級指示，為防止非典傳播，本縣大小車輛禁止通行……”落款是“香河縣公安局”。
戴著口罩的交警正忙著檢查司機的各種證件。旁邊兩名防護嚴密的醫(yī)務人員在待命。3名員工背著噴霧器給準許進城的車輛消毒。
記者聯(lián)系香河縣交警大隊見到了王印副大隊長。記者的手剛伸出去，身高近1米8的王印居然嚇得后退一步。
他給記者取出一份《廊坊市公安局明傳電報》，電報內(nèi)容是《關于轉發(fā)河北省防治非典工作領導小組“關于封堵非典型肺炎輸入性工作的緊急通知”》，通知中提到了廊坊市設7個檢查站。
王印告訴記者，這是由縣公安局統(tǒng)一部署的，考慮到北京是非典重疫區(qū)，為了防止非典流入香河，檢查站在昨天正式開設。大的機動車進城必須有幾個條件，一是司機必須具備健康證；二是車里必須消毒；另外，運載生活必需品、畜牧和農(nóng)副產(chǎn)品等的機動車在消毒的情況下準許入城。
從北京裝貨回天津的王先生已經(jīng)在此處被堵了一個多小時，他焦急地說：“路被封堵，車又沒法倒回去，我什么時候才能到家呀？”
進京蔬菜受影響
下午6點50分，記者順著103國道往南走，來到距離京界不到4公里處，發(fā)現(xiàn)國道同樣曾被挖斷。
香河縣梁家務村的村民告訴記者，上午9點多，來了一輛大翻斗的挖掘機和一輛吉普車，兩車將路堵死后，挖掘機就開始挖掘，由于路面較硬，挖掘工作持續(xù)了近一個小時，害得過往車輛堵成長龍。
同樣令人奇怪的是，下午1點多，坑又被草草填上，但還是沒法過車，最后還是梁家務的村民自己用土將凹陷的坑墊高。
一位老農(nóng)告訴記者，沿103國道到天津，平常走只有250多里路，但挖坑后，許多車輛只得繞道廊坊市，得多走100多里路。
一位經(jīng)常往返于京津的菜商張先生告訴記者，天津蕪菁是北京一重要的蔬菜供應地，北京市場上的蔬菜絕大多數(shù)都是從那里進的。如果103國道繼續(xù)被挖斷，給北京蔬菜市場帶來的壓力可想而知。
何單位挖路成謎
根據(jù)中華人民共和國公路法第四十四條規(guī)定：“任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路�！本烤故悄膫�部門匆匆挖斷國道又回填？
香河縣一位知情人士向記者透露了一條內(nèi)部消息：“都是廊坊市交通局命令干的……”
記者隨后試圖證實此說法的真?zhèn)�，但廊坊市交通局有關人員始終對此沒有給予正面回答。一名姓劉的工作人員告訴記者，單位領導都已經(jīng)下到各地去檢查非典防范的情況了。交通局上午也接到電話，當時就令相關部門處理完了。至于什么原因、什么部門干的，對方只表示不大清楚。
晚上7點，劉先生再次和記者聯(lián)系，重復說“已經(jīng)恢復交通，問題得到解決”，但仍舊回避“何人、何單位”挖路的問題。(京華時報記者 蘭和)
