過去，財政預算一般都是人大代表和政府機關工作人員的事，普通群眾參與的并不多。

　　現(xiàn)在，上海市閔行區(qū)將部分財政預算項目進行公開聽證，邀請社會公眾代表參與討論，并將公眾意見作為制定財政預算的重要依據(jù)之一，有效提升了預算效率。

　　各界代表激辯財政預算

　　“我認為這筆錢應該用于工作經(jīng)費，而非獎勵企業(yè)”；“我對你的回答不太滿意，錢怎么花，有沒有這個財政能力，能不能起到效果，值得商榷”。12月10日，一場公開聽證會在上海市閔行區(qū)舉行，聽證的項目是“勞動關系和諧企業(yè)”。

　　這是閔行區(qū)2010年部分財政預算初審聽證會5個事項中的1項，其他4項為：農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營補貼、公交補貼、社保補貼券發(fā)放、教學設備添置更新。此次接受聽證的區(qū)級財政預算約7億元，這筆錢將在為期兩天半的公開聽證會上，接受社會各界代表的“指手畫腳”�！板X該不該花”、“錢怎么花”是代表們聚焦的問題。

　　在聽證會后，贊同原因、反對理由、關注焦點等將被寫成報告，提交該區(qū)人大常委會，作為后者初審預算草案的重要依據(jù)，并最終成為常委會初審意見提交政府。

　　“勞動關系和諧企業(yè)”項目涉及2010年5000萬元的預算資金，雖然不是聽證議題中預算最多的一項，但引發(fā)的爭論卻異常激烈。各方的陳述“硝煙彌漫”，精彩程度幾可媲美辯論會。

　　該項目的主要內(nèi)容是閔行區(qū)政府計劃從2009到2011年開展為期3年的“創(chuàng)建勞動關系和諧企業(yè)”項目，每年的獎勵經(jīng)費預算為4900多萬元，旨在通過對達標企業(yè)的獎勵，改善區(qū)內(nèi)企業(yè)勞資關系。

　　人大代表陳述人和社會公眾陳述人各抒己見，一時“火花四起”。

　　閔行區(qū)人大常委會組成人員頻頻向區(qū)人力資源和社會保障局副局長許慶龍“開炮”：“企業(yè)遵守勞動關系相關法律法規(guī)應是自覺行為，不應該用獎勵來誘導”；“獎項設立的標準都是守法標準，這個和諧企業(yè)獎改叫做守法企業(yè)獎還差不多�！�

　　許慶龍則表示，該項目旨在通過獎勵的手段，促進企業(yè)努力達標，以參與創(chuàng)建和諧企業(yè)，營造改善勞資關系的氣氛。

　　除了爭論外，還有不少代表提出了頗具建設性的建議。

　　企業(yè)代表、上海花王有限公司副總經(jīng)理孫青表示，該項目的出發(fā)點是良好的，但是建議有關部門從企業(yè)的需求著手立項。她建議，獎項可以精神獎勵為主。

　　“是否可以按照星級評定，并制作銅牌，加強這一榮譽的可視性，既可以讓員工看到企業(yè)和諧程度，又可以在招聘會上起到直觀的宣傳作用。要對企業(yè)老總進行表彰，錢倒是可以不發(fā)�！弊詈笠痪湓捯�起了場內(nèi)一片笑聲。

　　“今天的辯論和美國議會的公開聽證會差不多激烈。”曾在美國威斯康星州議會實習的閔行區(qū)人大常委會辦公室工作人員周行君感慨地說，此次聽證會觀點交鋒擦出了不少火花，很有看頭。

　　壓力推動政府高效預算

　　聽證會的專家陳述人、復旦大學公共預算與績效評價中心主任茍燕楠認為，聽證會給相關政府部門造成了相當大的壓力，但沒有壓力也就沒有動力。

　　許慶龍表示，自己正在逐步習慣被質(zhì)詢的氛圍�！敖裉鞎�上提出的建議，我們會認真研究、加以采納，相信我們今后的立項會更科學�！彼�說。

　　“這些公共財政預算都不是一筆小錢，建議區(qū)政府用于預算績效較好的地方�！遍h行區(qū)人大常委會一位組成人員說出了在場不少旁聽觀眾的心聲。

　　閔行區(qū)于今年5月開始著手編制2010年公交專項補貼預算，經(jīng)測算和統(tǒng)計，設計補貼的線路為61條，共需補貼資金約8000萬元。

　　在12月9日舉行的“閔行區(qū)公交線路專項補貼”聽證會上，社會公眾陳述人陳洪說：“政府補貼并非越多越好，要避免某些公交公司不改善服務和管理水平、躺在政府身上等補貼的現(xiàn)象。”

