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    解放軍軍交運輸系統(tǒng)為玉樹救災開辟立體通道
2010年04月30日 09:16 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  玉樹地震發(fā)生后,全軍軍交運輸系統(tǒng)積極組織運輸力量,卓有成效地開展抗震救災大投送。

  截至筆者發(fā)稿時,鐵路運輸開行軍運專列6個,運送救災裝備物資近2萬噸、醫(yī)療隊員330人。航空運輸飛行104架次,空運人員2450名、救災物資839噸。出動軍車1475臺次,運送人員6366人次、救災物資1萬噸。

  震后第一時間,總后軍交運輸部迅速啟動應急機制,成立抗震救災指揮小組,制訂部隊輸送計劃和保障方案,部署全系統(tǒng)投入抗震救災軍交運輸保障行動;與鐵道部和民航局協(xié)商安排運力,同蘭州軍區(qū)軍交運輸部和青海省交戰(zhàn)辦建立實時溝通聯(lián)絡機制,及時跟蹤指導;鐵路、公路、航空、交通戰(zhàn)備等各個系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn),抗震救災軍交運輸保障有條不紊地快速展開。

  地震發(fā)生后不到6小時,筆者在總后軍交運輸部和鐵道部運輸局的調(diào)度指揮大廳里看到,大屏幕上清晰地顯示著一列列救災軍列的運行動態(tài),工作人員把一個個調(diào)度命令發(fā)布給沿途車站,提高軍列運行等級,壓縮中間?繒r間,讓救災軍列一路綠燈駛向西寧。

  蘭州軍區(qū)軍交運輸部門會同青海省交通廳、交警總隊、省軍區(qū)、省交戰(zhàn)辦的同志緊急會商,采取交通管制、疏導分流、開辟綠色通道等措施,提高救援部隊進入災區(qū)的效率。總后青藏兵站部抽調(diào)300臺運輸車,火速從格爾木馳援災區(qū)。蘭州軍區(qū)組織駐西寧某汽車團車隊,迅速開赴玉樹。成都軍區(qū)川藏兵站部和某分部緊急組成應急救災汽車運輸分隊,火速向雙流機場運送救災人員和物資。震后12小時內(nèi),各部隊投入1000多臺車輛組成的公路運輸大軍,全面展開救災行動。

  地震發(fā)生僅20分鐘,駐鄭州鐵路局軍代處領導迅速組織人員到擔負裝載任務的車站進行檢查,果斷停裝原計劃用于商運的26輛平車,卸載了已裝好商用貨物的3輛平車供救災備用。中央軍委調(diào)動全軍2個野戰(zhàn)方艙醫(yī)院命令下達后,3條裝載線同時工作,第153醫(yī)院野戰(zhàn)方艙分隊火速登上列車馳援玉樹。

  擔負抗震救災空運保障任務的駐西安、蘭州、成都、北京航空軍代處以戰(zhàn)備的要求,全力投入空運保障工作。派往玉樹等機場的軍代表,會同民航部門成立軍地聯(lián)合抗震救災空運領導小組,不分晝夜地組織空運保障工作。為確保空運救災物資快速卸載和中轉(zhuǎn)運輸,航空軍代表積極協(xié)調(diào)國家民用航空局增調(diào)裝卸載裝備,組織增派裝卸載人員,把救災物資快速有序地轉(zhuǎn)運到災區(qū)一線。(陸斌 劉曦征)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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