中新社濟南5月20日電 (申進科)空軍駐濟南某航空兵師飛行員馮思廣和中隊長張德山在駕駛某型飛機時遭遇發(fā)動機空中停車。為避免飛機墜落在濟南市人口稠密地區(qū)，他們一起果斷改變飛行軌跡，馮思廣卻因錯過跳傘最佳時機而犧牲。

　　5月6日晚，空軍駐濟南航空兵某師飛行員馮思廣和張德山進行夜間飛行訓(xùn)練。21時30分，他們駕駛飛機第二次著陸連續(xù)起飛，在爬升至高度約50米處時，飛機發(fā)動機聲音驟然減小，推力迅速下降，后艙飛行員張德山立即做出判斷并向地面報告：“我停車了。”塔臺指揮員、師參謀長沈樹范果斷發(fā)出指令：跳傘！

　　當(dāng)時，飛機前下方不遠處是大片民宅和繁華夜市。如果立即跳傘，飛機必將在居民區(qū)內(nèi)墜毀，后果不堪設(shè)想。他們沒有立即棄機跳傘，不約而同地前推駕駛桿，將飛機由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飛行軌跡已經(jīng)避開居民區(qū)，才實施了跳傘。飛參記錄顯示，飛行員跳傘前，駕駛桿前推44毫米，由此改變了飛行軌跡。

　　按照這型飛機座椅彈射程序，后艙先于前艙1.1秒彈射。就在這1.1秒之間，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功。而前艙飛行員跳傘時，飛機高度已降至32米，俯角增大到16度，座椅彈射后降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣犧牲。

　　據(jù)事后測量，飛機墜落地點距前方居民區(qū)距離僅230米�！叭绻�飛行員處置時哪怕有1秒鐘的猶豫，飛機必將墜入擁有4000余名常住人口的居民區(qū)。”馮思廣所在師師長詹仁明說，“他們生死間的一次‘推桿’，將安全留給民眾，危難留給自己。”

　　5月7日，馮思廣被批準(zhǔn)為烈士。馮思廣年僅28歲，山東聊城人，2001年9月考入山東理工大學(xué)生物工程專業(yè)，2005年6月招飛入伍，2007年6月畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，曾于2009年榮立三等功。(完)