　　“8000萬投下去，能在多大程度上解決百姓乘車難的問題，我們需要量化指標�！睆偷┐髮W公共預算與績效評價中心主任茍燕楠認為，對于虧損公交企業(yè)的補貼用多少、怎么用，此項預算還可以做得更深更細。

　　當天聽證會原定20分鐘的辯論時間，因各方的踴躍發(fā)言而延時10分鐘�！翱己�8000萬公交線路補貼的績效指標只有‘公交線網(wǎng)密度’這一個指標夠不夠？”；“一方面是巨額財政補貼，另一方面不少公交車每天都在空駛，虧損，對于這樣的情況該怎么處理？”；“資金使用有沒有詳細的規(guī)定？如何跟蹤監(jiān)管？如何保證效果？”……類似的追問在聽證會上此起彼伏。

　　閔行區(qū)建設和交通委員會負責人吳仲權對追問進行了坦誠的回答，同時表示，將盡全力解決這些問題。

　　公共預算改革需要百姓發(fā)聲

　　上海市人大常委會培訓工委調(diào)研員周梅燕認為，聽證會上的意見并不一定全對，但不管怎樣，要給民眾一個表達意見的渠道，對這些意見應給予反饋。

　　“不同利益方都表達了自己的觀點�！笔澜缗c中國研究所所長李凡表示，一個議題進行了兩小時的討論，人大代表與公眾的參與度有所提高，意見表達得比較充分。

　　公開聽證會也給社會公眾與相關委辦局提供了面對面交流的機會�！氨舜说南敕�能夠直接溝通，而且馬上得到反饋。”中國政法大學憲政研究所研究員劉小楠專程從北京趕來旁聽。她表示，今年聽證會的程序設計更為合理，參與人數(shù)更多，而且熱情高漲。

　　“公交線路專項補貼”聽證會上座無虛席，不少代表邊聽邊記，格外認真。相比去年第一屆聽證會報名遇冷的情形有了極大的變化。

　　由于此次聽證會提前在電視臺、報紙、閔行區(qū)網(wǎng)站等媒體上發(fā)布了公告，報名參加聽證會的人數(shù)有230多人，從19歲的在校大學生到78歲的離休老干部都有。

　　據(jù)閔行區(qū)人大常委會介紹，今年的聽證會與去年比在廣度和深度上都有所提升：今年選擇了5個項目進行聽證，比去年增加了3個；今年安排了5個半天，比去年半天安排兩個項目，時間更為充裕。

　　今年聽證會上，聽證陳述人的陳述時間為5分鐘，比去年增加了2分鐘。時間一到，電腦會發(fā)出柔和的提示音，取代了去年的“口頭插播”。

　　記者了解到，中國政法大學憲政研究所、財政部財政科學研究所公共預算改革專家組從2005年開始在上海閔行區(qū)推動公共預算改革項目，公開聽證會是其中的一項民主審議程序。

　　2008年12月9日，閔行區(qū)人大常委會舉行了“完善農(nóng)村養(yǎng)老保險，提高農(nóng)民養(yǎng)老保障水平”等預算項目的初審社會公開聽證會。聽證會形成的報告作為人大常委會初審預算草案的重要依據(jù)，并最終成為人大常委會初審意見提交政府，區(qū)政府及時對預算報告作出了修改。

　　“以前公眾有個誤解，即公共財政預算是政府的錢，政府說了算。其實這筆錢是納稅人的，委托政府代為管理，因此老百姓對此也有發(fā)言權�！眲⑿￠�表示。

　　聽證會的意義還不止于此。

　　公共預算審查監(jiān)督制度改革課題組指出，聽證會的成功舉行對推進公共預算的實質(zhì)性審查監(jiān)督提供了一個可行的操作平臺。同時，積極拓展預算參與渠道，邀請公眾代表以及有關專家學者參與預算編制和決策，通過政策咨詢、專家評估、公眾代表參與等多種形式，還能形成多層次的預算監(jiān)督體系。 本報記者 龔瑜