巡邏艇彈箱全部打光

　　公開資料顯示，俄邊防巡邏艇型號(hào)為745型大型武裝拖船，具備拖曳、消防、拯救、電子偵察、邊防巡邏等功能，有一定的中遠(yuǎn)海域作業(yè)能力。除攜帶步機(jī)槍等輕武器外，最強(qiáng)有力的是船頭一座雙聯(lián)裝三十毫米全自動(dòng)的AK-230機(jī)關(guān)炮，這便是擊沉“新星”號(hào)的武器。 AK-230機(jī)關(guān)炮炮重1.8噸，彈箱容量五百發(fā)�！斑@意味著俄方發(fā)射五百發(fā)炮彈，意味著把彈箱都打光了；而要打沉一艘5000噸的貨船也只能向水線附近長時(shí)間射擊，歷史上這種例子很罕見。”一位軍事專家說。

　　2月19日，船主吉瑞祥船務(wù)(香港)有限公司發(fā)表聲明稱：據(jù)獲救船員反映，其開火射擊的時(shí)間長達(dá)數(shù)小時(shí)，將該輪打得遍體鱗傷，并導(dǎo)致該輪船殼多處破損，海水涌進(jìn)貨艙。中國軍事專家劉江平接受香港《大公報(bào)》采訪時(shí)指出，此次向中國船只開火的巡邏艇不屬于俄羅斯海軍的常規(guī)作戰(zhàn)部隊(duì)，而屬于俄聯(lián)邦邊防總局的海洋邊防部隊(duì)，是準(zhǔn)軍事性質(zhì)�！把策壟灥乃俣纫话愫芸�，完全可以追上中國的貨船，然后登船查問扣押，也就是說俄艦是可以有別的選擇的，并非只有開火襲擊這樣一種極端的處理方式。”

　　“新星”號(hào)船主的聲明稱：俄邊防巡邏艦不顧該船安危，逼迫該船返回納霍德卡港。該船在被迫返航途中，船艙進(jìn)水嚴(yán)重，不斷下沉。2月15日凌晨3點(diǎn)06分，船長向期租人報(bào)告船艙大量進(jìn)水，情況十分嚴(yán)重，要求聯(lián)系代理安排拖輪。之后，所有發(fā)給船長的電文均未回復(fù)，船舶失去聯(lián)系。隨后，吉瑞祥船務(wù)公司接到中國海上搜救中心的電話，向其核實(shí)“新星”號(hào)是否發(fā)過SOS求救信號(hào)，才得知該輪遇險(xiǎn)。 　

　　營救過程疑點(diǎn)多多

　　“新星”號(hào)發(fā)出SOS求救信號(hào)的時(shí)間是在2月15日上午7點(diǎn)43分，這是2月20日奧庫涅為奇向盧宇光提供的說法。從這位俄羅斯濱海邊疆區(qū)交通運(yùn)輸檢察長助理口中，盧宇光還得知：

　　8點(diǎn)20分，中國船員登上兩艘救生筏逃生，當(dāng)時(shí)失事海域遇到風(fēng)暴，風(fēng)速達(dá)到每秒28米，海浪高度為67米。

　　9點(diǎn)40分，俄羅斯邊防巡邏艇將第一艘救生筏上的8名船員救起，但是沒有停止?fàn)I救第二艘救生筏的努力。由于第二艘救生筏沒有安裝防水的帆布，當(dāng)時(shí)已經(jīng)進(jìn)水，再加上天氣惡劣，俄羅斯巡邏艇難以施救，在救援行動(dòng)進(jìn)行約4個(gè)小時(shí)后，俄羅斯邊防部門發(fā)來電報(bào)稱，沉沒的救生筏上有3名船員被海水卷走，另外5人已無生命跡象。

　　按照奧庫涅為奇的說法，一般正常人如果在海里呆上最多不超過45分鐘就會(huì)被凍死。何況船員沒有穿能保暖的潛水衣。據(jù)獲救船員向盧宇光回憶，穿潛水衣活動(dòng)不大方便。

　　16點(diǎn)40分，俄羅斯海事中心救援船“青金石”號(hào)趕到出事地點(diǎn)，中方貨輪已經(jīng)不見蹤影。

　　17點(diǎn)30分，“青金石”號(hào)在大浪中找到救生筏，發(fā)現(xiàn)那邊有5具船員尸體，但是由于風(fēng)浪太大，救生艇沒有及時(shí)將死者打撈上來，這些海員被海浪卷走了。

