由于在進(jìn)入地鐵的“進(jìn)場費”金額問題上，電信運營商與地鐵公司之間產(chǎn)生巨大分歧，電信運營商至今仍未被允許把通信信號接入地鐵10號線，奧運前10號線可能難以實現(xiàn)全線接打手機(jī)。

　　通訊硬件均已就位

　　記者昨天在乘坐10號線時發(fā)現(xiàn)，10號線的站臺和全線區(qū)間沒有通信信號。記者從地鐵10號線的承建商處獲悉，10號線已布多種制式通信網(wǎng)絡(luò)，包括北京移動的GSM，北京聯(lián)通的GSM/CDMA以及北京網(wǎng)通的小靈通等。

　　對于通訊信號遲遲不能接入，北京移動一高層表示，問題的關(guān)鍵在于地鐵公司對于通信運營商接入的“進(jìn)場費”要價太高所致。

　　“我們當(dāng)時給出的租金價格地鐵公司方面不接受，他們自己開出的價格卻是我們給出的價格的數(shù)倍，雙方分歧巨大，運營商進(jìn)地鐵的‘進(jìn)場費’談判陷入了僵局�！彼�說。

　　地鐵自建通訊網(wǎng)絡(luò)

　　從去年開通的地鐵5號線開始，地鐵公司采用了由地鐵公司自建地鐵內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)，以一定的價格租賃給電信運營商使用的運營模式。

　　地鐵運營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時表示，目前，開通手機(jī)信號所需的一切硬件設(shè)施都已就位，只需移動、聯(lián)通公司與地鐵公司簽署合作協(xié)議，手機(jī)信號可以立即開通，“連一天都用不了。”

　　對于移動、聯(lián)通公司表示的，地鐵“要價高”導(dǎo)致運營商遲遲無法接入，該負(fù)責(zé)人表示，地鐵公司已經(jīng)為信號開通做了前期投入，加上日后運營、安全維護(hù)的成本，付費是肯定需要的，“任何一個國家都是這么做的。”(記者趙謹(jǐn) 左林）