中新網(wǎng)7月19日電 香港《大公報》19日刊發(fā)社評《中德成G2 合作潛力大》。社評說,德國總理默克爾近日訪華,簽署多項協(xié)議,反映兩國合作領(lǐng)域更廣泛并將深化。兩國確有地緣戰(zhàn)略合作和共同塑造新世界秩序的巨大潛力:由中德構(gòu)成的G2,或許更具基礎(chǔ)及實效。
文章摘編如下:
德國總理默克爾近日來華訪問,簽署了多項官方及企業(yè)間的協(xié)議,反映兩國的合作領(lǐng)域更為廣泛并將進(jìn)一步深化。上周六溫總理還親陪默克爾走訪西安,共同參觀了兩國的合資企業(yè),充分顯示了中方對推動兩國合作的高度重視。無疑,在這世界財經(jīng)形勢風(fēng)云多變,和國際新舊秩序交替之時,中德作為亞歐地區(qū)兩大國的全力合作,尤具歷史發(fā)展的深遠(yuǎn)意義。
多年來中德經(jīng)貿(mào)交流已有長足進(jìn)展,德國成了歐洲的最大來華投資國,中德年貿(mào)易額已突破千億美元,超過了中國與英、法、意等國的貿(mào)易總額。德國企業(yè)熱衷于開拓中國的貿(mào)易及投資機(jī)遇,并積極向內(nèi)陸地區(qū)及高新科技行業(yè)擴(kuò)展,包括新能源及環(huán)保等新興領(lǐng)域。雙方簽署的協(xié)議便涵蓋了氣候保護(hù)、電動交通工具、環(huán)保生態(tài)園等領(lǐng)域,還有財政、經(jīng)濟(jì)技術(shù)、出口信貸以至文化交流等方面的合作。德國大企業(yè)西門子及戴姆勒,也簽下了與中國企業(yè)在發(fā)動機(jī)及汽車上的新合資項目,總值合共約百億美元。
雙方的經(jīng)濟(jì)合作有良好基礎(chǔ)且互補(bǔ)性強(qiáng)。中國作為發(fā)展迅速的新興經(jīng)濟(jì)大國,對德國企業(yè)是個良好的出口市場及投資目標(biāo)。在近年金融風(fēng)暴的猛烈沖擊中,德國企業(yè)正是依靠中國市場來減低了所受影響:去年德國的主要貿(mào)易伙伴中,只有對華出口保持增長。另一方面,德國的科技及制造業(yè)水平較高,產(chǎn)質(zhì)量素較佳,自成了中國發(fā)展所需的重要供給者。
此外,德國在歐盟中是個對華貿(mào)易取態(tài)較開放的國家,在這次的中德聯(lián)合公布中,德國便承諾大力推動中歐經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展,包括盡快由歐盟承認(rèn)中國的完全市場經(jīng)濟(jì)地位。另一方面,德國總理也表達(dá)了德國企業(yè)希望中國能更多地開放市場,以讓它們進(jìn)入。
中德在生產(chǎn)上的互利合作固然機(jī)會良多,但在此之外,兩國還有更廣泛的共同利益。由于兩國都是制造業(yè)生產(chǎn)及出口大國,都希望全球化及國際貿(mào)易有更大發(fā)展,故在聯(lián)合公布中強(qiáng)調(diào)了雙方反對一切形式的貿(mào)易及投資保護(hù)主義。由此還可引申出兩國間的更深層戰(zhàn)略共同點,正如溫總理在會見默克爾時所說:金融危機(jī)蔓延決定了中德要同舟共濟(jì),而一年半后兩國都通過了危機(jī)的考驗。
中德要同舟共濟(jì)并受得住考驗,源自兩國許多共同點:在經(jīng)濟(jì)上力求發(fā)展,通過改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整等來提升競爭力,重視實業(yè)而非浮泛的金融炒作,民間重視儲蓄而審慎借貸,官方對公共債務(wù)取態(tài)負(fù)責(zé),不會放任財赤及國債大升。這些情況的具體反映之一,乃兩國都是出口及經(jīng)常帳盈余大國。但也正因中德同具上述優(yōu)勢,并能在危機(jī)中脫穎而出,便引來了一些歐美輿論的惡毒攻擊,甚至有人將兩國連在一起咒罵,指“中德國”是世界經(jīng)濟(jì)失衡的禍源云云。
對這些無理指控中德自應(yīng)據(jù)理反駁,但這也提醒了人們,兩國確有地緣戰(zhàn)略合作,和共同塑造新世界秩序的巨大潛力:中國代表了冒起的新興力量,而德國代表了舊力量中較踏實一派,在尋找美國模式以外的重生之路。由中德構(gòu)成的G2,或許更具基礎(chǔ)及實效,中德不單發(fā)展理念較近,德國也沒有一些國家為維持獨霸而忌憚中國和在臺灣問題上的情意結(jié),或可令雙方更易達(dá)成互信而有利合作,而兩國及世界均蒙其利。
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