成人可買(mǎi)2折機(jī)票，可兒童票卻不能隨行就市，這一近乎不合理的規(guī)定已延續(xù)20余年之久。昨天記者從國(guó)航獲悉，國(guó)航已推出了客運(yùn)新規(guī)，允許兒童旅客購(gòu)買(mǎi)成人打折機(jī)票。目前東航等航空公司尚未跟進(jìn)。

　　根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，2歲至12歲的兒童，按成人票價(jià)的50%支付，未滿2周歲的嬰兒按成人票價(jià)的10%付費(fèi)，不提供座位。多年來(lái)，成人機(jī)票價(jià)格屢創(chuàng)新低，但兒童機(jī)票的規(guī)定卻一直沿襲1985年定下的政策，至今已20余年沒(méi)變。

　　在具體執(zhí)行中，對(duì)“成人票價(jià)”沒(méi)有明確的定義。不少旅客認(rèn)為，“成人票價(jià)”的定義應(yīng)該是指實(shí)際銷售的成人機(jī)票價(jià)格。因此，兒童機(jī)票應(yīng)該在實(shí)際銷售成人機(jī)票價(jià)格的基礎(chǔ)上再打?qū)φ�。不過(guò)民航部門(mén)的看法均認(rèn)為，“成人票價(jià)”的定義是標(biāo)準(zhǔn)艙的全額票價(jià)。由此機(jī)票銷售中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)兒童機(jī)票比成人機(jī)票貴的怪現(xiàn)象，為此旅客投訴不斷。

　　據(jù)了解，從本周起，國(guó)航開(kāi)始打破兒童票不隨行就市的陳規(guī)，允許兒童購(gòu)買(mǎi)成人打折機(jī)票，同時(shí)按規(guī)定免收兒童旅客機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油附加費(fèi)按照成人旅客的50%收取。國(guó)航表示，由于國(guó)內(nèi)航線多艙位票價(jià)政策的普遍實(shí)施，某些子艙位票價(jià)水平低于現(xiàn)行兒童票價(jià)，改革兒童票政策是為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　昨天，記者從東航等航空公司獲悉，目前兒童票仍在執(zhí)行原規(guī)定，并無(wú)任何變化。

　　春秋航空公司發(fā)言人張磊表示，以往的購(gòu)票系統(tǒng)中兒童票有明顯特征，以此來(lái)區(qū)別成人機(jī)票。這一做法和飛機(jī)的機(jī)載平衡有關(guān)。一般飛機(jī)上多少成人、多少兒童都必須全盤(pán)考慮，成人參照75公斤計(jì)重，兒童也有其計(jì)重單位。張磊提醒，讓兒童享受成人票的待遇后，還必須考慮到修改機(jī)票銷售系統(tǒng)，增加顯著標(biāo)識(shí)，根據(jù)其年齡提供艙位選擇。 （毛懿）