中新網(wǎng)1月17日電2003年全國春運于17日凌晨零點開始，國家經(jīng)貿(mào)委預(yù)測，今年春運期間旅客出行人次將達(dá)到18.2億。

　　目前中國人口總量是13.6億。因此計算下來，在春運期間短短40天當(dāng)中，中國人平均每人要出行超過一次。

　　中央電視臺昨天的報道說，各地春運準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本就緒。

　　北京和廣州是節(jié)前春運的重點地區(qū)，廣州鐵路客運公司除安排1800多輛列車投入春運外，還向其他鐵路局借調(diào)了408輛客車用于春節(jié)運輸，這些客車現(xiàn)在已全部抵達(dá)廣州。

　　地處路網(wǎng)中心的鄭州鐵路局今年春運期間將增開臨時客車181對，是鄭州鐵路局歷年來增開數(shù)量最多的一次。

　　北京站已經(jīng)開辟了全國第一家敬老助殘候車室，免費幫助老弱病殘旅客乘車。該候車室在室內(nèi)設(shè)有飲水機(jī)、擔(dān)架車，以及5部手推輪椅、2部電動輪椅，檢票上車時由專人把旅客護(hù)送到車廂。

　　為迎接即將到來的“春運”高峰，濟(jì)南鐵路系統(tǒng)專為大學(xué)生增開了三班臨時專列。

　　在增加運能的同時，各地亦積極采取措施確保春運安全。

　　廈門海事部門對船舶安全進(jìn)行了全面檢查，要求消防救生設(shè)施存在缺陷、船舶安全性能較差的船只停航整改。湖北公路部門為客運車輛都安裝了黑匣子，這種行車記錄儀可以全面記錄車輛每天的運行情況，便于及時發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。遼寧省丹東市交警部門在今年春運前專門制作了一系列有關(guān)交通安全的錄像教材，組織全市5000多名從事春運的駕駛員觀看，用活生生的案例提醒他們自覺遵守交通法規(guī)、安全行車。

　　中新網(wǎng)1月17日電2003年全國春運今天正式拉開大幕，作為節(jié)前春運的重點地區(qū)之一，北京各交通運輸部門的準(zhǔn)備情況如何？

　　　　鐵路

　　據(jù)北京晨報報道，北京鐵路已提前進(jìn)入春運的第一個高峰期。昨天上下車總?cè)藬?shù)已經(jīng)達(dá)到47萬人，分別比平時增加了10萬人。北京鐵路的臨時旅客列車已經(jīng)開行。在北京站和北京西站，盡管旅客人數(shù)增加，但候車秩序平穩(wěn)。

　　全國第一個敬老助殘候車室今天在北京火車站正式啟用，主要服務(wù)對象為老年旅客、殘疾人和病人。敬老助殘候車室24小時有專人免費服務(wù)。從今天到25日，是學(xué)生客流高峰。為了應(yīng)對客流持續(xù)增長，北京鐵路部門還將利用鐵道部準(zhǔn)備的應(yīng)急車輛增加運力，及時把在京的旅客輸送出去。

　　民航

　　首都機(jī)場16日在24小時中的航班起降數(shù)已達(dá)到680架次，超過了去年春運期間第一個最高峰。從今天開始，首都機(jī)場的安檢通道將全部開放，以保證在安檢現(xiàn)場不出現(xiàn)旅客擁堵。

　　另外，國航從1月27日起至月底的折扣機(jī)票基本都已被預(yù)訂。目前北京市場1月26日以前一些航線的機(jī)票6折票已經(jīng)吃緊，接近春節(jié)時基本是全價。

　　公路

　　北京市交通局要求，春運期間嚴(yán)禁超載和非法改裝客運車輛；臥鋪客車、中級以上大型客車必須取消行李架；臥鋪客車必須采取“1＋1”或“1＋1＋1”形式(臥鋪層數(shù)最多只能有三層)；夜間(22時至次日早6時)運行的客車班線必須避開三級以下山區(qū)山路，達(dá)不到夜間安全通行要求的班車線路應(yīng)停止夜間營運。

　　另據(jù)北京青年報報道，北京交管部門要求，參加春運的長途客運車輛都必須持“春運車輛臨時檢驗合格證”上路運營。根據(jù)規(guī)定，凡在去年發(fā)生過重大事故、交通違章記分滿12分或今年違章尚未接受處理的駕駛員，一律不得參加春運。北京市共有81名這樣的司機(jī)被取消了春運資格。

