澳報：發(fā)達國家華沙談判開倒車 減排恐成泡影

　　中新網(wǎng)11月22日電 《澳門日報》22日發(fā)表社論稱，圍繞著減排問題，近年聯(lián)合國氣候大會的談判越來越困難。主要原因在發(fā)達國不斷從原有立場上倒退，與發(fā)展中國家間的爭拗日趨激烈。華沙氣候談判已進行了十多天，達成協(xié)議的前景依然渺茫。

　　文章摘編如下：

　　從11月8日到17日的10天內(nèi)，地球發(fā)生了兩起觸目驚心的極端天氣事件。前者是世紀臺風“海燕”吹襲菲律賓，造成了巨大的生命和財產(chǎn)損失；后者是多達81個龍卷風在24小時內(nèi)襲擊美國中西部12個州，經(jīng)濟損失估計超過10億美元。襲擊兩國的風暴有兩共同特點，一是風力強勁，美國的最高風速達267公里，菲律賓的更達300公里；二是風暴發(fā)生的季節(jié)反常且罕見。這些特點正好說明兩者都是溫室效應(yīng)下“極端天氣”的典型。

　　不知是“巧合”還是“配合”，菲美風災發(fā)生之時，正值19屆聯(lián)合國氣候大會在華沙舉行，遂成為會議的焦點話題。出現(xiàn)在眼前的活生生的氣候變暖例證，正好為“減排”促進派提供了有力的彈藥。

　　“我們決不允許超級臺風成為常態(tài)，我們決不允許直到第30、31次談判才解決問題。”在本國進入災難狀態(tài)時與會的菲律賓代表團團長薩諾，在氣候變化大會開幕式上含淚控訴全球應(yīng)對氣候變化的緩慢進度所帶來的惡果，并以絕食行動向發(fā)達國家追討“氣候債務(wù)”，其情真意切的發(fā)言令聽者動容。

　　薩諾強調(diào)，“海燕”這一極端氣候事件證明氣候變化帶來的影響是非常瘋狂的，各國必須在華沙制止這種瘋狂現(xiàn)象。他重復去年在多哈氣候會議的那段話：“我們不能坐視氣候談判的僵局，我們需要動員發(fā)達國家解決問題�！睖I流滿面的薩諾贏得長時間的掌聲，是因為他說出許多國家代表的心聲。

　　圍繞著減排問題，近年聯(lián)合國氣候大會的談判越來越困難。1997年底通過的《京都議定書》所提出的“將大氣中的溫室氣體含量穩(wěn)定在一個適當?shù)乃�平，進而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害”的目標，有變成夢幻泡影的可能。所以如此，主要原因在發(fā)達國不斷從原有立場上倒退，與發(fā)展中國家間的爭拗日趨激烈。

　　華沙氣候談判已進行了十多天，達成協(xié)議的前景依然渺茫，無人可再抱樂觀期望。大會上，日本和澳大利亞雙雙食言，撕毀了2010年承諾過的減排目標。日本宣布到2020年，在2005年排放量的基礎(chǔ)之上減排3.8%。由于日本原先承諾為到2020年比1990年減排25%，新目標意味著日本計劃在1990年基礎(chǔ)上將排放增加3.1%，屬嚴重開倒車行為。日本此舉不僅從《京都議定書》倒退，更是公約義務(wù)履行倒退的開始，引起了出席華沙會議的各國部長們的不滿。中國代表團團長解振華18日在媒體見面會上就抨擊日本此舉給氣候變化大會潑了一盆冷水，要求日本政府好好反思自己在氣候談判中的做法。

　　至于澳大利亞，不但拒絕在華沙會議上做出履行出資義務(wù)的新承諾，還聲稱“要求發(fā)達國家作新的出資承諾不現(xiàn)實、不可接受”。表現(xiàn)同樣令人十分失望。

　　由于發(fā)達國家談判意愿明顯不足，直接導致“援助資金的落實”、“損失損害補償機制的建立”，以及“2020年之后新氣候條約的時間表和路線圖”這三大問題，全部都還沒有著落。華沙大會最后一周的高級談判，部長們?nèi)暨�不能就出資問題談出結(jié)果，則減排前景將更黯淡，氣候變暖造成的惡劣后果將更嚴重。

　　聯(lián)合國的最新溫室氣體排放報告指出，目前各國的溫室氣體排放量，較限制氣溫上升不超過二攝氏度的溫室氣體濃度上限超標14%，全球碳排放量與目標排放量的差距，亦較去年增加約10億噸。其中美國、加拿大、日本及墨西哥排放量持續(xù)超標。美、加、澳等發(fā)達國家多年來在對抗氣候變化問題上采取消極態(tài)度，如今連日本也調(diào)低減排目標，恐令《京都議定書》對碳排放的限制淪為空談。報告預計，各國如不大幅減排，全球?qū)�無法達成2020年把氣溫上升控制在少于2攝氏度的目標。