高投入是否帶來高資費
1999年國際電聯(lián)(ITU)正式批準(zhǔn)中國提出的3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA為國際標(biāo)準(zhǔn)。之后,中國就開始醞釀上馬第三代移動通信技術(shù)。目前,國際電聯(lián)批準(zhǔn)通過的3G標(biāo)準(zhǔn)還包括歐洲提出的WCDMA以及美國提出的CDMA2000和WIMAX。
2007年,中國移動的TD-SCDMA率先試商用。而早在電信重組塵埃未定時,中國電信就開始部署CDMA2000。中國聯(lián)通的WCDMA也具有最成熟的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈。三大運營商早已蓄勢待發(fā),然而短期內(nèi)的大規(guī)模建設(shè)投入是否會轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上,拉高3G資費水平呢?
專家認(rèn)為,3G時代的資費水平將不會超過2G時代。劉韻潔說,在1G、2G時代,由于中國缺乏技術(shù)專利,國外企業(yè)從中國獲得了超過7500億元的收入。3G時代,中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA不僅能夠節(jié)省大量專利費用,而且其本身也牽制了其他制式產(chǎn)品的價格。
就在3G牌照發(fā)放前夕,剛剛重組完畢的電信市場已經(jīng)可以嗅到濃濃的火藥味,圍繞客戶資源的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響,低資費成為運營商競爭的籌碼。
去年12月22日起,中國電信189(準(zhǔn)3G號段)放號在全國范圍陸續(xù)展開。重慶電信推出的一款天翼暢聊套餐中,每月花89元可享受550分鐘區(qū)內(nèi)通話時間、10小時手機(jī)上網(wǎng)、3個親情號碼,同時撥打區(qū)外本地通話0.2元/分鐘。“我們的資費肯定是最便宜的,因為多家運營商中,只有我們將移動業(yè)務(wù)、固話業(yè)務(wù)、寬帶業(yè)務(wù)以及小靈通業(yè)務(wù)等眾多業(yè)務(wù)囊括在一個資費套餐中,這是無法比擬的!敝貞c電信一位負(fù)責(zé)人說。
而中國移動也不示弱,隨即宣布于2009年1月8日8時開始在廣州和深圳同時進(jìn)行3G號段188的正式放號。廣東移動同時公布了針對188號段的“全球通3G”八大套餐,其中新商旅TD套餐分為98元、168元、268元、388元、488元5種包月套餐,本地通話費為每分鐘0.29元。
楊培芳說,如果說2G時代,我們形成了資費價格雙寡頭,那么3G時代在新的市場格局下,三強(qiáng)鼎立有望形成有效競爭,資費價格更有可能向著有利于消費者的方向發(fā)展。
3G能否真正撬動用戶的心
盡管3G技術(shù)的未來圖景美好,市場蛋糕誘人,但還是面臨諸多市場因素考驗。
自TD-SCDMA試商用以來,3G業(yè)務(wù)并未獲得市場預(yù)期的效果。據(jù)報道,目前中國移動TD用戶僅33.7萬戶,TD網(wǎng)絡(luò)商用經(jīng)驗的缺失,令其3G道路并不順利。
記者采訪發(fā)現(xiàn),TD試商用期間試用機(jī)被棄用的現(xiàn)象并不少見,不少參與試商用的友好用戶反映,信號差以及新業(yè)務(wù)少是測試機(jī)遭棄用的主要原因。
“消費者不會關(guān)心運營商的技術(shù)是2G、3G還是4G,他們要的是實實在在的改變!敝袊苿右晃桓邔尤耸扛嬖V記者,“前一階段的試商用期間,我們已經(jīng)將3G和2G信號設(shè)為互相補(bǔ)充,但由于終端產(chǎn)品性能差,無法及時切換,所以造成了3G手機(jī)信號差,甚至是TD技術(shù)不過關(guān)的印象!
近期,隨著諾基亞、三星、摩托羅拉等品牌手機(jī)進(jìn)入TD手機(jī)定制行列,終端產(chǎn)品的性能有望大幅提升,預(yù)計2009年各大品牌商的TD手機(jī)就將面世。
換網(wǎng)換號也是阻礙不少用戶選擇3G網(wǎng)絡(luò)的一大因素。記者從中國移動了解到,未來,中國移動計劃讓用戶在不更換手機(jī)號的情況下,過渡到3G網(wǎng)絡(luò),用戶只要發(fā)送短信就可以決定是否選擇3G網(wǎng)絡(luò)。
電信專家項立剛認(rèn)為,3G牌照發(fā)放后,經(jīng)過半年的緊張建設(shè),中國將正式進(jìn)入3G時代。從目前的情況看,中國電信采用的CDMA2000是一個較為成熟的制式,它不需要重新建設(shè)網(wǎng)絡(luò),通過軟件升級就能上到3G,因此中國電信最有可能在第一時間建起覆蓋全國的3G網(wǎng)絡(luò)。
劉韻潔則認(rèn)為,3G牌照的發(fā)放恰恰會積極推動TD-SCDMA的發(fā)展。因為現(xiàn)在TD-SCDMA發(fā)展比較滯緩主要是各方面處在觀望狀態(tài),不敢大量投入。而牌照一發(fā),幾大運營商都沒有退路了,這樣一定會把TD業(yè)務(wù)搞上去。(記者 張舵)
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