英媒文章：中國“擇友”有標(biāo)準(zhǔn) 意在融入世界體系

　　中新網(wǎng)5月29日電 英國《金融時報》中文網(wǎng)29日刊載題為《中國“擇友”新標(biāo)準(zhǔn)》的專欄文章。文章指出，隨著自身實力的增強，面對美國“重返亞洲”的戰(zhàn)略，孤立的中國無法發(fā)揮其全部潛力，中國的持續(xù)崛起有賴于成功融入世界體系。所以李克強總理首訪選擇亞洲四國是正當(dāng)其時的，它一方面可以平衡東亞局勢，另一方面可以在歐洲尋找有利的經(jīng)貿(mào)伙伴。

　　文章摘編如下：

　　中國政府總理李克強首次出國訪問的行程讓很多人感到意外。在亞洲，他選擇了印度和巴基斯坦，在歐洲則是瑞士和德國。的確，久拖不決的邊界爭議讓中印關(guān)系充滿挑戰(zhàn)；在歐洲，以法國和英國的規(guī)模，以及與中國同為聯(lián)合國常任理事國的地位來看，似乎是更合理的選擇。

　　中國正在進入一個新的發(fā)展階段，成為一個全球性的大國。在未來十年里，中國經(jīng)濟有望在總規(guī)模上接近美國，而這將不可避免地深化并拓展中國與外部世界的關(guān)系。孤立的中國無法發(fā)揮其全部潛力，中國的持續(xù)崛起有賴于成功融入世界體系。

　　隨著中國自身實力的增強，面對以美國為首的、排除中國的“泛太平洋伙伴關(guān)系”(TPP)，中印關(guān)系的持續(xù)發(fā)展可以在東亞制衡美日聯(lián)盟產(chǎn)生影響。

　　歐洲雖然經(jīng)歷了經(jīng)濟危機，但仍是中國重要的貿(mào)易伙伴，而且就其經(jīng)濟規(guī)模以及在科技和文化方面的領(lǐng)導(dǎo)力來說，具有優(yōu)先的重要性。李克強首次出訪選擇德國和瑞士顯示了中國在歐洲選擇伙伴時秉持的標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)濟上穩(wěn)定，擁有足夠的能量和影響力，地理上處于歐洲心臟位置。

　　德國、瑞士都和中國形成了穩(wěn)定的政治經(jīng)濟關(guān)系。兩國都在改革開放之初就進入中國投資。事實上正如李克強指出的，瑞士電梯公司迅達集團(Schindler)與中國企業(yè)成立了1979年之后的第一家中外合資企業(yè)。1985年德國在中國成立的兩家著名的汽車合資企業(yè)(德國大眾分別與“長春一汽”、“上汽集團”成立)都已成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。

　　與德國、瑞士相比，其他歐洲主要國家都不具備和中國形成長期伙伴關(guān)系的條件。首先要考慮的兩個國家，即法國和英國，和中國的外交關(guān)系都曲折反復(fù)。英國和法國均未從金融危機中恢復(fù)，而且看起來兩國都還要經(jīng)歷多年的經(jīng)濟困境。在其他國家中，意大利似乎面臨著嚴(yán)峻的內(nèi)部治理問題，而且像西班牙一樣，很難維持國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)定。

　　而且，李克強訪問瑞士還有一個特殊原因，就是要給2010年就開始協(xié)商的中瑞自由貿(mào)易協(xié)定畫下最后的一筆。這將是中國與外國達成的十多個自由貿(mào)易協(xié)定中最重要的一個，因為瑞士經(jīng)濟總量位于全球前20之列，而且擁有發(fā)達的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。這項協(xié)議為中國企業(yè)在歐洲心臟位置贏得了一個平臺，可以借助其開拓歐洲市場，尋求新技術(shù)。對中瑞自由貿(mào)易協(xié)定的期待最近已激發(fā)一波中國對瑞士的投資潮。在2013年頭三個月里，中瑞貿(mào)易同比增長100%多，其中瑞士維持著高額的對華順差。

　　中瑞形成的緊密的經(jīng)濟關(guān)系相對來說是近期的事，但從20世紀(jì)80年代開始德國就一直是中國最重要的投資國和貿(mào)易伙伴之一。德國各個強大的產(chǎn)業(yè)，從汽車(大眾、寶馬、奔馳)、化工(拜耳)到工程(曼集團、西門子、蒂森)都在中國大舉投資。

　　在歐盟試圖以不公平競爭為理由對中國光伏和電子企業(yè)施加限制的爭議中，德國已經(jīng)證明自己是中國的有力戰(zhàn)略伙伴。在華為因美國壓力而被迫放棄開拓美國市場的情況下，無論對該企業(yè)還是中國其他的電子設(shè)備制造商來說，中歐雙方就它們的貿(mào)易分歧達成良好的解決方案，都是極其重要的。這場中歐貿(mào)易爭議現(xiàn)在急需高層介入。從這個意義上來說，李克強對德國的訪問正當(dāng)其時。

　　(賈爾斯·錢斯(Giles Chance) 北京大學(xué)光華管理學(xué)院客座教授)