中新網(wǎng)9月16日電 沖電氣工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)OKI)今日在東京宣布，沖電氣開(kāi)始提供將便攜導(dǎo)航設(shè)備(Portable Navigation Device，以下簡(jiǎn)稱(chēng)PND)等音頻播放設(shè)備所要求的功能單芯片化的“ML26211”的樣片供應(yīng)。

    本芯片集成無(wú)濾波器的2W D類(lèi)放大器與16bit 的DA 轉(zhuǎn)換器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DAC)為一體，并且內(nèi)置了能改善小型揚(yáng)聲器的音質(zhì)・音量的LoudSound技術(shù)。將以往由兩塊芯片構(gòu)成的音頻功能單芯片化，削減了50～80%的安裝面積，并且通過(guò)LoudSound技術(shù)，確保了約1.5倍的音量。本芯片將于2009年2月開(kāi)始批量供貨。

　　目前備受關(guān)注的便攜導(dǎo)航設(shè)備PND與日本廣泛普及的汽車(chē)導(dǎo)航不同，它以小型・廉價(jià)，便于攜帶的導(dǎo)航系統(tǒng)，在日本以外的國(guó)家正急速擴(kuò)大市場(chǎng)。一般汽車(chē)導(dǎo)航所要求的基本功能有操作用觸摸屏、表示途徑信息用液晶畫(huà)面、至目的地為止的語(yǔ)音引導(dǎo)等，其中，語(yǔ)音引導(dǎo)對(duì)于無(wú)法一直看著屏幕畫(huà)面的駕駛者來(lái)說(shuō)是引導(dǎo)其到達(dá)目的地的重要功能。但是，如果將PND作為汽車(chē)導(dǎo)航使用時(shí)，介于下述原因，輸出高清晰度語(yǔ)音在技術(shù)上有困難。

　　・ 汽車(chē)音響和路上噪音等，不斷地在車(chē)中發(fā)出很響的聲音。

　　・ 由于要求設(shè)備自身便于攜帶，無(wú)法使用汽車(chē)原來(lái)帶有的揚(yáng)聲器。

　　・ 為了設(shè)備自身小型・薄型化，不能內(nèi)置大型揚(yáng)聲器。

　　沖電氣針對(duì)上述需要更大音量的應(yīng)用，以及隨著設(shè)備小型化必須解決音效特性劣化課題的應(yīng)用場(chǎng)合，成功開(kāi)發(fā)了集成無(wú)濾波器的D類(lèi)放大器與16bit DAC兩塊芯片為一體，并且內(nèi)置沖電氣獨(dú)創(chuàng)的小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)｢LoudSound｣的音頻芯片｢ML26211｣。

　　“ML26211”內(nèi)置無(wú)濾波器，輸出功率為2W的D類(lèi)放大器。

　　內(nèi)置了電源電壓為5V時(shí)，能額定輸出2W(4Ω揚(yáng)聲器)、1.5W(8Ω揚(yáng)聲器)無(wú)濾波器的D類(lèi)放大器。與以往使用的AB類(lèi)放大器相比有以下優(yōu)點(diǎn)，是電池驅(qū)動(dòng)的小型設(shè)備的最佳選擇。

　　・ 容易進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)

　　・ 可以削減功耗

　　內(nèi)置小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)“LoudSound”

　　“ML26211”內(nèi)置了沖電氣自主開(kāi)發(fā)的音效補(bǔ)償技術(shù)｢LoudSound｣。采用本技術(shù)后，對(duì)小型揚(yáng)聲器進(jìn)行最佳音效補(bǔ)償，大約可以輸出1.5倍的音量。

　　將音頻播放所需功能單芯片化，實(shí)現(xiàn)超小型封裝

　　“ML26211”芯片實(shí)現(xiàn)了音頻播放專(zhuān)用設(shè)備所要求的功能──無(wú)濾波器的D類(lèi)放大器、16bit DAC、小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)｢LoudSound｣的單芯片化。

　　而且，采用了沖電氣的超小型封裝技術(shù)W-CSP，實(shí)現(xiàn)了2.5mm×2.0mm的超小型封裝。另外，本芯片除了W-CSP封裝以外，還能支持容易安裝的4mm×4mm 24pin QFN封裝。

　　今后，沖電氣仍將致力于開(kāi)發(fā)面向小型揚(yáng)聲器系統(tǒng)的音頻DAC芯片等，為小型、薄型化的個(gè)人移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)繼續(xù)完善和充實(shí)其能表現(xiàn)豐富音效的音頻芯片產(chǎn)品線。