中新網(wǎng)2月8日電 大巴徐徐停下，就要上車了。6位中國船員的家屬們咬緊嘴唇、噙著淚珠，提起一個(gè)個(gè)分量不重、在他們心中卻有千鈞之重的紙袋陸續(xù)上車。這個(gè)紙袋里面，有他們在日本逝去親人的遺像，有他們永遠(yuǎn)無法舍棄的絲絲情感。今天，家屬們要把他們接回家，接他們回家過一個(gè)人影相伴的春節(jié)。

　　據(jù)《日本新華僑報(bào)》報(bào)道，這是記者2月4日清晨6點(diǎn)在日本長崎市一家賓館門前目睹的一幅令人心碎的情景。

　　一個(gè)本不該有的黑色日子

　　1月12日，一個(gè)本來不應(yīng)該有的黑色的日子。

　　日本，長崎。上午8點(diǎn)鐘，電話鈴聲響了。中國駐長崎總領(lǐng)事館突然接獲日本第七管區(qū)海上保安總部的電話，報(bào)稱日本山田水產(chǎn)株式會(huì)社所屬的“第二山田丸”拖網(wǎng)漁船(排水量113噸)于清晨4點(diǎn)左右在日本長崎縣五島列島的福江島以西大約85公里的海域航行時(shí)突然原因不明地下沉了，船上有6名中國船員和4名日本船員�？傤I(lǐng)事滕安軍要求日方將掌握的情況迅速寫明，用傳真送過來。8點(diǎn)半鐘，日本第七管區(qū)海上保安總部送來有關(guān)情況說明的傳真。上午9點(diǎn)鐘，中國駐長崎總領(lǐng)事館確認(rèn)情況后，向中國外交部做了匯報(bào)，隨即與日方保持電話聯(lián)系，協(xié)調(diào)展開搜救工作。

　　中國，舟山。中國船員盧海明的內(nèi)甥胡飛軍2月3日在長崎接受記者采訪時(shí)回憶起了當(dāng)天的情景。

　　盧海明今年45歲，是失事的6名中國船員中年齡最大的人，他已經(jīng)在日本漁船上干了18個(gè)年頭。他同時(shí)也是這批中國船員的班長，負(fù)責(zé)炊事工作。

　　胡飛軍回憶起1月12日晚上7點(diǎn)半鐘左右，一個(gè)親戚打來電話，急匆匆地說在電腦里面看見“日本新華僑報(bào)網(wǎng)”的報(bào)道，船員們出事了，里面有盧海明的名字。

　　在舟山從事水產(chǎn)漁業(yè)生意的胡飛軍根本不相信。一向關(guān)心天氣預(yù)報(bào)的他沒有聽說這一天有什么風(fēng)浪，他心目中也一直認(rèn)為日本漁船的質(zhì)量是比較好的。況且，姨夫盧海明這次是1月3日才離開舟山的，12月30日的時(shí)候，他還特地到小姨家看望姨夫，高高興興地聊了一個(gè)晚上呢。

　　胡飛軍用最快的速度沖到了小姨家。面對噩耗，小姨也是睜大著眼睛不敢相信，連連說著：“不可能！不可能！我昨天才和他通的電話。”

　　晚上，東海漁政局所屬的漁業(yè)勞務(wù)部打來電話，證實(shí)了這個(gè)消息的真實(shí)性。

　　在談到早上出事，為什么晚上才告訴家屬的時(shí)候，東海漁業(yè)勞務(wù)部滿懷善意和歉意地說：“原來，在‘第二山田丸’上工作的一共有7名中國船員。后來，我們得知有一名中國船員轉(zhuǎn)到‘第一山田丸’上工作。為了對此進(jìn)行確認(rèn)，我們一直在等日方的消息。這種事情，不經(jīng)過最終權(quán)威的確認(rèn)，我們是不能通知家屬的�！�

　　當(dāng)即，胡飛軍的小姨淚水奔涌，失聲痛哭。

　　這一晚，失事中國船員鮑志光(41歲)、邵明兒(40歲)、黃志龍(39歲)、黃慧(37歲)、王光安(37歲)的家中也都沉浸在悲痛而又抱有最后一絲的希望之中。

　　搜救中探求沉船的蹊蹺原因

　　應(yīng)中國駐長崎總領(lǐng)事館的要求，日本長崎縣和長崎市分別成立了對策本部，出動(dòng)4架飛機(jī)和巡視船在海上搜救。日本山田水產(chǎn)株式會(huì)社總共有十艘船只，剩下的九艘全部出動(dòng)，開展?fàn)I救工作。

　　據(jù)日本第七管區(qū)海上保安總部介紹，1月11日下午2點(diǎn)，“第二山田丸”與“第一山田丸”等兩艘船只駛出長崎港，一起駛往韓國濟(jì)州島以東的漁場。12日清晨3點(diǎn)50分左右，“第一山田丸”接到距離僅僅有400米的“第二山田丸”的無線電訊息，稱“有大浪灌入船艙，船身下沉”。按照經(jīng)驗(yàn)，即使出現(xiàn)這種情況，漁船沉入海底也是需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間的。但是，兩三分鐘后，“第二山田丸”就沒有任何訊息了。到5點(diǎn)鐘左右，海上保安部在附近海域發(fā)現(xiàn)了一艘救生艇，但艇上空無一人。這意味著“第二山田丸”的船員們在遇事甩出救生艇以后，還沒有來得及更衣上艇，悲劇就發(fā)生了。

　　當(dāng)天中午，該報(bào)記者給中國駐長崎總領(lǐng)事館打電話詢問營救的結(jié)果。李斌領(lǐng)事憂心忡忡地說，出事海域風(fēng)高浪急，風(fēng)速達(dá)到每秒13米，浪高達(dá)到2.5米到3米，搜救工作正在艱難地進(jìn)行。當(dāng)天晚上7點(diǎn)半鐘，記者再次電話采訪李斌領(lǐng)事，詢問對日本媒體有關(guān)遇難者可能生還無望報(bào)道的看法。李斌領(lǐng)事強(qiáng)調(diào)，“12日整個(gè)夜晚，日方都會(huì)持續(xù)開展?fàn)I救搜尋工作。只要還有一線希望，我們就要做百般的努力�！蓖瑫r(shí)，他還表示，“我們一直在收看NHK電視臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)，13日的海浪也會(huì)很高，有5米左右，這些都會(huì)給搜救工作帶來很大困難。”

　　搜救工作連續(xù)進(jìn)行了一個(gè)星期。1月18日中午，日本NHK電視臺(tái)播出新聞，長崎縣調(diào)查船1月17日在海上通過遙控?cái)z像機(jī)，在水深150米的海底對1月14日發(fā)現(xiàn)的一艘沉船進(jìn)行了大約4分鐘的錄像，依據(jù)船身上“田”、“丸”二字以及船尾作業(yè)設(shè)備斷定，這就是“第二山田丸”！

　　“第二山田丸”失事以后，許多日本專家學(xué)者對失事原因進(jìn)行了分析。有的認(rèn)為是遭到突然的風(fēng)暴，有的認(rèn)為是漁船的航向出了問題。一位要求不透露姓名的日本學(xué)者告訴記者：這次事故的發(fā)生非常突然，沉船速度之快不是一般自然風(fēng)浪漩渦可以導(dǎo)致的。