中新網1月16日電 神舟四號飛船去年12月30日發(fā)射升空后，7天的太空旅行讓隨飛船上天的有效載荷“滿載而歸”。
據中國航天報報道，至1月10日，隨飛船上天的8種有效載荷在接受全面考核的基礎上，部分科學實驗已掀開“紅蓋頭”。在中國科學院空間中心、力學所，專家、院士介紹了相關情況。
——首批監(jiān)測數據新出爐
正像地面活動受天氣影響一樣，神舟四號飛船在軌運行也會受到空間天氣的影響。太空中的各種帶電粒子輻射和中性大氣是威脅航天員生命，影響飛船正常工作的重要因素之一。
在中國神舟號飛船上進行大規(guī)�？臻g環(huán)境監(jiān)測還屬首次，此實驗摸清了飛船軌道空間的高能帶電粒子分布情況。神舟四號飛船軌道高能帶電粒子以電子為主，質子和重離子較少，主要分布在南大西洋上空。其粒子分布區(qū)域較氣象衛(wèi)星軌道的粒子分布區(qū)域小，位置偏南。
探測結果表明，在地磁寧靜期，飛船的表面靜電電位不高，最低為負12伏。在飛船光照區(qū)，飛船表面為正電位，通常在正20伏以下。飛船從陰影區(qū)進入光照區(qū)后，正電電位最大，然后逐步降低。
此次探測還表明，低能粒子數量不多，其對飛船表面的充電效應小于太陽的光電效應。高能質子和重離子數量不多，引起的單粒子效應也不嚴重，目前單粒子事件探測器還未監(jiān)測到單粒子翻轉。
從2000年至2001年，是太陽活動期，從神舟四號飛船發(fā)射到今后幾年內是空間天氣的寧靜期。“風和日麗”的空間天氣，為未來載人飛行提供了有利的機遇。
中國科學院空間中心環(huán)境探測室主任王世金、研究員朱光武介紹說，軌道艙空間環(huán)境監(jiān)測的8臺探測儀器在飛船升空后第59圈，即1月2日傍晚開始加電工作，當晚首批探測數據發(fā)回地面。3臺固體徑跡探測器隨返回艙返回地球，待兩個月后結果才可明晰。留軌的8臺探測儀器隨軌道艙在軌運行半年，對飛船運行軌道進行更詳細的監(jiān)測，為研究和預報空間環(huán)境、改進飛船設計等提供數據服務，為載人飛船的正式飛行當好“偵察兵”。
——首創(chuàng)微波遙感三合一
首次用于飛船的多模態(tài)微波遙感器由微波輻射計、雷達高度計、雷達散射計三種模態(tài)儀器構成。這種遙感器隨飛船上天，結束了中國航天沒有微波遙感的歷史。盡管國外也有三個模態(tài)同時上星的先河，但三個模態(tài)有統一監(jiān)控系統控制概念的版權屬于中國。
神舟四號飛船成功發(fā)射第三天時，多模態(tài)微波遙感器開始工作，獲得了輻射計和高度計模態(tài)的數據。散射計在飛船返回艙回收后的第二天晚上開始工作，至今數據不太多。對這些天來接受到的大量數據，中國國家海洋局與中科院空間中心一起進行了分析。
地球有60%～70%被云層覆蓋，多模態(tài)微波遙感器不論刮風下雨和白天黑夜都能全天候的工作，彌補了可見光、紅外技術在惡劣天氣下不能工作等缺陷。目前，上天的遙感器工作正常，留軌半年后，積累的數據可以為海洋、氣象業(yè)務衛(wèi)星提供技術基礎�？臻g中心姜景山院士說，如果這種遙感器用于今后的海洋和氣象衛(wèi)星上，對進一步分析海洋災害、資源、風場，海洋動力環(huán)境和海氣能量的轉換等方面都會產生重要的作用和影響。
——首次液滴太空 喜遷移
液滴熱毛細遷移實驗是神舟四號飛船有效載荷的一部分。
眾所周知，在地球上由于浮力的作用，水中油滴會漂浮到水面，在太空微重力環(huán)境下，液滴的熱毛細遷移現象會突現出來。如果在某種液體中施加溫度梯度，液體中的液滴就會由溫度低的區(qū)域向溫度高的區(qū)域移動，并留下一條運動軌跡。從液滴在太空中的“遷移”現象，可研究液滴在微重力環(huán)境下的遷移速度、軌跡、尾跡情況。神舟四號飛船安裝在實驗設備中的攝像機把氟液液滴在硅油中運動的全程拍攝下來，并傳回了實驗進行過程中的圖像。
液滴遷移實驗是首次在神舟號飛船上搭載的、在長時間穩(wěn)定的微重力環(huán)境下進行的空間微重力流體物理科學實驗。1月7日，4件通用流體實驗裝置已隨返回艙返回，正在做進一步的分析，分析結果要等到三四個月之后。目前，從已經下傳的遙測數據、工程參數、科學數據及圖像表明，中國自行研制的空間科學設備全部工作正常，實驗按預先的設計完成，獲得成功。
中科院力學所研究員解京昌說，液滴熱毛細遷移實驗除具有重要的學術價值外，還有著重要的空間應用背景。此次空間實驗使微重力流體實驗在某些關鍵實驗技術上獲得突破，取得了重要的技術進步并為今后的空間流體物理實驗積累了寶貴的經驗。在微重力流體物理學科方面，將會獲得有價值的學術研究成果。此次空間科學實驗的成功，標志著中國微重力流體物理空間科學實驗的研究能力已處于國際先進水平。(宋麗芳)
