中國移動日前表示，已與鐵道部達(dá)成協(xié)議，將中國移動旗下中國鐵通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國鐵通”)的鐵路通信相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及人員正式劃轉(zhuǎn)鐵道部管理。到今年年底之前，中國鐵通的公網(wǎng)和專網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)分家，此舉意味著去年年底啟動的新一輪電信重組正式進(jìn)入了收官階段。

　　中國移動指出，劃轉(zhuǎn)工作完成后，鐵通公司仍將作為中國移動的獨(dú)立子公司從事固定通信業(yè)務(wù)服務(wù)，其社會公眾通信網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)不會發(fā)生大的改變。在該公司看來，這一舉措有利于鐵路運(yùn)輸管理，有利于鐵路專業(yè)化管理和技術(shù)進(jìn)步，有利于與大規(guī)模鐵路建設(shè)同步發(fā)展，確保中國鐵通可持續(xù)發(fā)展。

　　資料顯示，中國鐵通成立于2000年12月，員工7萬余人，除開展鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù)，也積極開展固定電話、寬帶等公眾通信業(yè)務(wù)。2004年1月，中國鐵通由鐵道部移交國資委管理。2006年，該公司的主營業(yè)務(wù)收入為155億元。

　　去年5月23日，新一輪電信重組方案出臺，中國鐵通被并入中國移動，成為中國移動的全資子公司。但此后，中國移動重組中國鐵通的方案一直沒有確定。按照最初設(shè)想的方案，中國鐵通將進(jìn)行專網(wǎng)與公網(wǎng)的拆分，專網(wǎng)部分將重新回歸鐵道部。今年2月底，各鐵路局相繼成立“鐵通專網(wǎng)接收工作組”，啟動中國鐵通專網(wǎng)劃轉(zhuǎn)工作。

　　此后，由于中國移動和鐵道部就中國鐵通專網(wǎng)的劃轉(zhuǎn)方式存在爭議，劃轉(zhuǎn)工作一度暫緩。直至今年5月底，雙方最終確定中國鐵通專網(wǎng)業(yè)務(wù)重新回歸鐵路系統(tǒng)。按照協(xié)議，與此次移交資產(chǎn)相對應(yīng)的部分債務(wù)隨資產(chǎn)一并劃轉(zhuǎn)給鐵道部，但債務(wù)的數(shù)額尚未對外公布。