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日本印度躋身航天大國 雄心勃勃籌備登月(圖)

2003年01月20日 14:40


印度已成世界第六空間技術大國


  中新網(wǎng)1月20日電 隨著空間技術的發(fā)展,人類的航天事業(yè)突飛猛進。在亞洲,除中國之外,韓國、朝鮮和馬來西亞等都制訂了空間技術發(fā)展計劃,日本和印度則已躋身航天大國之列。

  解放軍報今天載文,披露了日本與印度雄心勃勃發(fā)展航天技術的內幕。

  ——日本已成當今世界航天技術大國之一

  自1970年至2000年底,日本共發(fā)射各種衛(wèi)星約70顆,數(shù)量僅居美、俄之后。在火箭方面,日本先后開發(fā)成功L和M等系列,擁有以本國技術發(fā)射各種衛(wèi)星的能力。日本還參加了國際空間站項目,并且已培養(yǎng)出一批宇航員。日本的宇宙航天產業(yè)已具較強實力,2000年市場規(guī)模約為1.2萬億日元,占世界市場的10.5%。進入新世紀,日本更是將發(fā)展宇宙航天事業(yè)作為其基本國策,視航天產業(yè)為21世紀可望形成新市場的15個領域之一。2000年,日本制定了《宇宙開發(fā)中長期戰(zhàn)略》,2001年又制定了《宇宙開發(fā)基本計劃》,決定進一步加強宇宙開發(fā)事業(yè)。預計到2010年日本航天產業(yè)的市場份額將提高到17.4%。

  運載火箭是日本航天業(yè)的驕傲。日本先后開發(fā)出L、M、N、H系列運載火箭。其中,H2運載火箭為兩節(jié)式火箭,箭身直徑4米、全長50米、包括燃料在內總重量260噸,可將4噸重的衛(wèi)星送入地球同步軌道,可將2噸重的衛(wèi)星送入3.6萬公里高空的靜止軌道,其加強性火箭可將7.5噸重的特大型衛(wèi)星送入地球軌道。H系列火箭的主要性能完全可以同歐美國家的運載火箭媲美,被譽為日本航天業(yè)的驕傲。

  研發(fā)各類衛(wèi)星技術。在通信衛(wèi)星領域,日本耗資3.1億美元,研制成功了“ETS—8”通信試驗衛(wèi)星。這種衛(wèi)星的通信能力比日本以前發(fā)射的試驗衛(wèi)星高出一倍以上,不僅可以使日本在為亞太地區(qū)提供新的移動通信服務方面處于領先地位,還能檢驗一些將投放世界市場的新的衛(wèi)星通信技術。在軍用偵察衛(wèi)星領域,日本制定了龐大的軍用空間計劃,已撥款13億美元,構筑一個由兩顆光學衛(wèi)星和兩顆雷達衛(wèi)星組成的軍事偵察衛(wèi)星系統(tǒng)。日本還計劃在今后4年內研制12顆多用途衛(wèi)星,這些衛(wèi)星獲取的各種數(shù)據(jù)可以用于軍事目的。

  建立空間實驗艙。日本從1998年11月開始研發(fā)宇宙空間實驗艙。該實驗艙是國際空間站的一個重要組成部分,由艙內實驗室、艙外實驗平臺兩大部分組成。艙內實驗室長12米、直徑4米,可供4名宇航員長期生活和從事研究工作。艙外實驗平臺由衛(wèi)星通信系統(tǒng)、機器人手臂等6個部分組成。日本負責研發(fā)的“希望”號宇宙空間實驗艙將于2004年或2005年發(fā)射升空,與國際空間站對接。載人宇宙飛行是日本航天計劃中最重要的部分之一。迄今,日本已有5名宇航員多次進入太空。2001年日本又選定了3名宇航員,為2004年至2005年間升空、與國際空間站對接的載人宇宙空間艙的工作做準備。最近,日本宇航機構又出臺了一個計劃,要在2020年發(fā)射載人宇宙飛船。該計劃披露,日本開發(fā)的新型宇宙飛船比美國的宇宙飛船要小,比俄羅斯的宇宙飛船成本低,性能好,更現(xiàn)代化,定員3至5人,具有往來于月亮等近地球天體的能力。

