中新網(wǎng)10月29日電 據(jù)馬來(lái)西亞《星洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道，南洋華僑先輩在抗日時(shí)期，義無(wú)反顧的回到中國(guó)投身抗戰(zhàn)工作，在這段抗日時(shí)期，他們扮演著怎么樣的角色？又作出了怎么樣的貢獻(xiàn)呢？為了讓后代更了解這段歷史，馬來(lái)西亞隆雪華堂屬下日據(jù)工委會(huì)及華社研究所近日聯(lián)辦“南洋機(jī)工歷史”講演會(huì)，并邀請(qǐng)2位南僑機(jī)工后裔陳勇及陳達(dá)婭，親身講述父輩于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，參與抗戰(zhàn)的歷史事跡，并追溯從1937年七七蘆溝橋事變，至中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，南洋華僑如何壯烈犧牲的事跡。

　　在講演會(huì)還未正式舉辦之前，兩名主講人在接受專(zhuān)訪時(shí)，述說(shuō)身為南僑后裔的感受。同時(shí)，他們認(rèn)為這段被淹沒(méi)的歷史有必要讓后輩知道，所以來(lái)到大馬各州巡回演講及進(jìn)行交流，希望從中讓南洋后輩了解，南僑祖輩在抗戰(zhàn)時(shí)期的貢獻(xiàn)。

　　主講人分別是來(lái)自北京的陳勇及云南的陳達(dá)婭，2人本身都有正職，是在工余的時(shí)間投入文史研究工作，這是發(fā)自他們內(nèi)心的情懷，并認(rèn)為這群華僑抗戰(zhàn)無(wú)名英雄的貢獻(xiàn)，必須得到宣揚(yáng)及肯定。

　　缺乏技術(shù)人才 中征募南洋機(jī)工抗戰(zhàn)

　　陳達(dá)婭指出，1937年7月7日，日軍制造蘆溝橋事變，是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)點(diǎn)。蘆溝橋事件讓日軍在1939年全面封鎖了中國(guó)海上交通，所以滇緬公路成為中國(guó)唯一的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。

　　“但是當(dāng)時(shí)中國(guó)內(nèi)缺乏大量技術(shù)人才，所以便向海外的800萬(wàn)華僑發(fā)出《征募汽車(chē)修機(jī)駛機(jī)人員回國(guó)》通告，并通過(guò)陳嘉庚征募有技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人才，組成了“南洋機(jī)工”。

　　“1939年頭開(kāi)始，南僑總會(huì)分9批將3193位南僑機(jī)工送回中國(guó)，這些機(jī)工滿懷愛(ài)國(guó)熱情，離別南洋親友，回到祖國(guó)西南邊陲，在接受了3個(gè)月的軍事訓(xùn)練后，很快的投入在滇緬公路崎嶇艱險(xiǎn)的1146公里運(yùn)輸在線。

　　“所以當(dāng)時(shí)祖輩克服以上種種難以想象的困難，務(wù)必將這些戰(zhàn)略物資運(yùn)送到國(guó)內(nèi)，這種情操是值得嘉許的。”

　　詢(xún)及是否曾與父輩聊起當(dāng)時(shí)在抗戰(zhàn)時(shí)期的事跡時(shí)，陳達(dá)婭表示非常遺憾不曾與父親有過(guò)這方面的交流，直至她通過(guò)歷史檔案了解父輩的故事后，才被南僑機(jī)工“平凡中的不平凡”舉動(dòng)震撼。

　　“1946年抗戰(zhàn)勝利后，南洋機(jī)工復(fù)員登記只有1144位，467位分批送回僑居地，剩下800位留在中國(guó)，其余的約1800位在抗戰(zhàn)中壯烈犧牲�！�

　　滇緬公路中斷 機(jī)工解散生活困苦

　　說(shuō)到滇緬公路中斷后南僑機(jī)工的處境，陳勇更顯得激動(dòng)。

　　“1942年惠通橋被炸，滇緬公路被日軍切斷，南僑機(jī)工們也隨即解散。

　　當(dāng)時(shí)，南僑機(jī)工集中收容在‘技工集訓(xùn)所’，在那里不發(fā)工資，只管吃飯。由于飯食粗略，住宿簡(jiǎn)陋，部份機(jī)工陸續(xù)離開(kāi)，到社會(huì)上自找生路，有的可以找到工作干，找不到的就挨餓，餓死的也沒(méi)有人收尸，清掃工人只拿一張草席一裹，就這樣丟了�！�

　　南僑機(jī)工的悲慘處境，引發(fā)了一些關(guān)心機(jī)工的僑胞及社會(huì)人士的關(guān)注和熱情幫助，讓南僑重新組織起來(lái)，繼續(xù)為抗日服務(wù)，陳勇的父親就是其中一名繼續(xù)投身抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的南僑。

　　與后輩分享被歷史淹沒(méi)事跡

　　陳達(dá)婭及陳勇在專(zhuān)訪中一再顯示對(duì)父輩們貢獻(xiàn)的感動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)南洋華僑在僑居地過(guò)著和平安逸的生活，他們可以選擇不抗戰(zhàn)，但是這群無(wú)名英雄卻選擇回到祖國(guó)抗戰(zhàn)，這實(shí)在叫人為之動(dòng)容。

　　同時(shí)，2名主講人希望這次來(lái)大馬能與更多的南僑后輩，分享這段被歷史淹沒(méi)的事跡。

　　陪同出席專(zhuān)訪的包括檳城孫中山協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林秋雅、隆雪華堂總秘書(shū)楊有為、執(zhí)行長(zhǎng)陳亞才、日據(jù)工委會(huì)副主席吳志超及副秘書(shū)楊佐治。

　　另外，林秋雅也表示，南僑機(jī)工抱負(fù)的是民族感情，身為南僑后裔的我們，應(yīng)該以道義支持，呼吁政府將這段歷史納入國(guó)家歷史檔案，因?yàn)檫@是中馬兩國(guó)共同的記憶。

　　為國(guó)家冒性命危險(xiǎn)

　　陳勇：“當(dāng)時(shí)約有50萬(wàn)噸的國(guó)際援助，當(dāng)中45.2萬(wàn)噸的物資成功由南洋機(jī)工運(yùn)送回中國(guó)充作戰(zhàn)前物資，當(dāng)中包括鎗炮、子彈及輪胎等。機(jī)工們是冒著性命危險(xiǎn)為國(guó)家人民在灑熱血�！�

　　陳達(dá)婭：“當(dāng)時(shí)的南僑機(jī)工經(jīng)受相當(dāng)大的考驗(yàn)；第一，他們面對(duì)地理環(huán)境的不適、第二就是在進(jìn)行運(yùn)輸工作時(shí)面對(duì)日本飛機(jī)的轟炸，可能隨時(shí)送命；第3是沿途汽車(chē)可能隨時(shí)拋錨，直接影響運(yùn)送物資的進(jìn)度�！