　　截止2月20日上午，營救工作還在繼續(xù)展開，俄羅斯太平洋艦隊(duì)派出一架飛機(jī)和一艘海事艇在失事海域搜尋。但仍然一無所獲。

　　這只是俄方的一面之詞，獲救中國船員向盧宇光強(qiáng)調(diào)，當(dāng)時(shí)海面上沒有刮起大風(fēng)，海浪中等。獲救中國船員回憶，在貨船發(fā)生傾斜時(shí)，他們不得不棄船逃生，但船上救生艇被炮火打壞，放不下來，船員只好用臨時(shí)用救生筏救濟(jì)，2艘救生筏中的一艘被俄方救起，另一艘在俄方救起吊時(shí)，倒在海里，被打翻了�！叭绻�確實(shí)如俄方所說的風(fēng)浪情況，營救相當(dāng)艱難，但如中國船員所說，俄方應(yīng)該負(fù)很大的責(zé)任�！�2月23日，盧宇光將向俄羅斯海事氣象部門求證當(dāng)天出事海域的天氣狀況�！�

　　俄媒并沒有“走私”之說

　　當(dāng)天風(fēng)浪大小只是中俄分歧之一，另一大分歧是“新星”號(hào)是否已被打撈上岸。俄方的說法是，船體尚未打撈上岸，仍在出事海域海底。俄方有關(guān)部門向盧宇光表示，到21日上午，出事海面上仍有SOS的信號(hào)發(fā)出。但中方認(rèn)為船體已被打撈上岸。中國使領(lǐng)館官員對(duì)盧宇光表示，中方要求查看被擊傷的“新星”號(hào)，以證明俄方炮火是不是導(dǎo)致貨輪導(dǎo)致沉沒的原因。有專家懷疑，俄羅斯可能將“新星”號(hào)拖上后藏起來了。因?yàn)橐豢吹截洿�，就很清楚是誰的責(zé)任。

　　“新星”號(hào)船主在聲明中指責(zé)：俄邊防部隊(duì)竟然對(duì)俄媒體宣稱，“新星”號(hào)因載有走私貨物而遭到俄有關(guān)機(jī)關(guān)扣押。盧宇光表示，他查看了從2月14日開始，俄羅斯媒體所有關(guān)于此事的報(bào)道，從未看到“‘新星’號(hào)是走私船”這句話�！岸砹_斯媒體普遍認(rèn)為，‘新星’號(hào)沉沒的原因是俄方炮火直接導(dǎo)致的，這兩天，俄羅斯的媒體，包括莫斯科一些地方電臺(tái)都在討論，俄羅斯邊防炮艇擊沉中國貨輪，應(yīng)該不應(yīng)該負(fù)法律責(zé)任。”盧宇光說。

　　根據(jù)船主的聲明，2009年1月3日，“新星”號(hào)從泰國曼谷裝載4978噸的袋裝大米于1月29日到達(dá)俄羅斯的納霍德卡港。在卸貨過程中，俄方以貨損為借口命令停止卸貨，索要33萬多美元的賠償金，并毫無理由地把該輪扣留在泊位上卻不安排卸貨，直至2月11日才安排繼續(xù)卸貨。當(dāng)晚卸貨完畢，俄方代理把該輪安排在納霍德卡港拋錨。正常情況下，船舶卸完貨后，代理應(yīng)及時(shí)辦理船舶的離港手續(xù)。但是該代理遲遲不為該輪辦理離港手續(xù)。經(jīng)多方努力要求辦理清關(guān)未果，船長在期租人的同意下，于2月12日晚開航。 　

　　獲救船員傷心不已

　　如果辦完手續(xù)后再走，如果俄巡邏艇不向“新星”號(hào)開火，如果在“新星”號(hào)發(fā)出求SOS信號(hào)后及時(shí)得到救援……一切只是如果，7名中國船員或已難有生還的可能。 獲救中國船員目前身體無恙，情緒穩(wěn)定，但回憶逃生經(jīng)歷時(shí)均面無表情，他們最傷心的事莫過于失去了一些朋友。

　　因?yàn)檫@些遇難者都是他們的鄉(xiāng)親。山東日照市嵐山區(qū)楊家莊的楊叔斌向《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》透露，有一位遇難者是他們村的，家屬還不知道前方具體的情況，只是接到通知說讓在家里等消息。出海當(dāng)船員是楊家莊許多男人的職業(yè)�！袄献孀谡f‘寧可上山砍柴，也不下海打漁’，可是我們沒有田地，這幾年海產(chǎn)品養(yǎng)殖又總是賠錢。村里的男人們也只好出去做船員，賺些賣命錢�！�

　　這些來自農(nóng)村的船員，幾乎沒有接受過任何航海職業(yè)培訓(xùn)，更沒有保險(xiǎn)、養(yǎng)老等基本的保障，每個(gè)月的收入頂多兩三千元人民幣，他們只是散落在“大海上的農(nóng)民工”。如今，雖已年過半百，楊叔斌仍漂泊在俄羅斯海參崴——韓國平澤——山東日照的航運(yùn)線路上�！安慌麓箫L(fēng)大浪，最怕的遇上海盜或國外軍艦的盤查。前年夏天，我們的船在經(jīng)過日本海峽的時(shí)候，也曾遭到了外國軍艦機(jī)槍的掃射�！睏钍灞笳f，大海遠(yuǎn)沒有想像中的浪漫。（劉俊 于冬 文從）