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    北京錯(cuò)峰上下班取初步進(jìn)展 將嚴(yán)查尾號(hào)限行車輛
2010年04月18日 15:08 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今日獲悉,為配合市政府第七階段綜合緩堵措施,最大限度緩解市區(qū)道路交通擁堵,北京交管部門將強(qiáng)化六項(xiàng)措施,服務(wù)市民出行。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),今年截至4月15日,全市凈增機(jī)動(dòng)車18.6萬輛,機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到422.4萬輛。2010年第一季度,三個(gè)月內(nèi)共凈增機(jī)動(dòng)車16.3萬輛,同比上升58.8%。為緩解日益加大的道路交通壓力,4月12日,北京市政府推出“工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行”、“錯(cuò)峰上下班”等一系列綜合緩堵措施,取得了初步效果。

  據(jù)交管部門介紹,針對(duì)北京市機(jī)動(dòng)車和駕駛員快速增長(zhǎng)的現(xiàn)狀,配合市政府第七階段綜合緩堵措施的實(shí)施,交管部門深入研究,反復(fù)論證,將從六個(gè)方面加強(qiáng)工作為市民提供出行服務(wù)。

  一是充分利用榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的城市智能交通管理指揮控制系統(tǒng)等科技手段,密切關(guān)注道路交通流量變化,實(shí)時(shí)加強(qiáng)警情監(jiān)測(cè)研判,為動(dòng)態(tài)調(diào)整警力部署提供依據(jù)。

  二是推行“早晚群眾出行高峰勤務(wù)工作”,適時(shí)啟動(dòng)等級(jí)上勤方案,對(duì)出現(xiàn)擁堵的點(diǎn)段啟動(dòng)區(qū)域等級(jí)上勤方案,進(jìn)一步加大早晚交通高峰時(shí)段路面警力投入,切實(shí)提高路面見警率。

  三是在交通情況復(fù)雜的中小學(xué)、幼兒園、醫(yī)院周邊等地區(qū),增設(shè)維護(hù)疏導(dǎo)崗,實(shí)施崗位實(shí)名制管理,確保交通安全暢通。

  四是全面深化交通事故快速處理工作,提高交通事故自行協(xié)商處理率和事故現(xiàn)場(chǎng)自撤率,減少因事故造成的交通擁堵。

  五是依法嚴(yán)格查處尾號(hào)限行車輛以及大貨車闖禁行、無牌無照“殘三”、“摩的”非法上路、違法停車等違法行為,加大宣傳曝光力度,全面消除道路交通安全隱患。

  六是加強(qiáng)交通信息宣傳疏導(dǎo),通過電臺(tái)、電視臺(tái)、對(duì)外網(wǎng)站、室外顯示屏等,實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息,并增加重點(diǎn)時(shí)段播報(bào)頻率,為群眾選擇出行路線提供高效服務(wù)。(通訊員楊子)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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