  ——印度已是當之無愧的世界第六空間技術大國

   自獨立以來,一直將發(fā)展空間技術視作邁向世界大國、體現(xiàn)綜合國力、加快科技發(fā)展的重要步驟。印度開國總理尼赫魯曾將空間技術形象地比作“現(xiàn)代印度寺廟的廟頂”。歷經(jīng)30多年不懈努力,印度空間技術總體水平發(fā)展迅猛,已是當之無愧的世界第六空間技術大國。在發(fā)展中國家里,迄今能在該領域與中國媲美的也只有印度。據(jù)媒體披露,印度目前每年空間技術研究經(jīng)費至少為3.5億至4億美元,占印度所有科研機構總經(jīng)費的17%。

  火箭衛(wèi)星種類齊全。印度1975年研制成功第一顆人造衛(wèi)星。1980年7月,其自行研制的SLV—3運載火箭成功將一顆“羅西尼”試驗衛(wèi)星送入400公里高的軌道,從而使印度成為世界上第七個能獨立發(fā)射衛(wèi)星的國家。1994年,印度用PSLV—2D運載火箭,把一顆地球遙感衛(wèi)星送入極地軌道,成為繼美、俄、中、法、日之后第六個擁有將衛(wèi)星送入極地軌道能力的國家。20多年來,印度共發(fā)射地球觀測、地球同步通信、太陽物理試驗、廣播電視、遙感衛(wèi)星以及軍用偵察系列近20顆衛(wèi)星。

  目前,印度擁有4種類型國產運載火箭:“衛(wèi)星運載火箭3(SLV—3)”、“加大推力運載火箭(ASLV)”、“極地軌道運載火箭(PSLV)”和“地球同步軌道運載火箭(GSLV)”。印度已建成薩拉巴伊航天中心和斯里哈里科塔航天發(fā)射中心兩個航天器發(fā)射場,掌握了制造和發(fā)射運載火箭、人造衛(wèi)星、地面控制與回收等技術,已具備一套完整的空間技術開發(fā)和應用體系。值得一提的是,2001年4月,印度成功解決了低溫發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、閥門和點燃系統(tǒng)的難題,用自行研制的備有低溫火箭發(fā)動機的GSLV火箭將1.5噸重的衛(wèi)星送入了地球同步軌道。該火箭的個頭和質量可與美國“德爾塔”型火箭媲美。據(jù)媒體透露,印度已批準研制一種更為先進的GSLV火箭,它能將4噸重的衛(wèi)星送入地球同步軌道。

  研發(fā)新型航天飛機。2001年7月,印度科學家提出了新型航天飛機概念,命名為“艾瓦塔”。據(jù)悉,設計中的“艾瓦塔”能達到10公里的巡航高度,然后,低溫火箭發(fā)動機將“艾瓦塔”推入太空。完成任務后,“艾瓦塔”離開軌道,重新進入大氣層,利用自身動力著陸。一架“艾瓦塔”能反復完成100次飛行任務,可將100噸的有效載荷送上太空。它的主要特點是起飛時不裝載液氧;鸺w行需要的21噸液氧將在開始的1個小時大氣層巡航過程中制造出來。在大氣層中飛行時,“艾瓦塔”會先吸進空氣,然后把氧氣分離出來并將氧氣液化儲存。印度在積極發(fā)展民用空間技術的同時,也在秘密研制航天武器。不久前,印度國防部長高級科學顧問阿特里透露,印度已在該領域取得重大進展,將在5年內擁有用于太空作戰(zhàn)的激光武器,這無疑將在印度空間大國的天平上又增添一枚重量級砝碼。

  雄心勃勃籌備登月。自2001年前印度總理科學顧問、現(xiàn)總統(tǒng)卡拉姆對外透露印度正在籌備登月以來,登月計劃備受世人關注。目前,印度不僅已與美國就今后加強在民用航天領域的合作達成一致,而且還在積極與俄羅斯就聯(lián)合登月計劃進行研究,考慮在未來幾年內借助俄羅斯運載火箭送印度宇航員登月。有關專家認為,印度目前已具備制造登月航天器所需的知識?紤]到印度目前的技術能力、預算和充足的準備時間,這一雄心勃勃的計劃并不為過。據(jù)悉,該計劃包括數(shù)次載人與無人飛行在內的登月發(fā)射,將分三階段進行,首先力爭2005年前實現(xiàn)向月球發(fā)射探測裝置,然后發(fā)射登月機器人,對月球進行多項科學研究,最終幫助印度宇航員登月。近日,印度空間研究組織的負責人透露,印度將在2005年到2015年期間實施一項載人登月計劃。(雨奇)


 
編輯:趙建

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