3月2日，全國政協委員、重慶小天鵝餐飲文化集團總裁何永智認為，海南毒豇豆事件引發(fā)如此嚴重后果，海南應啟動官員問責制，嚴肅追究責任部門及市縣相關負責人責任。

　　據悉，即便豇豆大幅降價也無人敢買，一些地方連日來甚至出現零交易。菜農損失慘重，海南等產地遭遇信任危機，當然消費者也是受害者。這起食品安全事件的教訓不能不說慘痛，不能不追問相關官員的監(jiān)管之失。但如果不從體制入手，僅問責一些官員，仍不是釜底抽薪之舉。

　　日前，全國人大代表、中國工程院院士鐘南山表示，目前我國食品安全監(jiān)管環(huán)節(jié)仍存在“多頭管理、多龍治水”的弊端，這是導致“毒豇豆”這樣的食品安全事故屢屢發(fā)生的重要原因�！半m然新修訂實施的食品安全法進一步明確了各部門的職責，但食品安全牽涉到農業(yè)、衛(wèi)生、工商、質檢、交通運輸等十多個部門，只要有一個環(huán)節(jié)監(jiān)管不到位，就有可能給消費者造成損害�！�

　　由于政出多門、職能重疊，貌似多部門都要管、都能管，實際上沒有利益都不管，有了利益就爭管，到最后變成管不好、管不到位。前些時披露的2008年問題奶粉遲遲未銷毀事件，也有“九龍治水”的陰影。據稱，乳制品行業(yè)中的養(yǎng)牛戶、奶站、經營戶、生產企業(yè)、市場銷售等各環(huán)節(jié)，分別由農業(yè)、質監(jiān)、工商等部門管理。不排除分段管理可以制衡權力，但其中只要有一個部門不恪盡職守，不斬斷任何一個違法的利益環(huán)節(jié)，問題奶粉就會重新泛濫。毒豇豆當然也是這樣。

　　盡管毒豇豆事件已衍化為公共事件，但相關部門仍未引起足夠警惕，也沒有體現出足夠的責任。日前，海南省植保站農產品質量檢測流動站有關負責人介紹：海南省已建立嚴格的豆角準出制度，對每一輛運輸豆角的車，都要查驗檢測合格證，確保出島豆角100%合格。但實際檢測情況令人沮喪：港口檢測站形同虛設，質檢人員對大部分車輛未進行任何檢查，只是偶爾會出現在港口通道入口處，并簡短詢問一下司機車內裝的是什么貨、在當地是否經過檢測，其后便放行。(《新快報》3月3日)在這樣的敷衍了事和不負責任下，何以保障食品安全？

　　一些監(jiān)管部門反倒認為毒豇豆“無傷大雅”，仍奉行捂蓋子思維，甚至熱衷于拿潛規(guī)則說事。如此前武漢曝光了來自海南的豇豆農藥殘留超標后，三亞市農業(yè)部門卻表示“特別的不理解”，因此內部通告是業(yè)內“潛規(guī)則”。三亞相關執(zhí)法部門官員也認為，兄弟單位這次的做法“太不夠朋友”，不僅沒有給三亞市留面子，也沒有給農業(yè)部留面子�？梢韵胍�，有太多食品安全事件就是在夠朋友、留面子當中被隱瞞。事件和問題被遮蔽了，公眾的健康呢？(王石川)