　　春運開始后，北京公安交通管理部門將進(jìn)一步加大對所屬國道、省道、高速公路上運營的長途客運車輛的嚴(yán)格檢查，對嚴(yán)重超員、超速、駕駛未年檢車輛等嚴(yán)重違章者一律卸客轉(zhuǎn)運、嚴(yán)厲處罰。

　　北京晨報說，從今天起，北京交管部門在近、遠(yuǎn)郊區(qū)長途客運站、主要公路和進(jìn)京辦證處對春運車輛展開全面檢查，無春運臨檢合格證的，北京市車輛一律不準(zhǔn)投入運營，外省市客運車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)京。

　　中新網(wǎng)1月17日電根據(jù)鐵道部制定的停短開長的方針，從1月17日零時春運開始起，長沙鐵路總公司將停運全部的短途旅客列車。

　　據(jù)中國廣播網(wǎng)報道，在停運的車次中，長沙地區(qū)的主要有：長沙至郴洲的K541次，長沙至邵陽的5363／5364次、長沙至韶山的5365／5366次、長沙至茶陵的5367／5368次、長沙至永州的5377／5378次、長沙至張家界的K551／552次。

　　株洲地區(qū)主要有：株洲至茶陵的8423／8424次、株洲至婁底(邵陽)的8433／8434／8435次。

　　衡陽地區(qū)主要有：衡陽至永州的5375／5376次、衡陽至郴州的8431／8432次。

　　懷化地區(qū)主要有：懷化至株洲的8401／8402次、懷化至塘豹的8403／8404次、懷化至澧縣(張家界)的8406／8407／8405次、懷化至通道的5306／K507／508次。(鄧文輝)

　　中新網(wǎng)1月17日電隨著春運的洶涌而來，長期以來一直以打折“下嫁”乘客的民航機(jī)票不僅又牛了起來，而且身價扶搖直上，甚至一天漲一個新價錢。那么怎樣才能買到春運的打折機(jī)票呢？《北京娛樂信報》今天載文為消費者指點出五大絕招。

　　絕招一：訂票時間能早就早

　　機(jī)票一般提前一個月即可以預(yù)訂，航空公司經(jīng)常會提前放出少數(shù)打折艙位，如果能盡早地確定回家或旅游的時間，就應(yīng)該提前預(yù)訂，這種情況，打折機(jī)票在任何一個機(jī)票代售點都是可以買到的。

　　絕招二：參加打折饋贈的活動

　　比如一些航空公司經(jīng)常鼓動乘客加入其會員聯(lián)盟，其實如果是經(jīng)常在該公司航線飛行的乘客就可以辦理入會，因為航空公司對于會員經(jīng)常有打折回贈，如果趕上春運回家正好能享受打折。此外，還有一些公司會推出其它活動，比如今年深圳航空公司就推出“接父母深圳過年”的活動，北京就有100余對父母飛往深圳，他們享受的折扣就是市場上根本沒有的四折機(jī)票。

　　絕招三：避開熱線和熱門時間

　　一般來說，大多數(shù)人回家的時間都湊在27日到31日的幾天，大量集中涌來的客流會不斷抬高票價，使臨近春節(jié)的機(jī)票越難打折。所以出行最好避開這個時間段，高峰段一過，機(jī)票一般會降下來。

　　絕招四：利用有效證件

　　每年，民航部門都會推出面向?qū)W生、教師的打折政策。今年3月15日之前，乘坐國內(nèi)航班(含國際航班國內(nèi)段)的教師、學(xué)生可享受統(tǒng)一折扣優(yōu)惠，教師優(yōu)惠25%，學(xué)生優(yōu)惠40%。購票必須提前三天，教師在購票時須攜帶國家教育機(jī)關(guān)頒發(fā)的“教師資格證”，學(xué)生在購票時須攜帶正規(guī)院校頒發(fā)的“學(xué)生證”或錄取通知書，并提供復(fù)印件以備查實。

　　絕招五：選擇特殊航線

　　部分航線往返客流呈現(xiàn)明顯的單向性，如節(jié)前北京飛銀川每天只有兩班，春節(jié)回家人猛增而航班不加，所以節(jié)前幾天打折不太可能。而北京到廣州等旅游熱門地區(qū)的航班，由于各大公司都在增加航班，出現(xiàn)打折的幾率比較多。