中新網(wǎng)10月11日電　據(jù)日本《中文導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，勤儉、節(jié)約歷來是中國(guó)人的傳統(tǒng)美德。經(jīng)濟(jì)寒流襲來，華爾街凍得發(fā)抖。大手大腳慣了的美國(guó)人，也不得不開始勒緊褲腰帶過日子。受美國(guó)次貸問題影響，日本國(guó)內(nèi)物價(jià)也大幅上漲，在日華人也勒緊了褲腰帶，至少在最近一段日子，勒緊褲腰帶正在成為不少日本家庭的必修課。

　　職員學(xué)會(huì)節(jié)儉生活

　　日本央行10月1日公布的季度調(diào)查報(bào)告顯示，日本8月家庭支出降幅為2年來最大，因通脹維持在10年來最高點(diǎn)。正在日本著名廣告公司就職的林志斌就有切身感受。盡管日本著名廣告公司的工資不菲，但林志斌卻表示，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不佳，加上本身職業(yè)“敏感度”高，危機(jī)感馬上就來，省錢也就自然而來。

　　林志斌此前出去辦事，如果就一、兩千日元餐費(fèi)，考慮到報(bào)銷手續(xù)太過麻煩，他往往就自掏腰包。但現(xiàn)在不行了，如果能夠報(bào)銷，林志斌就盡量報(bào)銷。用他的話說，日常生活，雖還不至于錙銖必較，能少花還是少花為妙。他現(xiàn)在在外盡量節(jié)儉，每月的零花錢已經(jīng)從5萬(wàn)日元減少到3萬(wàn)日元，除去午餐費(fèi)還要有所交際，只能節(jié)省一點(diǎn)了，連他自己最喜歡的音樂CD、游戲軟盤等也只能暫時(shí)忍痛割愛了。

　　像林志斌這樣的白領(lǐng)職員生活已經(jīng)節(jié)儉起來，普通職員的日子自然過得更加節(jié)儉。所以，在超市、百元店、便利店里，每到中午的午餐時(shí)間，經(jīng)常能看到普通的日本公司職員只買一個(gè)快餐面或者一、兩個(gè)飯團(tuán)充當(dāng)午餐，不僅有年輕職員，還有不少中年職員。這也是沒辦法，收入減少，失業(yè)增加，物價(jià)也是只上不下，許多商品今年以來價(jià)格漲了至少一倍，日常最需要的面包、牛奶、雞蛋，價(jià)格漲幅也是以兩位數(shù)計(jì)算。

　　日本厚生勞動(dòng)省10月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，日本8月勞動(dòng)者現(xiàn)金收入年比下降0.3%至28萬(wàn)3473日元，為2008年來首次下降，顯示出日本家庭將繼續(xù)削減支出。日本央行10月1日公布的經(jīng)濟(jì)短期調(diào)查顯示，日本第三季度大型制造業(yè)景氣指數(shù)降至5年最低點(diǎn)，使日本薪資和就業(yè)前景進(jìn)一步惡化。日本8月企業(yè)產(chǎn)出下降、出口增長(zhǎng)放緩并且家庭支出減少，顯示出日本經(jīng)濟(jì)可能已經(jīng)陷入衰退。

　　林志斌說，大街上的自行車明顯多了起來，據(jù)說不少日本會(huì)社都號(hào)召騎自行車上班，省油、環(huán)保，另外，還鍛煉身體。以前在東京騎自行車上班是一種時(shí)尚，是由一部分喜歡運(yùn)動(dòng)的職員組成的騎自行車上班俱樂部組織的，現(xiàn)在情況有了很大的改善，許多企業(yè)為了節(jié)省交通費(fèi)，而鼓勵(lì)職員騎自行車上班。

　　但日本并沒有專用自行車道，害得林志斌現(xiàn)在開車出去辦事時(shí)都提心吊膽，因?yàn)槔洳环琅赃吘蜁?huì)竄出來一輛自行車。

　　節(jié)儉，還要更節(jié)儉，日本車也漸漸賣不動(dòng)了。日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)10月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于失業(yè)上升以及通脹處于10年高位影響汽車需求，日本9月汽車銷售年比下降5.3%至31萬(wàn)0992輛，該數(shù)據(jù)不包括迷你汽車銷售。受食品和汽油價(jià)格上升影響，日本消費(fèi)者對(duì)汽車和其他大宗購(gòu)買的支出下降。油價(jià)太貴，錢包太癟，所以，豐田、日產(chǎn)和本田這“日本汽車三巨頭”現(xiàn)在是欲哭無淚。

　　在NEC下屬IT會(huì)社就職的在日華人陳大力，這幾年憑加班費(fèi)攢出一筆“私房錢”，心里想著，這些年了，原先的那輛日產(chǎn)車太小了一點(diǎn)，應(yīng)該換一臺(tái)新的，咬一咬牙，豁出去了，大不了以后勒緊褲腰帶過日子，去買輛“豐田”或者“本田”的越野車吧。他的妻子知道此事之后，和他大吵了一架，跟他說家里買房的貸款前十年是定期的，如果能在定期內(nèi)提前多還貸款，將會(huì)減輕家里今后的負(fù)擔(dān)，而且兩個(gè)孩子現(xiàn)在剛上小學(xué)，以后考中學(xué)、高中、大學(xué)等都需要花錢，自家車還是賣掉的好，養(yǎng)車還要花錢，油價(jià)又高，每月的駐車費(fèi)也不少，日本經(jīng)濟(jì)何時(shí)轉(zhuǎn)好不得而知，這種個(gè)人趣味還是以家業(yè)為重。陳大力沒有想到，不僅換一臺(tái)新車的愿望沒能實(shí)現(xiàn)，而且連現(xiàn)在的“愛好”也要忍痛割愛。他妻子跟他說，今后若想保留“私家車”，只能從自己的零花錢里扣。但是每月3萬(wàn)日元零花錢也減少到2萬(wàn)日元，這區(qū)區(qū)2萬(wàn)日元零花錢只夠吃頓中午飯，什么汽車油錢、保險(xiǎn)費(fèi)、車檢等更是從何談起，看來眼下只能棄“車”�！凹摇绷耍瑫�(huì)社眼下連加班都是少之又少，更何談攢“私房錢”了，看來只能是勒緊褲腰帶了，沒有家光有“車”也無處可去。

　　但在這動(dòng)蕩的市場(chǎng)條件下，許多在日華人其實(shí)在等待著投資的良機(jī)。林志斌就說，他前一段時(shí)間還準(zhǔn)備再買一套房，打算以房養(yǎng)房。但他夫人說，現(xiàn)在日本經(jīng)濟(jì)情況不太好，買的房子如果租不出去還不是風(fēng)險(xiǎn)很大，還是算了吧。陳大力也跟他妻子商量，再買一套樓房，可以以房養(yǎng)房、以房養(yǎng)車，但在日常生活上，他妻子似乎比他這個(gè)IT工程師更有投資理念，她認(rèn)為目前的最大投資是培養(yǎng)人才，培養(yǎng)好子女，以不變應(yīng)萬(wàn)變。